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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#1
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Welches ist der besser Trailer?
Dieser
http://www.boeckmann.com/konfigurato...1111762&spr=de Hier müsste sicher vorne noch seitliche Rollen dran. oder der hier, allerdings mit Langauflagen. http://www.ebay.de/itm/151598007691?...%3AMEBIDX%3AIT (PaidLink) Der 1. hat keinen Doppelrahmen, aber Heku oder Harbeck, bauen auch ohne diese Rahmen in dieser Gewichtsklasse. Danke im Voraus für Eure Meinungen und Hilfe. |
#2
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Ich hatte 2 TPV-Trailer (1 x gebremst, 1 x ungebremst), TPV ist ein Tochterbetrieb von Böckmann mit der Fertigung in Slovenien.
Die verarbeitung ist, sagen wir mal, gewöhnungbedürftig. Alles ziemlich billig, und scharfkantig zusammengewürfelt. Die verwendeten Fahrgestellkomponenten sind allerdings auch aus Deutscher Fertigung. Wenn ich die Wahl hätte, würde ich zum zweiten Angebot greifen, sieht mir vertrauenserweckender aus.
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Gruß Heinz,
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#3
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Der zweite fährt auch schon einige Mal im Forum rum, wenn dann den.
Den TPV hab ich mir live angesehen und hab ich nicht gekauft. Zuviele unpraktische und nicht schön verarbeitete Dinge dran, die noch korrigiert werden müssten. Die ganzen Teile vom Trailer selbst waren auch nicht so hochwertig wie ich mir das vorgestellt hab. Hab nen Steinbacher genommen. |
#4
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Danke leider ist der Vlemmix schon weg und die Meinungen sim TPV sind ja nicht gerade toll.
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#5
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Zitat:
http://www.ebay.de/itm/Bootstrailer-...98007691&rt=nc (PaidLink) Hab auch den 2.7er Vlemmix von Lehwald. Bin zufrieden. Pass aber auf ! Da gibt es 2 Längen von !
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Gruß Michael
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#6
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Die viel wichtigere Frage ist doch, welches Boot da drauf soll.
Der eine Trailer ist 6,30 m lang (ziemlich kurz m.E.) und der andere 7,90 m! Gruß Peter |
#7
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So mittlerweile bin ich bei dem angelangt:
http://www.lehwald-anhaenger.de/inde..._pptrailershop[cat]=21&tx_pptrailershop[pro]=292&cHash=94e6bd993f Jetzt suche ich noch einen Händler in Süddeutschland oder bestelle dann inklusive Lieferung. Was meint Ihr zu diesem Trailer. Meiner Meinung sieht der OK aus, ist mit Polyrollen, letzte Traverse verstellbar, Auflagen spindelbar..... Danke für Eure Meinung, damit ich dann beruhigt bestellen kann. |
#8
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Hat niemand einen Pongratztrailer und Erfahrung damit?
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#9
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Doch ich, seit 2004 und keine Probleme. Ist ei 2T Trailer... Aber er hat bis jetzt auch erst 1000km gelaufen....
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Gruß,Schwarznase ... Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht bitte PN.
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#10
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Danke Schwarznase, dann ist das wohl eine gute Wahl.
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#11
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Ich habe einen Vlemmix (wie in Angebot 2 des ersten Beitrags) in NL bestellt und zwar bei http://www.salaho.nl. Preislich unschlagbar (Achtung: Preise auf der Internetseite plus Mwst., für deutsche Kunden 19% [21%-2%]) und Sander Lagerweij ist sehr freundlich und entgegenkommend (ruft einen auch an). Für mein Boesch-Boot muss einiges angepasst werden und er baut mir spezielle Langauflagen (2x 2 m und 2x 1m auf höhenverstellbaren Stützen), was er persönlich mit Boesch-NL klärte!
Nach eigener Aussage ist er der größte Vlemmix-Händler in NL. Genauere Aussagen zum Trailer kann ich allerdings erst nach Abholung machen. Preisvergleich lohnt durchaus, denn die werden oft ohne Angabe des Herstellers für völlig überhöhte Preise angeboten. Vlemmix: http://www.vlemmixaanhangwagens.nl/ Die verkaufen zwar auch direkt, aber Sander war günstiger. Ich habe noch einen Pongratz, zwar einen Autotransportanhänger, aber den schon einige Jahre. Die Verarbeitung ist ok, aber nicht gehoben. Ein paar Dinge musste ich optimieren (Verlegung der Bremsseile wegen Schleifens, Abpolstern der Brems-Gewindestange wegen Schlaggeräuschen, etc.), eigentlich ein Unding. Ach, und die Bremse war nicht eingestellt, d.h. er bremste fast nicht und ich wunderte mich über das enorme Schieben beim Bremsen. :-0
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Beste Grüße Andreas Wer etwas erreichen will sucht Wege, wer etwas verhindern will sucht Gründe. Geändert von Aquaramazzotti (24.03.2015 um 21:15 Uhr)
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#12
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Danke Andreas. DAs Problem beim Vlemmix der kürzere ist etwas zu kurz und die nächste Länge viel zu lang.
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#13
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Bevor ich einen neuen Thread öffne, wollte ich hier eine dumme Frage stellen. Für ein 6,60 M mit 1780 kg Ribera sport nimmt man was für einen Trailer? Ich habe leider überhaupt keine Ahnung
Sollte der Trailer deutlich länger sein? Danke schon einmal
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Mit der Zeit nimmt die Seele die Farbe deiner Gedanken an. Also bleib bunt |
#15
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Normalerweise geben die Händler/Hersteller an, wie lang das Boot auf dem jeweiligen Anhänger sein darf. Und wenn nicht, dann einfach fragen.
Mein Trailer ist z.B. 6,31m lang, mein Boot mit Badeplattform 5,35m, ohne 5,10 m, die Ladefläche 5,4m.
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Beste Grüße Andreas Wer etwas erreichen will sucht Wege, wer etwas verhindern will sucht Gründe. Geändert von Aquaramazzotti (25.03.2015 um 17:34 Uhr) |
#16
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Hallo,
gut wenn der TPV schon raus ist. Habe mir vor 3 Jahren einen gekauft, weil mein alter auf der Rückfahrt aus dem Urlaub an der Mosel verreckt ist. Der TPV stand bei einem Händler. Wir haben das Boot praktisch nur umgeladen und ich konnte weiterfahren. Der TPV ist mein 5 Trailer. Hinter dem Auto läuft er eigentlich sehr gut und ruhig. Minderwertig sind allerdings die Anbauteile. Die Stützen habe ich im letzten Jahr schon ausgetauscht. Nun kommen die Rollen und die Winde dran. Gruß Werner
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#17
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Danke Werner....schade, denn für einen Hunderter mehr, wäre es immer noch ein Toppreis und dnan könnte die Qualität stimmen. Naja momentan wird's wohl ein Pongratz. Werde dann natürlich über die Qualität berichten.
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#18
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Schau hier mal: http://ppanhaengercenter.com/Bootstr...040341e245afc0
Einer der größeren Respo: http://ppanhaengercenter.com/Bootstr...uss::2465.html http://ppanhaengercenter.com/Bootstr...uss::2511.html
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#19
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Ich will mir eine Ribera mit Aussenborder (scheint ja selten bei 6,60 m Länge zu sein) kaufen, daher gibt es keine Badeplattform und es ist die Gesamtlänge.... Das Boot hat eben keinen Trailer und ich suche jetzt und merke wie wenig Ahnung ich von Trailern habe
Der holländische Traileranbieter, der hier genannt wurde, scheint tatsächlich günstig zu sein
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#20
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Falls Du Fragen hast, dann konkretisiere sie. Vielleicht kann jemand helfen.
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#21
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guten morgen zusammen,
aufgrund meiner bayrischen wurzeln habe ich mir vor 6 jahren einen harbeck 2500 incl slipvorrichtung gekauft - auch wenn ich bis dato keine anderen Erfahrungen habe kann ich fa harbeck sehr empfehlen... läuft ausgezeichnet hinten nach - slippen perfekt -bis dato keine Probleme - bin mittlerweile ca 6000km gefahren - klare Empfehlung meinerseits - denke aber, soweit ich das überblicken kann - ist harbeck preislich im oberen Segment.... grüsse mp |
#22
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Harbeck sind wohl sehr gut (Made in Germany) und deshalb auch etwas teurer.
Boesch empfiehlt Harbeck und Steinbacher.
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#23
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Was bedeutet eigentlich das ECO bei Harbeck ?
Gruß Uwe |
#24
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Harbeck und Steinbacher gehören zusammen. Bin von der Qualität und Stabilität sehr begeistert.
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Hier könnte mein Name stehen!!! |
#25
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Tatsache:
http://www.steinbacher-trailer.de/wc...39201044020416 http://www.harbeck.de/impressum.htm Hermann Harbeck sen. ist Geschäftsführer bei Steinbacher und bei Harbeck. Beide Unternehmen sind allerdings sehr weit auseinander....also geografisch.
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