Kleine Ursache große Wirkung

[Verbraucheranwalt]

Hallo,

heute ist mir folgendes passiert, mein Boot liegt im Wasser, heute zum ersten Mal den Motor (30 PS Yamaha AB) gestartet.

Alles super - sprang sofort an. Aber dann Blick zum Kotrollstrahl - nur ein paar müde Tropen. Ok - bisschen mehr Gas gegeben, dann wurde aus den Tropfen ein mickriger Strahl der bei Leerlauf aber nur vor sich hintröpfelte. Damit konnte / wollte ich jedenfalls nicht auf den Rhein, der heute bestimmt 9-10 km/h Strömung hatte.

Schon gedacht der Impeller hätte es hinter sich aber dann mal den Schlauch vom Kontrollstrahl abgezogen und siehe da, es kamm reichlich Wasser raus. Dann mal mit ner Nadel die Düse/Auslass gereinigt, kam reichlich Schmodder und vor allem Kalk raus. Man konnte den Kalk richtig knirschen hören. Wieder draufgesteckt und siehe da - ein Kontrollstrahl wie ich ihn noch nie zuvor gesehen habe. Damit habe ich mich dann auch auf den Rhein getraut....

Also einfach mal schauen wenn euch der Strahl zu schwach vorkommt. Muss nicht gleich der Impeller sein.

Zudem werde ich mal schauen ob ich den Motor nicht von innen entkalkt bekommen - denke das würde vielleicht nicht schaden.

Gruß
Chris

[monster_energy]

Jo, so ist das.

Habe meinen Suzuki nach dem Kauf in einer Essig-Wasserlösung laufen lassen, da der hoffnungslos zugesetzt war und auch nach der Spülung (von unten nach oben) noch ordentlich Kalk im Motor steckte. Das ist zwar sicher nicht das materialschonendste, aber man hat sehr schön gesehen, wie ein ganzer Esslöffel voll Kalkbrösel aus dem Motor kam.
Danach noch der Impellerwechsel und dann war von der Kühlgeschichte her alles gut.

[45meilen]

Guter Tipp, hatte letztes Jahr das gleiche bei unserem Hafenopi mit seinem Suzuki