12 V Verbraucher - Was brauche ich?

[YakuzaInk]

Moin zusammen,

ich habe vor in mein Boot einzubauen:

2 Farbenlaterne für vorne
360° Toplicht
Echolot
autom. Bilgenpumpe
E-Motor

dies alles soll an eine 80-100ah Batterie

Was brauche ich da an Sicherungen / Sicherungskästen etc. oder brauche ich überhaupt welche?

Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen, bin in Sachen Elektro nicht sonderlich bewandert.

Danke und Grüße

[tritonnavi]

Eine Hauptsicherung an der Batterie wäre empfehlenswert (angepasst an die maximale Stromentnahme des Motors unter Verwendung angepasster Kabelstärken) und ansonsten solltest du entsprechend der verwendeten kabelstärke die einzelnen Zweige absichern.
Für die einzelnen Zweige bieten sich z.B. kleine, abgedeckte Mehrfachsicherungskästen für Flachsicherungen an.

Muss die 2 Farben-Laterne unbedingt sein?

[YakuzaInk]

Hi, danke für die schnelle Antwort.

Ja, die brauche ich ja als navigationsbeleuchtung... hätte auch jeweils einzelne Positionslichter nehmen können, aber die 2 Farbenlaterne war mir lieber

[tritonnavi]

bin nicht auf dem laufenden:
ich dachte eine weiße Rundum-Leuchte reicht bei Fahrzeugen unter 7m und weniger als 7kn Vmax.

[-Mike-]

am besten finde ich einen Sicherungskasten und ein Schaltpanel, so kannst du auch mal problemlos was erweitern

das Echo kannst du direkt an den Sicherungskasten anschliessen und mit 5A absichern

die Lampen auch mit 5A und 1.5 mm² Kabel

die Pumpe musst du in der Anleitung schauen welche Sicherung, ggf. mit 2x 2.5 mm² zur Pumpe

den E-Motor direkt an die Batterie mit 2x 10 mm² und 50 oder 80A Sicherung an das vorhandene Kabel des E-Motors,
davon ausgehend dass du 2-3 Meter verlängern musst

den Sicherungskasten selbst würde ich gleich mit 2x 10 mm² anschliessen wegen der evtl. Erweiterungen

evtl. machst du dir gleich nochne Steckdose ins Boot mit 2x 2.5 mm² und 15A oder 20A Sicherung, (reicht dann auch mal für ne Kühlbox)

Hauptschalter der alles abschaltet nicht vergessen

http://www.svb.de/de/blue-sea-sicherungsbox.html

http://www.svb.de/de/blue-sea-wetter...alttafeln.html

http://www.svb.de/de/batterie-trenns...schlussel.html

[YakuzaInk]

@ tritonnavi
diesen Kenntnisstand habe ich auch, ich bin aber bei 19-20kn ;)

@ Mike
Ein Schaltpanel habe ich auch, da wollte ich die Beleuchtung und das Echo anschließen

Die Bilge möchte ich direkt an die Batterie packen damit sie dauerhaft strom hat (Wasserlieger und deswegen auch die automatische Pumpe)

Danke und Grüße

[-Mike-]

das Echo hat doch schon nen Schalter, willst du das doppelt schalten?

(geht natürlich)

[YakuzaInk]

hmm.. da hast du natürlich recht..

dachte eher dran stille verbraucher abzuschalten aber dafür bräuchte ich ja letztlich n batteriehauptschalter, welchen ich eigentlich nicht verbauen wollte...

aber eigentlich wäre es schon sinnig einen zu verbauen...

[tritonnavi]

Da die 20kn vermutlich nicht durch den kleinen E-Motor zustande kommen...., wird sicherlich ein AB mit Ladespule vorhanden sein.
Dieser sollte dann natürlich noch mit der Batterie verbunden werden und zusätzlich wäre ein Netzladegerät ratsam.

[TT-Fan]

Was auf jeden Fall noch dazu kommt , falls nicht vorhanden ist so ein Kleinkram wie Schraubklemmen oder Pressschuhe und dafür passendes Werkzeug 10mm2 Kabel kann man nicht mit den kleinen Presswrkzeugen pressen , also entweder braucht man eine große Presszange oder man nimmt ne starke Zange oder man kauft die Kabelschuhe zum schrauben . wobei die natürlich viel teuerer sind
MFG Timo

[TT-Fan]

Sinnvoll wäre auch noch ein Batteriekasten und dann brauchst du natürlich auf jeden Fall noch Batteriepolklemmen

[sailor0646]

Zitat von YakuzaInk

Moin zusammen,

ich habe vor in mein Boot einzubauen:

2 Farbenlaterne für vorne
360° Toplicht

Also ein Topplicht (mit 2 p) strahlt mit 225 Grad nach vorne. Ein weißes Rundumlicht (360 Grad), auch wenn es im Topp des Mastes angebracht ist, nennt man Ankerlicht.

Ein weißes Rundumlicht alleine dürfen nur Boote führen, die weniger als 7 Knoten fahren können - siehe auch KVR.

[YakuzaInk]

Den kleinkram habe ich bedacht... aber danke für den Tipp ;)

Ja das Boot wird hauptsächlich mit nem AB angetrieben mit Handstart..

Also wird der AB nicht an die Batterie angeschlossen

[tritonnavi]

...warum nicht?

[TT-Fan]

Vielleicht , weil ein AB mit Handstart meistens keine Ladespule besitzt?!?
Mfg Timo

[hermann.l]

Moin unbekannter Cadet ,
Meine Empfehlung :

Kauf dir erstmal ein Buch ! Elektrik auf Yachten , oder mit
ähnlichem Titel. Das sind zwei , maximal drei Zehner.
Da hast du auch ein dauerhaftes Nachschlagewerk für
alle zukünftigen Fragen und du lernst was dazu.
So habe ich es vor 40 Jahren auch gemacht.
Heute gibt's neuere modernere Bücher.

[tritonnavi]

@TT-Fan:

Vielleicht , weil ein AB mit Handstart meistens keine Ladespule besitzt?!?

...das müsste dann aber eher ein ganz kleiner AB sein. 20kn sollten mit dem nicht drin sein.

[B4-Skipper]

Zitat von tritonnavi

bin nicht auf dem laufenden:
ich dachte eine weiße Rundum-Leuchte reicht bei Fahrzeugen unter 7m und weniger als 7kn Vmax.

Zitat von sailor0646

... Ein weißes Rundumlicht alleine dürfen nur Boote führen, die weniger als 7 Knoten fahren können - siehe auch KVR.

Binnen sind immer die Seitenlichter erforderlich, diese dürfen aber in auch einer einzigen Laterne sein (BinSchStrO §3.13 1. e. und f.).

Buten sind, wenn möglich, ebenfalls die Seitenlichter zu führen (KVR Regel 23 d. ii.).

Zitat von sailor0646

... Ein weißes Rundumlicht (360 Grad), auch wenn es im Topp des Mastes angebracht ist, nennt man Ankerlicht.

Das jedoch ist schlicht und ergreifend falsch

Bei Fahrzeugen in Fahrt heißt das in der BinSchStrO ein von allen Seiten sichtbares weißes helles Licht und in der SeeSchStrO sowie in den KVR ein weißes Rundumlicht.

Bei stilliegenden Fahrzeugen heißt das in der BinSchStrO ein von allen Seiten sichtbares weißes gewöhnliches Licht und in der SeeSchStrO sowie in den KVR ein weißes Rundumlicht.

Den Begriff "Ankerlicht" gibt es übrigens nur in den KVR, sowohl in der SeeSchStrO als auch in der BinSchStrO kommt dieses Wort nicht einmal vor.

Gruß Lutz

[YakuzaInk]

Es handelt sich um einen Yamaha F20 aus 2008 mit Handstart... ob er ne ladespule hat habe ich in den Papieren noch nicht nachgeguckt...

Wollte ihn so oder so aber auch nicht an die Batterie anschließen da ich über einen Landanschluss verfüge und die Batterie dann so laden kann, was mir ausreicht.

Grüße

[bost]

Zitat von tritonnavi

bin nicht auf dem laufenden:
ich dachte eine weiße Rundum-Leuchte reicht bei Fahrzeugen unter 7m und weniger als 7kn Vmax.

Das kommt darauf an, wo man fährt.
Es gibt auch Regelungen, wo von Vmax keine Rede ist.

[RobG_NL]

Zitat von -Mike-

das Echo hat doch schon nen Schalter, willst du das doppelt schalten?

Die Schalter im Geraet schuetz nicht fur Kabelfehler ....
Deshalb soll jedes circuit gesichert werden, wie zu Hause und im Auto

[-Mike-]

naja er geht doch mit dem Echo direkt auf den Sicherungskasten, was ist daran falsch?

[tritonnavi]

nichts...

[B4-Skipper]

Zitat von bost

Das kommt darauf an, wo man fährt.
Es gibt auch Regelungen, wo von Vmax keine Rede ist.

Wo und welche Regelungen sind das in D

Gruß Lutz

[B4-Skipper]

Zitat von RobG_NL

... Deshalb soll jedes circuit gesichert werden, wie zu Hause und im Auto

"jedes circuit", da rollen sich mir die Fußnägel hoch

Warum muss in einem deutschen Satz das schöne deutsche Wort Stromkreis als einziges durch den englischen Begriff circuit ersetzt werden

Und wenn es dann unbedingt denglisch sein muss, dann immer noch jeder circuit, weil männlich und nicht sächlich.

Gruß Lutz