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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 22.06.2015, 23:01
dani13127 dani13127 ist offline
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Standard Noch 'nen Aufbauthreat...
Erstmal schauen, ob das mit den Pics geht...
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  #2  
Alt 22.06.2015, 23:02
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wormdorm wormdorm ist offline
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Geht, zumindest mit dem einen Bild!
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Gruss

Matthias

Sommer, Sonne, Boot
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  #3  
Alt 22.06.2015, 23:06
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Shearline Shearline ist offline
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Irre!
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Cheers, Ingo
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  #4  
Alt 22.06.2015, 23:09
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Sieht irgendwie nach einer Gussnummer von einem aufgespannten GM Block aus.

Gruß Karsten
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  #5  
Alt 22.06.2015, 23:17
dani13127 dani13127 ist offline
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Hallo liebe Gemeinde!

Nachdem ich jahrelang das forum, als Informationsquelle genutzt habe, ist es an der Zeit mal was zurückzugeben.

Mein Boot: Baha 22 ähnlich bayliner - Original mit VP 431A 4.3l V6, 290er Antrieb und c5 Duoprop.

Gekauft Nähe Bremen in 2006.

2006/07 Umbau auf edelbrock Spinne unf carter vergaser.

Beim ersten Probelauf wasserschlag(Spinne nicht korrekt abgedichtet)

Neue Kurbelwelle verbaut.

Kurz danach fliehkraftverstellung Zündverteiler defekt - Umrüstung auf thunderboldt 4.

Seit dem keine Pflege oder Wartung.

Benutzung des Bootes 80% wakeboarding 20% tuckern.


Vor zwei Wochen frostschaden festgestellt...

Da ich Mich für Motoren interessiere, hab ich mir eine kleine Sammlung angeschafft an chevy Motoren....

Ein V8 hab ich aus den " analen" meines Lagers gekramt und der soll es nun werden.

den ausführlichen Umbau möchte ich gern mit der Community teilen...

Falls die Grammatik/Rechtschreibung nicht immer korrekt sein sollte, bitte ich das zu entschuldigen, da ich zu 95% mit dem handy on bin...
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  #6  
Alt 22.06.2015, 23:20
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Aufgrund der erkennbaren Nummer möchtest Du Dich also für einen 350er Pre Vortec entscheiden?
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  #7  
Alt 22.06.2015, 23:23
dani13127 dani13127 ist offline
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Erstmal die käuflichsten vermessen...
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  #8  
Alt 22.06.2015, 23:23
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Zitat:
Zitat von dani13127 Beitrag anzeigen
Falls die Grammatik/Rechtschreibung nicht immer korrekt sein sollte, bitte ich das zu entschuldigen, da ich zu 95% mit dem handy on bin...
Passt schon!
Wir sind gespannt, was ausser der Motornummer noch alles kommt
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Cheers, Ingo
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  #9  
Alt 22.06.2015, 23:24
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@exhauster juppp
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  #10  
Alt 22.06.2015, 23:25
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Sorry - laufbuchsen - blöde Autokorrektur
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  #11  
Alt 22.06.2015, 23:25
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okay
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  #12  
Alt 22.06.2015, 23:28
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Zweites Übermaß sist wohl an gesagt ... Ganz schön weit auseinander die Maße ....
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  #13  
Alt 22.06.2015, 23:32
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Wenn das jetzt ein Livestage ist hast Du aber verdammt schnell gemessen!

Gruß Karsten
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  #14  
Alt 22.06.2015, 23:32
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Die Berliner sind halt recht zügig
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  #15  
Alt 22.06.2015, 23:34
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  #16  
Alt 22.06.2015, 23:35
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Kurbelwelle mit 1-2 Hundertstel auch i.o.
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  #17  
Alt 22.06.2015, 23:40
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Exhauster Exhauster ist offline
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Nun mal ganz ehrlich mein zügiger Berliner...an der vermurksten KW brauchst Du doch nichts mehr messen.

Die muss kpl. geschliffen werden oder zum Kilopreis verkauft werden.

Gruß Karsten
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  #18  
Alt 22.06.2015, 23:40
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Gebohrt hab ich auch gleich...
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  #19  
Alt 22.06.2015, 23:43
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Warum? Wegen dem bisschen flugrost - interessant ist doch die Oberfläche nach dem feinpolieren��
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  #20  
Alt 22.06.2015, 23:44
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Nun mal ganz ehrlich mein zügiger Berliner...an der vermurksten KW brauchst Du doch nichts mehr messen.

Die muss kpl. geschliffen werden oder zum Kilopreis verkauft werden.

Gruß Karsten

Scheint mir auch so.
Die Hubzapfen sind doch komplett verrieben - oder täuscht das auf dem Foto?
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Cheers, Ingo
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  #21  
Alt 22.06.2015, 23:44
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Exhauster Exhauster ist offline
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Nettes Archivfoto...bloß nicht vom V8

Ist das hier versteckte Kamera oder nimmst Du Drogen?
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  #22  
Alt 22.06.2015, 23:48
dani13127 dani13127 ist offline
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Bin leider nicht mehr in der Werkstatt - was meint ihr genau?
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  #23  
Alt 22.06.2015, 23:50
dani13127 dani13127 ist offline
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Das mit dem bohren sollte ein Spaß sein...
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  #24  
Alt 22.06.2015, 23:52
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auch nichts anderes erwartet hatte...
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  #25  
Alt 22.06.2015, 23:56
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Shearline Shearline ist offline
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Das mit dem bohren sollte ein Spaß sein...
Der is eindeutig versickert.

Ich hau mich in die Koje
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