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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#1
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Hallo,
Ein Freund von mir möchte sich den Sea Doo Spark Mit 90PS zulegen. Da es sich hierbei um eine doch recht außergewöhnliche Interpretation eines Jetskis handelt, wollte ich mal fragen, ob von euch jemand Langzeiterfahrung damit hat. Vor allem das durchführen von Wartungsarbeiten erscheint mir ziemlich schwierig, da man die gesamte obere Schale abbauen muss, um vernünftig zum Motor zu gelangen. Ich weiß auch nicht so Recht, was ich vom verwendeten Material halten soll. Durch das Hartplastik sind kleinere Reparaturen eigentlich unmöglich. Wäre nett, wenn mir hierbei jemand weiterhelfen könnte! Gruß Manuel |
#2
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Ich bin 20 Jahre Jet gefahren und eins kann ich sagen. Mit 90 Ps wird man nicht lange Spaß haben. Wartungsarbeiten kann man an den neuen Motoren auch nicht mehr selbst machen.
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Rechtschreibfehler sind beabsichtigt und dienen der allgemeinen Belustigung Ciao Markus ![]() |
#3
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Wenn ich sehe, seit wann der Spark angeboten wird, wird es mit
Langzeiterfahrungen wohl eher schwierig... ![]()
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gregor ![]()
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#4
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Ich denke die 100 kg Gewichtsersparniss zu den PS-Monstern machen den Unterschied.
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Gruß Hans, der Bojenfeldhasser |
#5
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Ich bin auch der Meinung, dass das Gewicht nicht zu unterschätzen ist. Ein großer Vorteil ist, dass die Wartung des Turboladers entfällt.
Habe mir einige YouTube Videos angeschaut, Spaß dürfte man damit auf alle Fälle haben. Wie gesagt, die Zugänglichkeit zum Motor ist für mich ein großer Nachteil. Gruß Manuel |
#6
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2Takter 955 ccm und ca 165Ps (serie 130)
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Rechtschreibfehler sind beabsichtigt und dienen der allgemeinen Belustigung Ciao Markus ![]() Geändert von Darkmo (29.12.2014 um 09:48 Uhr) |
#7
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Gruß Klaus Rotwein sieht man(n) nicht bei der Blutprobe. |
#8
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![]() Zitat:
Nee macht es nicht,sind Kinderspielzeuge. Bei allen wird Teils oben alles abgebaut, was aber recht gut klappt. hery |
#9
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Woher weist Du das, hast Du schon einen Spark gefahren, oder ist das eine Vermutung?
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Gruß Hans, der Bojenfeldhasser
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#10
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Die ganze Sache hier ist doch voll daneben .
- es wird nach Lanzeit Erfahrungen gefragt. /(bei einem Modell, was es noch nicht lange Gibt) - Wartungsarbeiten ............ außer etwas Öl auffüllen und ggf mal Kerzen wechseln kann man am Motor sowie so nichts ohne teures Spezialwerkzeug machen. - HP2 tut ja so als wäre er Händler und will einem die Dinger schmackhaft machen . - Und es ist definitiv ein "Spielzeug" BRP nennt die anderen Modelle Jetboot , während sie das "Spielzeug" Aquascooter nennen. - Klaus 51 zieht sich lieber an Tippfehlern hoch , super ! Fazit: einfach Selber testen ob man das Modell mag oder nicht. Ich wünsche Allen noch lustiges Diskutieren und einen Guten Rutsch.
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Rechtschreibfehler sind beabsichtigt und dienen der allgemeinen Belustigung Ciao Markus ![]()
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#11
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Haben 2x255 Sea doo eine 260er und nee Kawa mit 300Ps .Die 255er gehen am besten. hery
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#12
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Mein Gott, ein preiswertes Einsteiger-Modell.
![]() Wie schon gesagt, Langzeiterfahrung bekommt er nicht, aber für den gleichen Preis, was ein großer gebrauchter Jahres-PWC im 2ten Jahr verliert, hat der Anfänger ein Anfängerjet mit Garantie, und wenn er es nach einem Jahr verkauft, bekommt er auch noch was zurück. Dann weiß er auch, ob das nächste wieder ein Jet oder ein richtiges Boot werden soll. Wie sah es denn früher aus, da waren die Teile weder so zuverlässig noch so "hübsch". Und mit 90PS war man vor 20 Jahren noch gar nicht soooo untermotorisiert. Bei den ganzen Einschränkungen der Teile, ist die ganze Gattung " Spielzeug", Kinderspielzeug ist dagegen meist führerscheinfrei. ![]() Hier sind antworten ála: Ist ein Polo mit 45 PS ein gutes Anfängerauto?Ist echt geil! ![]()
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gregor ![]()
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#13
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Tja man sieht es sind ein paar junge PS-Junkies in diesem Thread vertreten, die alles unter 250 PS für Kinderkram halten, und sich nicht hinein versetzten können, das es noch andere Menschen gibt die es wie bei mir anstatt einem kleinen Schlauchbooot auf die Badeplattform stellen wollen.
Hier ist für mich absolut entscheidend das dieser Jet-Ski leicht ist, und da ist der Spark einfach unangefochten leicht. Mit diesem Jet-Ski möchte ich vorrangig von A nach B kommen, und dabei noch ein bisserl Spaß haben.
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Gruß Hans, der Bojenfeldhasser
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#14
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Hmmm.... PS-Junkies hin und her, macht es Sinn 300PS zu haben??
Ich bin vor ein paar Jahren in der Türkei ein 160PS Gerät gefahren, (weiss nimmer was das genau war) Gemietet für 30Minuten.... Nun, nach 20 Minuten hab ichs wieder abgegeben, da ich mich fast nicht mehr festhalten konnte!!!! ![]() ![]() Wenn man mit den Dingern wirklich Spass hat, (und dafür sind sie gebaut) dann geht das ganzschön an die Substanz ![]() ![]()
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No Money - No Problem No Work - No Problem No Wind - PROBLEM
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#15
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So, heute das "Spielzeug" geholt!
Gruß Manuel
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#16
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Zuerst mal Glückwunsch zum Neuerwerb. Berichte mal über Deine Erfahrungen, wenn Du ihn gefahren hast. ich überlege nämlich auch unser Beiboot (Seadoo 3d) gegen einen spark zu tauschen.
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