Wer bietet einen "Schrauberkurs" für Mercruiser Innenborder und Z-Antriebe an? - boote-forum.de

Padrino · #1 31.01.2015, 17:16

Hallo Leute!

Ich habe mich gefragt ob es nicht möglich ist in einer Bootswerkstatt ein Praktikum zu machen, oder eine Art Lehrgang, über die gängigsten Reparaturen die bei einem Boot mit Innenborder und Z-Antrieb so anfallen.
Ich denke ich würd mir auch nicht schwer tun mit dem erlernen, habe ja auch eine technische Ausbildung.

Hat jemand so etwas schon mal mitgemacht oder bietet so etwas an?

goec2468 · #2 31.01.2015, 17:18

Zitat:

Zitat von Padrino

Hallo Leute!

Ich habe mich gefragt ob es nicht möglich ist in einer Bootswerkstatt ein Praktikum zu machen, oder eine Art Lehrgang, über die gängigsten Reparaturen die bei einem Boot mit Innenborder und Z-Antrieb so anfallen.
Ich denke ich würd mir auch nicht schwer tun mit dem erlernen, habe ja auch eine technische Ausbildung.

Hat jemand so etwas schon mal mitgemacht oder bietet so etwas an?

Das habe ich zwar noch nie gehört, aber das muss ja nichts heißen.
Wäre es aber nicht eher etwas bei jemandem mitzuhelfen, der gerade seinen Motor aufbaut?

Gruß

Götz

Padrino · #3 31.01.2015, 17:21

Hi Götz,

klar, dass wäre natürlich auch eine Möglichkeit! Darüber habe ich noch nicht nachgedacht!
Ich könnte mich ja auch hier im Forum umhören, wer in meiner Nähe wohnt und auch gerade an seinem Boot schraubt.

Stephan123 · #4 31.01.2015, 17:27

Wo ist denn deine Nähe

Mutiny · #5 31.01.2015, 17:31

Was willst du den lernen? Einen grossen Service selbst machen oder mehr?

Padrino · #6 31.01.2015, 17:45

Hi Stephan,

habe mal mein Profil um den Ort erweitert "niederrheinisches Tiefland", mein genauen Wohnort gebe ich gern per PN preis, aber nicht öffentlich. Nichts für ungut, aber man weiß ja nie im I-Net.

Hi Dieter,

Service mit Ölwechsel, alle Filter etc. habe ich bereits öfters durchgeführt, habe ja auch die Handbücher zu Z-Antrieb und Motor.
Bei mir steht jetzt demnächst der Bälgewechsel + Gimballager an, von daher wäre es interessant, dass mit jemanden zusammen zu machen, der das schon hinter sich hat. Ob an seinem Boot oder direkt an meinem, wäre mir erstmal egal, Hauptsache ich kann zuschauen, bei Gelegenheit mit anpacken und lernen.
Es muss auch nicht unbedingt der Balgwächsel sein, es können auch ruhig andere Reparaturen sein.

JoSchu · #7 31.01.2015, 17:59

Hi Julian, frag mal YOUTUBE

da kannst auch ne menge sehen und lernen

Gruss Jörg

rudi ratlos · #8 31.01.2015, 18:01

Es gibt natürlich auch noch die Möglichkeit einfach mit einer Arbeit beginnen und wenn man nicht mehr weiter weiß auf das geballte Wissen des
Forums zurückgreifen.( learning- by -doing)

Padrino · #9 31.01.2015, 18:01

ja, Youtube habe ich auch schon mehrfach genutzt, vor allem die Amis sind da sehr aktiv!

@ Rudi:
learning by doing ist in vielen Fällen auch mein Prinzip, bei manchen kniffeligen Sachen, wo ich mir zu Unsicher bin frage ich auch immer im Forum nach. Habe bisher auch immer tolle und kompetente Hilfe bekommen.

Trotzdem ist auch schön und lehrreich live dabei zu sein.

Alex 996 · #10 31.01.2015, 18:15

Nabend,

ich habe mir seinerzeit einige Sachen einfach gekauft und dann zerlegt.

Die Motore kannte ich mehr oder weniger aus meiner Opel Zeit.
Z.B. so ein Zylinderkopf ist extrem einfach im Aufbau und schnell zerlegt.
Ein Handbuch muss natürlich her.

Ein Transom mit defektem Lenkbolzen habe ich hier für 150 EUR gekauft.
Das ist immer prima vor einem auf dem Tisch zu haben.
Handbuch daneben und los.
Wo da die Bälge sind, wie die Kühlwasserschläuche laufen usw. sieht man dann am Besten.

So ein Alpha steht zum Impellerwechsel im Winter auch schnell im Keller.
Da kann man üben.
Wenn man den nicht wieder zusammenbekommt, nimmt man halt alle Teile und fährt in eine Werkstatt.
Die lachen dann, aber das kann einem ja egal sein, die wollen ja auch Geld verdienen.

Gruß Alex

Mutiny · #11 31.01.2015, 18:21

Zitat:

Zitat von Padrino

Hi Dieter,

Service mit Ölwechsel, alle Filter etc. habe ich bereits öfters durchgeführt, habe ja auch die Handbücher zu Z-Antrieb und Motor.
Bei mir steht jetzt demnächst der Bälgewechsel + Gimballager an, von daher wäre es interessant, dass mit jemanden zusammen zu machen, der das schon hinter sich hat. Ob an seinem Boot oder direkt an meinem, wäre mir erstmal egal, Hauptsache ich kann zuschauen, bei Gelegenheit mit anpacken und lernen.
Es muss auch nicht unbedingt der Balgwächsel sein, es können auch ruhig andere Reparaturen sein.

Das ist für einen mittelmässig begabten Schrauber kein Problem. Learning by doing. Trau dich, das klappt schon.

Exhauster · #12 31.01.2015, 18:31

Zitat:

Zitat von Alex 996

Nabend,

ich habe mir seinerzeit einige Sachen einfach gekauft und dann zerlegt.

Die Motore kannte ich mehr oder weniger aus meiner Opel Zeit.
Z.B. so ein Zylinderkopf ist extrem einfach im Aufbau und schnell zerlegt.
Ein Handbuch muss natürlich her.

Ein Transom mit defektem Lenkbolzen habe ich hier für 150 EUR gekauft.
Das ist immer prima vor einem auf dem Tisch zu haben.
Handbuch daneben und los.
Wo da die Bälge sind, wie die Kühlwasserschläuche laufen usw. sieht man dann am Besten.

So ein Alpha steht zum Impellerwechsel im Winter auch schnell im Keller.
Da kann man üben.
Wenn man den nicht wieder zusammenbekommt, nimmt man halt alle Teile und fährt in eine Werkstatt.
Die lachen dann, aber das kann einem ja egal sein, die wollen ja auch Geld verdienen.

Gruß Alex

Mein lieber Alex!

Ich hätte nicht gelacht sondern dich mit dem verbastelten Gebammel vom Hof gejagd

Spaß beiseite. Alex hat Recht. Einfach ran an den Speck und machen.

Mehr als scheitern oder um Rat fragen kann man nicht.

Zauberei sind die Standartreparaturen wirklich nicht.

Gruß Karsten

Alex 996 · #13 31.01.2015, 19:05

Zitat:

Zitat von Exhauster

Mein lieber Alex!

Ich hätte nicht gelacht sondern dich mit dem verbastelten Gebammel vom Hof gejagd

Gruß Karsten

Klar, .... wäre ja auch bei Dir auf den Hof gekommen und hätte gefragt ....

Du bist doch hier der Schrauber, oder ....... kannst Du uns mal eben helfen .....

Gruß Alex

Hickory Roots · #14 31.01.2015, 19:55

Moin,

wo ich wohne steht ja im Profil. Jetzt bist du dran. Ich kann dich gerne unterstützen.

gotoos · #15 01.02.2015, 09:39

Hallo zusammen,
im Schlauchbootforum gab es das schon mal.
Allerdings für AB.
Es lief da so ab.
Ein bekannter Schrauber ( arbeitet bei Suzuki ) hat gegen eine Pauschale pro Person einen 2 tägigen Lehrgang angeboten.
Ein Freund von mir war da und sehr begeistert.
Ich würde mich dem Wunsch anschließen und auch gerne an einem Termin für IB und Z teilnehmen.

Panna · #16 01.02.2015, 09:51

Ist schon Gold wert, wenn man sich selbst helfen kann. Vor zwei Jahren hat sich der Coupler im Urlaub verabschiedet. Vor Ort in Kroatien gewechselt. Paar Tage später ging der Urlaub weiter.

Padrino · #17 01.02.2015, 11:15

Zitat:

Zitat von gotoos

Hallo zusammen,
im Schlauchbootforum gab es das schon mal.
Allerdings für AB.
Es lief da so ab.
Ein bekannter Schrauber ( arbeitet bei Suzuki ) hat gegen eine Pauschale pro Person einen 2 tägigen Lehrgang angeboten.
Ein Freund von mir war da und sehr begeistert.
Ich würde mich dem Wunsch anschließen und auch gerne an einem Termin für IB und Z teilnehmen.

Oliver an genau sowas habe ich eigentlich gedacht.

Don P · #18 01.02.2015, 11:20

Sobald es wärmer wird ... werden Capitano 02 und ich Motor und Antrieb
wieder einbauen.

Kann Ihn mal fragen ...ob er eine Tribüne aufbauen kann.

Padrino · #19 01.02.2015, 11:32

Das klingt doch gut! Ich besorg dann schon mal Mikrofon und eine Video-Kamera für die Nahbild-Aufnahmen. Die Bilder werden auf eine Leinwand übertragen, damit die Leute die ganz hinten stehen auch noch was mitkriegen.

Jetzt mal ernsthaft: Ich denke schon das sowas ne gute Sache wäre. Man muss halt sehen wer daran noch Interesse hätte.

Don P · #20 01.02.2015, 12:00

Ist alles eine Frage der Anreise ...sprich Entfernung.

Hickory Roots · #21 01.02.2015, 13:46

Moin,

tja ich habe erst letzte Woche bei mir das Gimballager gewechselt und die Motorflucht eingestellt. Ich hab also die grössten. Baustellen schon fertig. Ich kann gerne unterstützen. Da muss man aber schon wissen wie gut der jenige mit Werkzeug ausgestattet ist..........

Padrino · #22 01.02.2015, 14:12

Also das ganze Spezialwerkzeug ist vorhanden, dass einzige was ich noch fertigstellen muss ist der Auszieher für das Gimballager.
Sämtliche Handwerkzeuge auch in Zollgrößen sind vorhanden.

rudi ratlos · #23 01.02.2015, 14:23

Zitat:

Zitat von Padrino

Also das ganze Spezialwerkzeug ist vorhanden, dass einzige was ich noch fertigstellen muss ist der Auszieher für das Gimballager.
Sämtliche Handwerkzeuge auch in Zollgrößen sind vorhanden.

Da kommen aber noch Patentgebühren im fünfstelligen Bereich auf dich zu.

Padrino · #24 01.02.2015, 14:28

Ach du scheisse ! Jungs ich bin aufgeflogen. Ich glaub das wars dann für mich mit Bootfahren.
Ich muss Rudi jetzt wohl die nächsten paar Jahre ein paar Euros überweisen.

Danke Rudi das ich dein Werkzeug kopieren durfte.

Hickory Roots · #25 01.02.2015, 14:33

Zitat:

Zitat von Padrino

Ich glaub das wars dann für mich mit Bootfahren.
Ich muss Rudi jetzt wohl die nächsten paar Jahre ein paar Euros überweisen.

Nicht nur Rudi..............

Nur alleine das Werkzeug reicht nicht. Es muss auch einiges an Möglichkeiten zum improvisieren da sein. Verstehst du was ich meine? Hast du ne. Halle wo das Boot rein kann? Wo steht das Boot zur Zeit? Kann man auch mal ne Woche oder 2 Pause machen um Teile zu besorgen oder muss das an einem Nachmittag fertig?