Yamaha 40 HEO Öleinspritzpumpe entlüften

[Itwasntmeberlin]

Hallo zusammen

Ich hoffe das ihr für mich den einen oder anderen Tip patenten Tip habt.
Ich habe mich vom Schlauchboot zum Festrumpfboot verändert, da ein Kollege mir ein günstiges angeboot gemacht hatte. Es handelt sich um ein GFK Konsolenboot Spectrum 465 mit 40 PS Yamaha HEO Motor mit Fernbedienung. Da das Boot gesundheitsbedingt bei meinem Kollegen 1 1/2 Jahre stand wollte ich zum ersten anlassen natürlich nach Anleitung vorgehen. Nun komme ich zu meinem Problem. Habe wie geschrieben die Anleitung studiert mir meine Aufgaben eingeteilt und will motivirt ans Werk gehen. Dann öffne ich den Deckel und begebe mich auf die Suche nach der Öleinspritzpumpe. Denke sie auch gefunden zu haben, aber sieht nicht aus wie in der Beschreibung. Nun finde ich die Entlüftungsschraube nicht. Kennt jemand die Vorgehensweise und kann mich erlösen? Anbei noch ein paar Bilder.

Gruß Thorsten

[rottweiler]

Hallo Thorsten !
Ich kann Dir das an Hand von meinen Suzuki schildern ! Wird kaum anders sein !
Den oder die Schläuche welche von der Ölpumpe zu den Vergasern gehen abziehen . Einen Hlfstank (z.B. Plasteflasche mit Gemisch auffüllen und den Motor damit starten. Solange den Motor laufen lassen bis die Leitungen voll Öl gepumpt sind und den alten Zustand wieder herstellen !Also alles wieder anschließen . In der Zeit des Pumpens bekommt der Motor ja kein Öl über die Schläuche deshalb unbedingt diese Art Gemischschmierung installieren . Die Flasche an einen Schlauch anschließen und etwas höher als der Kraftkopf hängen . Ich habe eine Plasteflasche genommen und den Boden entfernt. In den Verschluß habe ich ein Nippel eingeklebt und den Schlauch angeschlossen . Ein passender Trichter würde eventuell auch gehen . Du mußt dazu aber den Öltank (Bild 1 )ausbauen und dann kommst Du auch an die Pumpe ran . Gleichzeitig kannst du den Weg von Pumpe zu den Vergasern verfolgen . Bloß abschrauben, seitlich schwenken und irgentwo in der Höhe anhängen ! Zum Entlüften selbst brauchst Du ja dessen Öl !
lg Frank

[ralfschmidt]

geht auch einfacher,
Boot ins Wasser werfen, am Öltank eine Makierung anbringen wo der Ölstand zur Zeit ist, einen Tank mit Gemisch anstöpseln und dann den Tank mit dem Gemisch leerfahren

wenn man den Ölverbrauch genau ermitteln möchte, macht man den Öltank ganz leer, und füllt den Tank in Halbliter Schritten wieder auf, jeden halben Liter macht man mit einem Lumicolor Stift eine Makierung am Tank, dann kann man recht einfach sehen wie viel Öl zwischen den Fahrten verbraucht wurde

[Itwasntmeberlin]

Hallo und recht herzlichen Dank!
Den Motor mit Gemisch laufen lassen aus einem Extratank hatte ich so auch in Gedanken.Habe ja noch den Tank von meinem Johnson Sea Horse. Mich hat nur diese blöde Schraube irritiert die in der Anleitung beschrieben wird. Hörte sich so einfach an.
Theorie und Praxis sind das halt. Ich werde mich gleich einmal dran machen.
Danke für eure schnellen Antworten.

Gruß Thorsten