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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
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Larson All American 170 mit Volvo Penta 2,3
Hallo Bootsfreunde,
ich stehe kurz vorm Kauf eines Sportboots für meine Familie. Da ich überhaupt keine Erfahrung habe, hoffe ich, dass mir jemand sagen kann, ob das was ist oder nicht. Vorallem beim Motor bin ich mir nicht sicher. Es ist ein Larson All Amercian 170, mit einem Innenborder Volvo Penta 2,3 Liter 130 PS, alles aus dem Jahre 1992, mit ca. 300 Betriebsstunden. Der Motor sieht sehr sauber aus und läuft auch ruhig (Probefahrt). Der Verkäufer ist total überzeugt von dem ausgereiften und robusten Motor. Er hat eine Zweikreiskühlung, was mir auch sehr gefällt, da ich das Boot mit nach Kroatien in den Urlaub bringen will. Das Boot und der Trailer befindet sich in einem guten Zustand. Was meint ihr, soll ich für 5500 € zuschlagen? Ich freue mich auf Eure Antworten Grüsse Torsten |
#2
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Hat niemand Erfahrungen?
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#3
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Schaue mal hier http://www.boote-forum.de/showthread...t=Larson+Boote
Da ist einer mit so einem Boot bei.
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Mfg Bernard
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#4
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helft mir doch bitte?!
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#5
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Moin Torsten,
wir möchten Dir ja gerne helfen, aber wie sollen wir es tun? Du fragst hier danach, ob Du ein Boot aus dem Baujahr 92 kaufen sollst, was von seinem jetzigen Besitzer hoch gelobt wird. Ohne Detailbilder des Bootes und der Maschine usw. kann niemand den Zustand beurteilen, also, was erwartest Du von uns?
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#6
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Hi,
der Motor an sich ist gut, den hatte ich auch im 17ft Daycruiser. Die halten im PKW locker 3.400.000km. Und Sprit braucht er auch wenig. Gruss Micha
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#7
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Deine beruhigende Antwort in allen Ehren,aber im Auto ist so ein Motor was ganz anderes als in einem Boot.
Da wird er bewegt und gefordert - in unseren Booten stehen sie sich doch sehr oft kaputt. Hier helfen nur Bilder oder eine Besichtigung von einem fachkundigen Forumsmitglied. Dazu müsste uns aber der Torsten mal mitteilen,ob das erwünscht ist und wo er herkommt. Wenn jemand in seiner Nähe wohnen sollte,wäre das bestimmt machbar. Gruss Andreas |
#8
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Ja da hast du recht!
Ich wäre sehr dankbar wenn ich jemand hätte, der mit mir geht! Das Boot steht bei Heilbronn/Stuttgart, genau in Neckarsulm! Wie sehe ich im Forum, wer aus der Nähe kommt??? Vielleicht klappt es ja, das wäre echt klasse!!! Grüße UOTE=Bergischer Löwe;3897087]Deine beruhigende Antwort in allen Ehren,aber im Auto ist so ein Motor was ganz anderes als in einem Boot. Da wird er bewegt und gefordert - in unseren Booten stehen sie sich doch sehr oft kaputt. Hier helfen nur Bilder oder eine Besichtigung von einem fachkundigen Forumsmitglied. Dazu müsste uns aber der Torsten mal mitteilen,ob das erwünscht ist und wo er herkommt. Wenn jemand in seiner Nähe wohnen sollte,wäre das bestimmt machbar. Gruss Andreas[/QUOTE] |
#9
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Moin,
ich bin heute Mittag in Heilbronn, aber nur bis ca 15 Uhr. Gruss Micha
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#10
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Super! Würdest du es mit mir anschauen?
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#11
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Bin grad auf der A81 und dann in Weinsberg
Gib den Treffpunkt durch |
#12
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Hi Wieder
Ich fahr jetzt mal nach NSU, melde Dich , ich habe eigentlich schon um halb4 den nächsten Termin. Den schiebe ich , ist eh zu heiß heute Gruß Micha |
#13
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Tel Nummer?
Deine tel Nummer?
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#14
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#15
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Herzlichen Dank an Micha....!
Er war da....unglaublich!!! Dankeeeeee super Hilfsbereitschaft! 1a |
#16
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Siehste....so macht das richtig Spass!
Erfahrung und die Augen ohne die aufgesetzte rosarote Brille hat schon manche vor einer teueren Überraschung bewahrt. Und....ist der Kahn tauglich??? Falls ja - Bilder bitte... Gruss Andreas |
#17
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Nicht gekauft
Ich habe mich nicht für das Boot entschieden.
Das Boot und der Motor haben bereits 3000 Betriebstunden drauf. Dies sah Micha dem Motor auch gleich an. Ich will es jezt nicht ganz schlecht reden, aber das Boot war sehr viel im Salzwasser unterwegs. Der Zustand war aber ordentlich. Trotzdem habe ich mich entschieden es nicht zu kaufen. Jetzt geht die Suche weiter. Fall jemand ein tolles Sportboot kennt, ich würde bis 10000 Euro investieren. Grüsse Torsten |
#18
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Moin Gemeinde,
ja, so schlecht war das Boot nicht. Der erste Eindruck eigentlich sehr gut. Gelcoat polieren und schon wäre es wie neu gewesen. Was mich gewundert hat, einige Anbauteile und Beschläge stark korrodiert. Der Motor war schon mal neu gestrichen und hatte im unteren Bereich an der Dichtfläche ziemliche Korrosion. Ebenfalls Lima, Anlasser und die ganzen Halterungen.So sieht kein gepflegter Motor mit 300 Betriebsstunden aus. Es klärte sich dann in Nachhinein, dass es 3000 sind. Dabei gilt zu bedenken, dass alles 3000 Bst hat, Anlasser, Lima, Benzinpumpe, Wasserpumpe, Antrieb, Spiegel....... Also stetig was Anderes erneuern und immer die gefüllte Werkzeugkiste im Boot. Wenn man so ein Boot hat, gewöhnt man sich dran, wenn man es extra kaufen muss , wohl eher nicht. Gruss Micha
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#19
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Hallo Gemeinde,
habe gerade in der Mittagspause Google nach meiner Art von Boot durchsucht, bin auf den Treat gestoßen und habe festgestellt, dass es genau um mein Boot geht. Thorsten35, ich muss dir danken, dass Du das Boot nicht gekauft hast. Du warst kurz vor mir da. So klein ist die Welt. Wir sind nun seit Juni 15 stolze Besitzer der Bahama und haben bereits 40 Stunden auf die Uhr gefahren. Das Boot läuft perfekt, nachdem wir die Zündspule gegen eine stärkere getauscht haben ist auch kein ruckeln mehr im Standgas nach langen Vollgas / Wakeboard Passagen. Das Boot wurde gepflegt, das stimmt. Auch die Korossion im Motorraum kann ich bestätigen. Dass die ehemaligen Besitzer die Motorlaufzeit um das 10 fache beschissen haben, kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen. Ich hatte nach dem Kauf noch regelmäßig Fragen, die mir auch immer sofort und mit dem nötigen Hintergrundwissen beantwortet wurden. Auch die im Oktober stattfindende Einwinterung steht bereits mit dem Ehemaligen besitzer zusammen im Kalender, wo wir alles zusammen durchgehen und er mir mit Rat und Tat persönlich zur Seite steht. Ich hoffe, dass wir noch weitere schöne Stunden auf dem Wasser verbringen können. @ Thorsten: Hast Du nun ein Boot gefunden? Grüße aus Heilbronn |
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