(Seewasser) Kühlwasserdruckanzeige - boote-forum.de

milton · #1 07.02.2015, 10:12

Nachdem ich in der letzten Saison zweimal Ärger mit Plastiktüten hatte, überlege ich nun, mir zwei neue Rundinstrumente ins Cockpit einzubauen.

Man sollte damit doch das Problem (Plastiktüte vor Kühlwassereinlass) deutlich früher erkennen. Ich hatte beide Male Glück und hab es gemerkt, bevor der Motor über 95 Grad hatte. Aber immer habe ich die Augen nicht auf der Motortempanzeige. Da steht auch schonmal das Tablet davor.

Kann man nach dem Einbau dann eigentlich auch einen Alarm von den Anzeigen erzeugen lassen?

VP EVC-A mit 2 D6-310 A-A

Hat wer damit Erfashrungen?

Wassersportler · #2 07.02.2015, 12:30

Unsere Sea Ray hat Serienmäßig eine Wasserdruckanzeige. Verbaut Bavaria in dieser Bootsklasse so etwas nicht.
Für einen nachträglichen Einbau würde sich auch so etwas anbieten.
Bei Druckverlust ertönt ein lauter Summer.

ghaffy · #3 07.02.2015, 12:33

Also ich habe zur Lösung desselben Problems einfach den "normalen" Temp-Geber gegen einen mit 2 Kontakten verbaut:
1 Kontakt führt - wie bisher - zum Rundinstrument und zeigt die Temp ganz normal analog an.
1 Kontakt ist ein Schaltkontakt, der bei etwa 95° durchschaltet und damit den Warnsummer samt Warnleuchte einschaltet.

Damit piepsen unüberhörbare 100 dB(A), wenn die Temp hochgeht.
Falls nicht sowieso für andere Zwecke ein Summer verbaut ist, kostet so ein Summer 3 EUR bei Reichelt und Konsorten.
Der Doppelkontakt-TempGeber kostet um die 20-30 EUR.

Wer es nicht erst ab 95° wissen will, kann zb auch so ein Teil zum Schalten des Alarms nehmen (15 EUR) und den Sensor an beliebiger Stelle montieren, einstellbar zwischen 0 und 100°:
http://www.voelkner.de/products/1757...at-12V-DC.html

Wassersportler · #4 07.02.2015, 12:36

Zitat:

Zitat von ghaffy

Also ich habe zur Lösung desselben Problems einfach den "normalen" Temp-Geber gegen einen mit 2 Kontakten verbaut:
1 Kontakt führt - wie bisher - zum Rundinstrument und zeigt die Temp ganz normal analog an.
1 Kontakt ist ein Schaltkontakt, der bei etwa 95° durchschaltet und damit den Warnsummer samt Warnleuchte einschaltet.

Damit piepsen unüberhörbare 100 dB(A), wenn die Temp hochgeht.
Falls nicht sowieso für andere Zwecke ein Summer verbaut ist, kostet so ein Summer 3 EUR bei Reichelt und Konsorten.
Der Doppelkontakt-TempGeber kostet um die 20-30 EUR.

Das Problem bei dieser Lösung ist der Zeitverlust. Denn wenn die Temp. angestiegen ist, ist es fast schon zu spät.
Eine saubere Lösung kann nur die direkte Messung des Druckes sein.

engbers · #5 07.02.2015, 12:52

LADEDRUCK ZUSATZINSTRUMENT 52mm PLASMA BLAU NEU LADEDRUCKMESSER LADEDRUCKANZEIGE (12,90€)
Ich habe 2 Anzeigen montiert.1. und2. Steuerstand mit Schlauchanschluß(4mm).
Funktioniert seit Jahren einwandfrei.
Angeschlossen mit T-Stücken hinter der Impellerpumpe.
Zeigt auch bei niedriger Drehzahl 0,5bar an.Auch bei hoher Drehzahl nicht mehr. Wenn der Filter zugeht,verringert sich die Druckanzeige.
Bei einer Plastiktüte geht der sofort auf "0"
Gruß
Jürgen

ghaffy · #6 07.02.2015, 13:03

Zitat:

Zitat von Wassersportler

Das Problem bei dieser Lösung ist der Zeitverlust. Denn wenn die Temp. angestiegen ist, ist es fast schon zu spät.
Eine saubere Lösung kann nur die direkte Messung des Druckes sein.

Obwohl ich das ehrlicherweise nicht so eng sehe, kann ich die Bedenken verstehen.

Ich habe einen Unterdruck-Alarm auch montiert, (aber nicht für's ansaugte Kühlwasser, sondern für das angesaugte Wasser, das die Hochdruckpumpe vom Wassermacher versorgt. Denn wenn die 2 Sekunden wasserlos läuft, sind garantiert 2.000 EUR im Axxxx).

Der soll genau das melden: Wenn vom Wassereinlass kein Wasser eingelassen wird, dann erzeugt die Pumpe in der Leitung einen Unterdruck und auf diesen Unterdruck reagiert der Schalter. Groschenbauteil.

Auf dem Bild rechts neben dem (Unterdruck-)Manometer ist ein einstellbarer Unterdruck-Schaltgeber zu sehen, der a) die Pumpe sofort abschaltet und b) wiederum einen Alarmsummer einschaltet.

So ein Unterdruckschalter ist einstellbar und kostet ein paar EUR.
Ich kaufe derlei Dinge alle bei www.Landefeld.de

Passat2003 · #7 07.02.2015, 13:14

Tach auch, da halte ich die Temperaturschalter für eine deutlich günstigere Lösung, in Verbindung mit einer hellen Kontrollleuchte oder Summer. Diese Schalter gibt es für viele Temperaturen, und können sogar direkt auf den Kühlerschlauch, oder Abgassammler, oder Motor mit einem Polymerkleber befestigt werden. Ferner habe ich in meinem Seewasserfilter 2 Schrauben als Kontakte eingesetzt, die mit einem Wassermelder (15 €) mir melden das Wasser überhaupt angesaugt wird.

http://www.ebay.de/itm/25-bis-130-C-...item4adfcaaf83 (PaidLink)
oder
http://www.ebay.de/itm/Thermoschalte...item3f3eda5432 (PaidLink)

Gruß Walter

MarkusP · #8 07.02.2015, 14:52

Hi Jürgen,
wo hast Du die Instrumente denn her? Und was für ein T-Stück hast Du eingebaut? Ich meine, das muss ja einen ziemlich großen Durchmesser haben.
Danke
Markus

vargtimmen · #9 07.02.2015, 15:03

Hi habe bei mir Abgastemperatursensoren eingebaut. Diese kosten mit Anzeige pro Stück ca 50€. Sie reagieren deutlich schneller als Motortemperaturgeber.
Wenn also der Impeller nicht oder weniger fördert, steigt die Abgas Temperatur direkt an. Das geht in Sekunden. Auch bei Motorrädern, Mopeds, Rennwagen, Turbinen etc ist die EGT ein guter Helfer.
Klar ist eine Durchfluss oder Druckmessung schneller und genauer. Leider auch durch die Messturbine der Durchflussmessung anfälliger.

Stingray 558 · #10 07.02.2015, 15:20

Zitat:

Zitat von ghaffy

Also ich habe zur Lösung desselben Problems einfach den "normalen" Temp-Geber gegen einen mit 2 Kontakten verbaut:
1 Kontakt führt - wie bisher - zum Rundinstrument und zeigt die Temp ganz normal analog an.
1 Kontakt ist ein Schaltkontakt, der bei etwa 95° durchschaltet und damit den Warnsummer samt Warnleuchte einschaltet.

Damit piepsen unüberhörbare 100 dB(A), wenn die Temp hochgeht.
Falls nicht sowieso für andere Zwecke ein Summer verbaut ist, kostet so ein Summer 3 EUR bei Reichelt und Konsorten.
Der Doppelkontakt-TempGeber kostet um die 20-30 EUR.

Wer es nicht erst ab 95° wissen will, kann zb auch so ein Teil zum Schalten des Alarms nehmen (15 EUR) und den Sensor an beliebiger Stelle montieren, einstellbar zwischen 0 und 100°:
www.voelkner.de/products/175796/Temperaturschalter-Thermostat-12V-DC.html

----------

Das Problem ist hier immer das gleiche: bei 95°C: (den auch viele US-Warngeber so verwenden…..)
Bis die 95°C erreicht sind:
Ist auf alle Fälle: der Impeller schon längst hinüber.
Und: mit Glück der Motor: ev. gerettet.
--
http://www.boote-forum.de/showthread...ight=stufenlos
#20

selbst: mehrfach verbaut………

engbers · #11 07.02.2015, 17:09

Zitat:

Zitat von MarkusP

Hi Jürgen,
wo hast Du die Instrumente denn her? Und was für ein T-Stück hast Du eingebaut? Ich meine, das muss ja einen ziemlich großen Durchmesser haben.
Danke
Markus

Hallo Markus,
die Instrumente findest du in Bucht,easy_bay, hab ich kopiert.
Hinter meiner Impellerpumpe (1") hab ich das T-Stück eingebaut, dann 2.tes T-Stück für die Schläuche NW 4 mm.
Gruß
Jürgen

Tommy-HB · #12 07.02.2015, 20:13

Als Kühlwasserdruckanzeige habe ich bei mir ein einfaches Manometer (glaube bis 2 Bar) verbaut.
Ist das einfachste und das günstigste.
Wenn gewünscht, könnte man einen akustischen Alarm mit Hilfe eines Druckschalters (ähnlich einem Öldruckschalter) und einer Alarmsirene realisieren. Diese gibt es schon für wenige Euros im Zubehör. Bleibt lediglich das Kabel ziehen.

Campe · #13 08.02.2015, 10:38

Ich habe mich wie Vargtimmen auch für die Abgasüberwachung entschieden.
Habe Zweikreiskühlung und den Sensor etwas hinter das Knie in den Abgasschlauch gesetzt. Egal ob Tüte, Impeller oder sonst was stört, die Abgastemperatur reagiert am schnellsten.

Allerdings habe ich die Anzeige von VDO gleiich zurückgegeben. Der eingebaute Alarm gibt ein zartes Piepsen von sich. Hört kein Mensch, und hinschaue tut man ja auch nicht.

Letztendlich habe ich die Sensoren an einen Pizzo Lautsprecher von C angeschlossen. Der sitzt im Steuerstand und ist immer noch irre laut. Über kleine LEDs wird angezeigt, welche Maschine auslöst.
Lg
Thomas