Kühlwasserkontrolle beim Innenborder …

[svend-p]

Hallo,

um sich der Kühlung eines Innenborders sicher zu sein, hat man doch nur die Kühlwasseranzeige als Kontrolle bzw. ein Summer ertönt, wenn die Temperatur zu hoch ist, sehe ich das schon richtig so?

Beim AB war man durch einem kurzen Blick nach dem "Strahl" sofort beruhigt – so etwas gibt es leider beim Innenbänder nicht.

Svend

[matsches]

Moin und wo ist bei deinem Auto der Kontrollstrahl?

[svend-p]

Zitat von matsches

Moin und wo ist bei deinem Auto der Kontrollstrahl?

… das Auto ist ja auch ein Auto und kein Boot mit AB ...

[Stoertebeker2010]

Zitat von svend-p

Hallo,

um sich der Kühlung eines Innenborders sicher zu sein, hat man doch nur die Kühlwasseranzeige als Kontrolle bzw. ein Summer ertönt, wenn die Temperatur zu hoch ist, sehe ich das schon richtig so?

Beim AB war man durch einem kurzen Blick nach dem "Strahl" sofort beruhigt – so etwas gibt es leider beim Innenbänder nicht.

Svend

Wenn Du beim IB einen "nassen" Auspuff und eine Seewasser-Zweikreiskühlung hast, siehst Du auch, dass Wasser aus dem Auspuff kommt (kommen muss).
Ausserdem kannst Du Dir eine Überwachung der Auspufftemperatur einbauen. Die reagiert erheblich schneller, als die Kühlwasserüberwachung. Diese z. B. : http://www.svb.de/de/nasa-abgas-temp...mit-alarm.html
Gibt aber noch diverse andere Hersteller und Lieferanten.

[Stingray 558]

z.B.:
schon oft hier beschrieben….

http://www.boote-forum.de/showthread...rmostat+Conrad

http://www.boote-forum.de/showthread...rmostat+Conrad

http://www.boote-forum.de/showthread...rmostat+Conrad

http://www.boote-forum.de/showthread...rmostat+Conrad

http://www.boote-forum.de/showthread...rmostat+Conrad

[Skibsplast]

Zitat von svend-p

...– so etwas gibt es leider beim Innenbänder nicht.

Die MPI Modelle (5.0 MPI, 350 Mag MPI,...) geben Warntöne ab, wenn der Seewasserpumpendrucksensor einen zu niedrigen Druck misst und die Motorsteuerung regelt die Leistung herunter.

[svend-p]

Zitat von Skibsplast

Die MPI Modelle (5.0 MPI, 350 Mag MPI,...) geben Warntöne ab, wenn der Seewasserpumpendrucksensor einen zu niedrigen Druck misst und die Motorsteuerung regelt die Leistung herunter.

… ja und die Vergasermaschinen geben den Warnton halt nur über den Thermostat, wen der zu warm wird – das sollte eigentlich auch reichen, wenn man den zum Saisonstart auf seine Funktion hin überprüft.

Svend

[icewolfm]

Wie bereits erwähnt spricht die Messung/Überwachung der Abgas/Auspufftemperatur wesentlich schneller an also die der Kühlwassertemperatur.

Auch bei älteren Motoren ohne eingebaute Summer o.ä. lässt sich sowas mit wenig Aufwand nachrüsten. Ich habe hier mal meine Lösung beschrieben:
http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=207550

Mir persönlich gibt es ein gutes Gefühl, da ich vom Steuerstand aus eine direkte Überwachung habe und direkt sehen kann, wenn sich die Temperaturen am Abgasgeweih ändern (mehr Last, weniger Kühlwasser, Zündprobleme) - reflektiert sich alles binnen Sekunden.