Volvo KAD 44 - Schaden durch Überhitzung?

[booter]

Hallo zusammen!

Ich habe eine Frsge an die Motorprofis:
Gestern hatte ich aufgrund eines defekten Impellers Probleme mit der Kühlung. Wir sind langsam in Kolonne gefahren. Langsam heißt bei 1.400-1.600 U/min.
Ich beobachtete, dass die Temperatur nach ca. 1 km auf 85, dann auf 90 Grad hoch ging. Bei 95 Grad beschloss ich im Standgas umzudrehen und langsam zurück zu fahren. Die Temperatur war zu dem Zeitpunkt bei fast 100 Grad.
Jedoch verblieb die Temperatur bis zum Anlegen bei 100, nicht drüber.

Ich nehme an, dass durch die Zweikreiskühlung und das Herunternehmen der Drehzahl auf 1.000-800 U/min. die Temperatur konstant gehalten werden konnte.

Ich habe heute Kühlwasser und Motoröl gesichtet: scheint alles ok.

So, nun die Frage: Soll/ muss ich noch weitere Sachen kontrollieren, um Schäden (Kopfdichtung) ausschliessen zu können? Das Boot kommt demnächst sowieso in die Fachwerkstatt. Soll ich dort noch etwas diesbezüglich in Auftrag geben?

Danke vorab für eure Tipps und Meinungen,

Markus

[booter]

Hier noch der Übeltäter:

[vargtimmen]

Du hast ja eine ZKK und wenn da nichts gekocht hat sehe ich das erst mal unproblematisch. Ist denn der Temperaturalar angegangen?
Wenn ich meine etwas jage habe die auch über 90°C. Teste mit neuem Impeller wie der Motor läuft.

[booter]

Hallo Wolf!

Danke für Deine Antwort. Gekocht hat zum Glück nichts und der Alarm ist auch noch nicht angegangen.
Lag wohl an unserer langsamen Fahrt.

Grüße,

Markus

[vargtimmen]

Dann sehe ich kein Problem. Neuer Impeller und gut. Du hast eine Maschine? Wo fährst Du? Andere Aktionen würde ich nur bei konkreten Anzeichen starten.

[booter]

Ja, eine Maschine. Fahrgebiet ist der Rhein zwischen Mainz und Rüdesheim.

[vargtimmen]

Fahr halt zum Test mit einem Begleitboot.