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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#1
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An der Schleuse "vordrängeln"
Hallo Zusammen,
mir ist eine Frage eingefallen, über die ich weder im Forum noch im Internet etwas gefunden habe. In der Hauptsaison bilden sich teilweise sehr lange Schlangen vor den Schleusen der Klein Seenplatte. Viele (große) Charterschiffe, aber auch private Schiffe reihen sich dann hintereinander auf, wie an der Perlenkette. Mit meinem Delphin 140 bin ich bisher immer an allen vorbeigefahren, und habe die nächste Schleusung mitgenommen, weil mein kleines Bötchen eigentlich immer irgendwie reinpasst. Selten gab es dumme Sprüche, zu 90 % von den Charter-Crews... Mein Boot ist knapp 4 m lang und 1,40 m breit. Aber bis zu welcher Bootsgröße kann ich an der Schlange vorbeifahren, ohne dumm angemacht zu werden? Bis zu welcher Bootsgröße würdet ihr tolerieren, dass ein Boot in der Schlange an euch vorbeifährt und die nächste Schleusung mitnimmt? Danke und Gruß, Erik |
#2
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Hab kein Problem damit einen kleineren noch vorzulesen wenn er als letzter noch mit in die Kammer passt.
Hab ich im letzten Jahr auch mal versucht mit einem anderen Gleiter nebeneinander in die Kammer zu fahren hat den totalen Terror bei den Stahleimerfahrern gegeben die eh nur nacheinander in die Kammer passen. Auch meine Anmerkung das damit niemand einen Platz verliert hat niemanden beeindruckt und mich 2,5 Std Wartezeit gekostet.
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus
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#4
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Naja, das mit dem reinfahren wenn man vorne ist und es noch passt, ist ja verständlich.
Aber wenn die Schlange 700 m lang ist...bis zu welcher Bootsgröße kann man einfach an allen vorbeifahren? Gruß Erik
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#5
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Wenn ein kleines Fahrzeug die Restlücke auffüllt und niemand anderen der im Rang ist damit aussperrt, ist das auch in Ordnung.
Auch von Rechts wegen. Ansonst würde ich als Schleusenwärter solche Vordrängler abweisen.
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Gruss Robert
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#6
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Gar nicht, weil in der langen Schlange sicher mehrere andere Boote sind, welche die Lücke auch füllen könnten.
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Gruss Robert |
#7
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Eigentlich mit keiner, gleiches Recht für alle (meine Meinung)
Keine Ahnung wie viele von solchen "kleinen" unterwegs sind, wenn aber alle vorbeifahren |
#8
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Vom Schleusenwärter bin ich schon über Lautsprecher gerufen worden. Ich hatte es nicht gehört. Die "Stahleimer" haben mich darauf aufmerksam gemacht. Mein Boot war eine "Quicksilver 470 Sport".
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Viele Grüße aus der Wartburgstadt, Erhard __________________________________________________ Alt wird man wohl, wer aber schon klug? Was nützt es dem Menschen, wenn er Lesen und Schreiben gelernt hat, aber das Denken anderen überlässt?
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#9
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In Holland werden sie dann nicht den ersten gewesen sein die von den Schleusenwart "en plain publique" (Funk, Lautsprecher) zu Ordnung rerufen wäre und/oder einfach zuruck in die Schlange geschickt wäre.
Wie klein ist klein und wie gross ist gross? Also: Wo liegt der grenze?
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Rob Der Fliegenden Holländer Verdrängt 11 Tonnen Wasser mit 1x84Ps, auch auf der Rhein zur Berg
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#10
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Klein ist klein, wenn das Boot noch mit reinpasst. Der Schleusenwärter entscheidet das schon...
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Viele Grüße aus der Wartburgstadt, Erhard __________________________________________________ Alt wird man wohl, wer aber schon klug? Was nützt es dem Menschen, wenn er Lesen und Schreiben gelernt hat, aber das Denken anderen überlässt?
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#11
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Zitat:
Richtig. Ein 4m Boot passt immer in den Trog und es macht keinen Sinn, jemanden mit so einem kleinem Boot lange warten zu lassen; außer dass man seine eigenes geschwächtes Ego damit befriedigt.
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Sportliche Grüße vom Rhein km 705 Micha
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#12
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Nur gibt es manchmal keine Schleusenwärtern an den in Rede stehenden Schleusen mehr. Hinzu kommt, dass in Summe einige von den kleinen Booten auch einem in der Schlange stehenden den Platz wegnehmen.
Mich stresst dieses Anstehen und die Drängelei an den Schleusen so, dass ich da in der Saison nicht mehr lang fahre. 10 km in 8h sind auch kein Spaß... |
#13
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Wenn es in Anarchie ausartet, kann es auch nicht klappen. 10 Kanuten können natürlich nicht an der Warteschlange vorbei fahren, auch wenn das einzelne Boot nur 2,50 m lang ist.
Ich gehe von einer Schleuse aus, die an einem schönen WE von einem schlecht gelaunten Beamten im mittleren Dienst betätigt wird. Der wird sich schon melden, wenn ihm was nicht passt. Die Krümel haben ja eh nix zu melden.
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Sportliche Grüße vom Rhein km 705 Micha |
#14
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Das "Reißverschlußsystem" klappt ja nichtmal auf der Straße......
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#15
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Doch,einfach kurz so tun,als ob man den anderen nicht sieht...der bremst schon
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Gruß,Matze
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#16
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Erinnert mich an die Maut - da nehmen die Bayern offenbar auch eigene Nachteile in Kauf nur damit andere keinen Vorteil haben
Denke so ist es an Schleusen auch, viele haben was gegen Vordrängler auch wenn sie selbst nicht mehr mit können. Ansonsten kann man die Frag (natürlich) nicht beantworten. An den Moselschleusen oder anderen "Großschleusen" sollte man aber vielleicht mal bedenken, dass es nicht unbedingt besonders clever wäre sich noch schnell mit nem 4,70 m Boot hinter einen Berufschiffer zu setzen. Auch wenn da noch genügend Platz ist Gruß Chris P.S. Das einzige was ich pauschal dazu sagen kann: Wenn irgendwo ne 700 m Schlange vor der Schleuse ist wäre es das letzte Mal für mich in diesem Revier gewesen
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#17
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In Holland wird die Schleuse Reihenfolge so geregelt......
https://www.youtube.com/watch?v=9gScVOM4OjY MfG Kevin.............
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#18
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Zitat:
10? Ich rede von mehr als 100 kleinen Booten, die an der Schlange im Laufe der stundenlangen Wartezeit vorbeifahren. |
#19
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Wir hatten in der Schleuse Limburg auch mal 2 ganz eilige. 2 kleine Schlauchboote in Gleitfahrt an den wartenden Booten vorbei in die Schleuse.
Der Schleusenwärter hat sie auch schön ganz nach vorn durchgewinkt
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Gruß Ewald
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#20
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Die Reihenfolge vor der Schleuse lautet:
Stahl vor GFK vor Holz vor Gummi vor Faltboot
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Mehr Speed durch höhere Geschwindigkeit https://www.flickr.com/photos/36573929@N00/ |
#21
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Zitat:
Dann ist es umgekehrt, ich schaffe einem hinter mir mehr Platz, indem ich mich wo rein quetsche wo kein anderer die Chance dazu hätte.
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#22
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Stahl vor Gfk etc, gefällt mir dieser Spruch.
Aber, auf Schiffahrtsstraßen verstehe ich trotzdem nicht weshalb die Berufsschiffahrt vorang hat. Bis ein Schiff fahrt aufgenommen hat sind wir lange schon weg... Bin in Iffezheim mit meinem alten 5.6m Sturmboot fast versenkt worden. Vor mir ein Frachter, neben mir ein Schubverband im Xl Format. Als der Gas gegeben hat, konnte ich gerade noch ne Leine lösen sonst wären wir abgesoffen. 200l Wasser waren schon übers Heck reingeschossen. Im entstandenen Strudel haben wir dann Piuretten gedreht. Danke nach Holland und auch an den Schleussenwärter. War nicht ohne! |
#23
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Hallo,
also wir hatten jetzt zwei Mal ein kleineres Hausboot (nachdem wir davor größere hatten) in Frankreich und haben uns vor zwei Jahren bei mehreren Schleusungen schräg in die Schleuse gedreht, so dass vor und vor allem nach uns noch ein größeres Boot Platz hatte und auch noch mitschleusen konnte, obwohl wir eher dran waren. Und letztes Jahr haben wir zwei mal auf eine Holländische Tjalk gewartet, sodaß die mit uns Schleusen konnte - und nicht extra Wasser verbraucht wurde bzw. zusätzliche Vorgänge an der Schleuse notwendig waren. Ich denke - es ist immer ein Miteinander - ein Mal profitiert der eine, ein Mal der andere. Wir sind auch extra schon mit anderen gefahren um gemeinsam zu schleusen. Ich denke es ist ein Geben und Nehmen - und wenn Platz ist und viel Verkehr dann wird auch von guten Schleusenwärtern optimal "gearbeitet". Und auch wenn ich natürlich gerne gut vorankomme - wir sind ja eigentlich alle Hobby oder Urlaubsfahrer und wissen, dass es auch mal dauern kann und eventuelle Berufsschiffahrt Vorrang hat. Damit muss man auch leben können... Grüße Markus
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#24
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Zitat:
43 Gründe, sein Boot zu verkaufen...
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Freude ist nur ein Mangel an Information.
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#25
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Zitat:
Weil die ihr Geld damit verdienen - während wir zum Spaß durch die Gegend fahren.
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Gruß, Nicole __________ |
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