Lima Mercury F100 efi 2013 Spannungsmessung

[Oyster70]

Hi zusammen,
ich bin gerade dabei mein Boot mit einer 2xTrenndiode auszustatten um eine entladungsgeschützte Starterbatterie zu haben. Mein Motor ist ein Mercury F100 efi Baujahr 2013 und verwende AGM Batterien.

Nun zu meiner Frage an die Elektro Profis....

Um den Spannungabfall der Trenndiode zu kompensieren wäre es ideal wenn die Lima meines Motors einen "S" Ausgang hätte. So könnte ich die Spannung hinter der Trenndiode direkt an der batterie abnehmen und die Lima würde hochgeregelt.

Laut aussage von Merc hat mein Motor/Lima diese Messausgang nicht. Erst ab 2015 sollen die Modelle das haben. Stimmt das???? oder wollen die mal wieder nur neue Motoren verkaufen))))

Was kann ich nun machen um den Spannungsverlust auszugleichen????? und dabei nicht die Garantie auf den Motor zu verlieren, wenn möglich.
Die variente mit den anglöteten Diode an der Lima geht ja auch nur wenn die zunge blank/ unlackiert ist und ich ein Loch bohre. Garantie weg.

Wäre klasse, wenn jemand der dieses Problem gelöst hat mit mir dieses Königswissen teilen würde. Würde ihn/sie gegebenenfalls mit Steak und Bier bestechen

[Stingray 558]

So ein Relais verwenden…….
VSR Relais

http://www.boote-forum.de/showthread...ght=VSR+Relais
#20
http://www.boote-forum.de/showthread...ght=VSR+Relais

http://www.boote-forum.de/showthread...ght=VSR+Relais

usw.

[-the mechanic-]

Zitat von Oyster70

Wäre klasse, wenn jemand der dieses Problem gelöst hat mit mir dieses Königswissen teilen würde

Moin,

tipp mal bei Google "stromat" ein und klick auf den ersten LInk.

-the mechanic-

[Oyster70]

Hi,
ja ich werde wohl nen Ladestromverteiler nehmen. ins Auge gefasst habe ich diesen hier:

Sterling ProSplit R Ladestrom Verteiler 120A, 2 Batterien, PSR122



Werde mal genau schauen was es in dem Bereich noch gibt.