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  #1  
Alt 09.07.2015, 16:19
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Ich suche eine Möglichkeit ein Boot in Magdeburg zu slippen.
Eine Slippstelle die auch mit einem PKW ohne Allrad gut zu "bedienen" ist wäre schön.
Oder gibt es einen Club mit Krananlage?

Ich würde gern das Boot ca. 1 bis 2 Wochen in Magdeburg an einem Liegeplatz liegen lassen und dann dort oder in der Nähe slippen.

Über Tipps würde ich mich sehr freuen.
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Ahoi Bob Crane

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  #2  
Alt 09.07.2015, 16:35
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Ich slippe immer In Hohenwarthe. Hat eine Abfahrt an der A2 (in Richtung Berlin nach Magdeburg-Rothensee). Die Slippe ist 5 Minuten von der Abfahrt entfernt und kostenfrei. Ist auch ein Anleger daneben. Ich fahre einen Multivan mit Frontantrieb. Soweit kein Problem. Kannst auch das Fahrzeug mit Trailer kostenlos stehen lassen. Leider ist der Wasserstand momentan aufgrund des Niedrigwassers am Ende der Slippe, so dass man mit dem Trailer ins Flussbett muss. Allerdings soweit kein Problem.

Hier mal die Koordinaten (google maps):
52.223749, 11.704704

und der Link dazu
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  #3  
Alt 09.07.2015, 16:50
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Danke, dass schaut doch gut aus.
Habe mir gleich mal das Google Bild angeschaut .

Kennst Du auch einen Hafen wo man das Boot liegen lassen kann
für 1 - 2 Wochen oder / und dort gleich mit slippen kann?
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Ahoi Bob Crane

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  #4  
Alt 09.07.2015, 17:29
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An dem Steg liegen derzeit mehrere Boote. Könntest da sicher auch für die Zeit festmachen. Wie lang ist das Boot und welcher Tiefgang? Gastliegeplätze stell ich heute Abend mal ein.
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  #5  
Alt 09.07.2015, 18:06
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Mein Kollege hat ein etwa 5 Meter langes Kajütboot. Tiefgang ca. 50-60 cm Außenbordmaschine.
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Ahoi Bob Crane

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  #6  
Alt 09.07.2015, 18:07
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Wem gehört der Steg, gibt's da einen Namen?
Da kann ich mal googlen.
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Ahoi Bob Crane

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  #7  
Alt 09.07.2015, 18:13
navtim navtim ist offline
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Is ja ein idealer Startpunkt um mal die große 8 zu fahren! Schnaik ... bist du schon mal durch die Schleusen??
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Gruß Tom
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  #8  
Alt 09.07.2015, 20:19
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Verein in M-Buckau-Fermersleben. Größeres Gelände, kleiner Hafen, Bequemer Betonslip.

Henry
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  #9  
Alt 09.07.2015, 20:31
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Nachtrag Hohenwarthe: Bei den Bootsmaßen kein Problem. Der Steg ist auch ein massiver Anleger mit mehreren Anlegestellen. Dort ist die Elbe ausgebaggert. Ich war erst am Sonntag dort. Tiefe lt. Echo bei über einem Meter. Kontakt im Anhang.
Miniaturansicht angehängter Grafiken
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Geändert von Schnaik (09.07.2015 um 21:07 Uhr)
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  #10  
Alt 09.07.2015, 20:52
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Kranen und sicherlich auch Liegen könntest Du auch direkt in Magdeburg im Zollhafen.


Der Vorschlag Buckau/Fermersleben ist bei dem aktuellen Wasserstand nicht unbedingt der Beste. Außerdem gibts dort keine oder nur begrenzt Liegeplätze.

viele Grüße
Gunter


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  #11  
Alt 09.07.2015, 21:04
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Weiterhin gibt es am Niegripper See (gleich ums Eck am Elbe-Havel-Kanal) drei Liegestellen inkl. Slippen. Vorteil ist dort die fehlende Schwankung des Wasserstands, da durch Kanal gespeist und nicht durch die Elbe. Weiterhin kannst Du direkt in den Elbe-Havel-Kanal, den Mittellandkanal und die Elbe schleusen. Tolle Lage!!! In allen drei Fällen vorher anrufen und Kapazität erfragen.

1. Campingplatz Niegripper See
Link google maps
Homepage des Betreibers
Ganz nette Leute. Schmaler Kurs fürs Slippen und die Liegegbühr. Immer was frei. Und kannst bestimmt die Sanitären Einrichtungen mit nutzen.

2. Sportverein Blau-Weiß-Niegripp
Link google maps
Hompege des Betreibers
Lage im Niegripper Altkanal mit direktem Zugang zum See. Recht eng dort aber Gastliegen prinzipiell möglich

3. TuS Empor Burg e.V.
Link google maps
Hompage des Betreibers
Kann ich nichts zu sagen. Allerdings haben die dort keine Slippe.

Magdeburg bietet natürlich auch ein paar Möglichkeiten. Dort alles mit Elbeanbindung und eben derzeit dem Niedrigwasser.

1. Yachthafen Wagdeburg (Winterhafen an der Zollelbe)
Link google maps
Homepage des Betreibers
Fa. Hollenbach betreibt den Hafen. Lage ist mitten in der Innenstadt. Zufahrt in den Hafenkanal ist aber bei Niedrigwasser oft schwierig bis unmöglich. Besser nachfragen.

2. Ruderclub Alt-Werder in Magdeburg
Link google maps
Hompage des Betreibers
Schöne Lage am Rand der Innenstadt. Gute Gastronomie in der Nähe. Weiß aber nicht, ob man da gastliegen kann.

3. Wassersportverein Buckau-Fermersleben
Link google maps
Homepage des Betreibers
Kann selbst nichts dazu sagen, sollen aber viele Skipper dort liegen und der Betreiber sehr nett sein. Zufahrt bei Niedrigwasser vorher prüfen.

Noch ein Tipp für das Befahren der Elbe im Bereich Magdeburg. Da gibt es drei Untiefen. Der bekanntere Domfelsen, und die beiden eher unbekannteren Strombrücken- und Herrenkrugfelsen. Gerade bei Niedrigwasser sollte man unbedingt die Fahrrinne halten. Auch mit kleineren Booten. Die Rinne wechselt mehrfach die Elbseite und die Tonnen stehen stellenweise recht weit auseinander. Hinzu kommt die an diesen Stellen ziemlich gewaltige Strömung für Elbverhältnisse. Am Besten mal die Felsen googlen, wenn Neugier diesbezüglich besteht.

Viel Spaß auf den hiesigen Gewässern. Ist echt schön hier!!!
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  #12  
Alt 09.07.2015, 21:16
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Zitat:
Zitat von navtim Beitrag anzeigen
Is ja ein idealer Startpunkt um mal die große 8 zu fahren! Schnaik ... bist du schon mal durch die Schleusen??
Ja, da gibts tolle Möglichkeiten in alle Richtungen. Schleuse ist 3 Minuten elbabwärts in den Niegripper See und Elbe-Havel-Kanal. Bin ich schon mehrfach durchgefahren. Die Doppelsparschleuse in den Mittellandkanal ist von dort auch gleich erreichbar. Da ist allerdings immer gut Verkehr durch die Berufsschifffahrt. Dadurch gern mal Wartezeiten. Von der Schleuse kann man dann über die Kanalbrücke Hohenwarthe über die Elbe fahren. Ist allerdings Einbahnstrecke und für Sportboote nur hinter der Berufsschifffahrt möglich. Ansonsten ist Warten angesagt, bis einer von den Beruflern kommt. Hinter der Brücke kann man dann per Sparschleuse oder am Wochenende mit dem Schiffshebewerk Rothensee in den Abstiegskanal des Magdeburger Hafens gelangen und von dort wieder in die Elbe. Schöne Tour. Aber auch der Elbe-Havel-Kanal gibt einiges her. Zum Beispiel das Erlebnisdorf Parey und die dortigen kleinen Kanäle. Kommt man auch über die Elbe und Schleuse Parey hin.
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  #13  
Alt 10.07.2015, 10:20
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Wie meldest du dich an der Schleuse?? Hast ja sicher keinen Funk oder? Anrufen oder gibt es Sportanleger mit Wechselsprech?
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Gruß Tom
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  #14  
Alt 10.07.2015, 10:46
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Bedenkt bitte das es an diesen schleusen lange Wartezeiten geben kann. Bedingt durch das niedrigwasser...

Vom Handy geschrieben...
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Gruß,Schwarznase ...

Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht bitte PN.
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  #15  
Alt 10.07.2015, 11:41
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Zitat:
Zitat von navtim Beitrag anzeigen
Wie meldest du dich an der Schleuse?? Hast ja sicher keinen Funk oder? Anrufen oder gibt es Sportanleger mit Wechselsprech?
Schau mal hier bei ELWIS. Da kannst Du die einzelnen Schleusen suchen und bekommst die Schleusenzeiten sowie Kontaktdaten. Ich hab die im Handy und rufe einfach an der jeweiligen Schleuse an. Gegensprechanlage ist meist auch vorhanden. Aufgrund der manchmal langen Wartezeit (gern mal über eine Stunde, je nach Schleuse) rufe ich immer vor Fahrtantritt an, falls Schleusung ansteht. Da können mir die Leuts von der Schleuse meist ziemlich genau das Verkehrsaufkommen und damit die Wartzeit nennen.

Namen der Schleusen:
Schleuse Niegripp - Elbe zu Elbe-Havel-Kanal
Schleuse Parey - Elbe zu Elbe-Havel-Kanal
Doppelsparschleuse Hohenwarthe - Elbe-Havel-Kanal zu Mittellandkanal
Schleuse Rothensee - Mittellandkanal zu Elbe
Schiffshebewerk Rothensee - Mittellandkanal zu Elbe
Niedrigwasserschleuse - Abstiegskanal Hafen Magdeburg (bei Niedrigwasser relevant, da der Hafen dann zur Elbe geschlossen wird und man über die Schleusen Rothensee nur über den Hafen kommt. Der Abstiegskanal ist Bundeswasserstraße und damit für Sporties befahrbar)
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  #16  
Alt 10.07.2015, 11:48
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Zitat:
Zitat von schwarznase81 Beitrag anzeigen
Bedenkt bitte das es an diesen schleusen lange Wartezeiten geben kann. Bedingt durch das niedrigwasser...
Hat jetzt - mit Ausnahme der Niedrigwasserschleuse im Magdeburger Hafen - nicht wirklich was mit dem derzeitigen Niedrigwasser der Elbe zu tun. Auch bei Hochwasser muss bei den anderen geschleust werden. Die frequentierteste Schleuse rund um Magdeburg ist die Doppelsparschleuse Hohenwarthe. Die schleust Mittellandkanal zu Elbe-Havel-Kanal in zwei Schleusenkammern. Deren Wasserstände sind keinen relevanten Schwankungen unterlegen. Das Problem dort ist das hohe Aufkommen der beruflichen Schifffahrt, die ja an Schleusen Vorrang genießt, und die Hubhöhe von knapp 20 Metern. Das dauert dann halt...

Auch sollte man es sich überlegen, ob man das Angebot des Schleusenpersonals, sich noch hinter (!) einen Schubverband in die Schleusenkammer zu stellen, annimmt. Die stellen ihre Motoren nicht ab und korrigieren gern mal ihre Lage während der Schleusung. Wenn man da mit 5 Metern Plasteböötchen dahinter liegt, ists schon recht beängstigend. Hinzu kommen die Verwirbelungen das Wassereinlaufs. Dann lieber noch zwei Schleusungen länger warten und mit anderen Sportbooten zusammen schleusen. Dann wird die Schleuse auch extra langsamer befüllt. Ist mir persönlich lieber. So zwischen Schleusentor und Schubi zu klemmen bei Wellengang in der Schleuse... da bin ich nicht hart genug.

Geändert von Schnaik (10.07.2015 um 11:54 Uhr)
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  #17  
Alt 10.07.2015, 12:02
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@Bob Crane: Jetzt sind wir ja hier vom Thema "Slippen" so ein bißchen ins "Schleusen rund um MD" abgekommen. Da ich mir vorstellen könnte, das andere die Infos vielleicht auch ganz hilfreich finden, könntest Du ja den Titel in "Slippen und Schleusen im Raum Magdeburg an der Elbe" ändern, wenn das noch geht. Dann findet man es besser über die Suchfunktion. Danke!
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  #18  
Alt 10.07.2015, 12:17
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Zitat:
Zitat von Schnaik Beitrag anzeigen
Hat jetzt - mit Ausnahme der Niedrigwasserschleuse im Magdeburger Hafen - nicht wirklich was mit dem derzeitigen Niedrigwasser der Elbe zu tun. Auch bei Hochwasser muss bei den anderen geschleust werden. Die frequentierteste Schleuse rund um Magdeburg ist die Doppelsparschleuse Hohenwarthe. Die schleust Mittellandkanal zu Elbe-Havel-Kanal in zwei Schleusenkammern. Deren Wasserstände sind keinen relevanten Schwankungen unterlegen. Das Problem dort ist das hohe Aufkommen der beruflichen Schifffahrt, die ja an Schleusen Vorrang genießt, und die Hubhöhe von knapp 20 Metern. Das dauert dann halt...

Auch sollte man es sich überlegen, ob man das Angebot des Schleusenpersonals, sich noch hinter (!) einen Schubverband in die Schleusenkammer zu stellen, annimmt. Die stellen ihre Motoren nicht ab und korrigieren gern mal ihre Lage während der Schleusung. Wenn man da mit 5 Metern Plasteböötchen dahinter liegt, ists schon recht beängstigend. Hinzu kommen die Verwirbelungen das Wassereinlaufs. Dann lieber noch zwei Schleusungen länger warten und mit anderen Sportbooten zusammen schleusen. Dann wird die Schleuse auch extra langsamer befüllt. Ist mir persönlich lieber. So zwischen Schleusentor und Schubi zu klemmen bei Wellengang in der Schleuse... da bin ich nicht hart genug.
Das is falsch.
Hoer mal öfter Kanal 78 am Funk.
Der Wasserstand im Kanal und auch in brb wird über die schleusen reguliert. Selbst parey ist aufgefordert sportboote so gut es geht zu sammeln...

Vom Handy geschrieben...
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Gruß,Schwarznase ...

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  #19  
Alt 10.07.2015, 12:22
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Zitat:
Zitat von schwarznase81 Beitrag anzeigen
Das is falsch.
Hoer mal öfter Kanal 78 am Funk.
Der Wasserstand im Kanal und auch in brb wird über die schleusen reguliert. Selbst parey ist aufgefordert sportboote so gut es geht zu sammeln...
Hab leider kein Funk. Ist mir so tatsächlich noch nicht untergekommen, macht aber natürlich Sinn, da bei jedem Schleusungsvorgang Wasser vom Ober- ins Unterwasser verloren geht und damit der Kanalpegel langfristig sinkt.
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  #20  
Alt 10.07.2015, 14:14
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Zitat:
Zitat von Schnaik Beitrag anzeigen
Hab leider kein Funk. Ist mir so tatsächlich noch nicht untergekommen, macht aber natürlich Sinn, da bei jedem Schleusungsvorgang Wasser vom Ober- ins Unterwasser verloren geht und damit der Kanalpegel langfristig sinkt.
Nicht schlimm, ich höre beruflich oft den Funk.
Im Kanal hinter Paray fehlen schon gut 10cm.
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  #21  
Alt 11.07.2015, 04:17
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Vielen Dank für die Tipps.
Schleusen möchten wir gar nicht.
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  #22  
Alt 12.07.2015, 17:07
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Momentaner Elbstand ist an der Strombrücke Pegel 71 cm.
Hafenzufahrt zum Zollhafen habe ich gestern und heute ohne Probleme passiert.

Motor schön hoch und gut.

Die Elbe selbst hat allemal genügend Wasser in der Fahrrinne.

Wir sind gestern nach Parey gedüst, kein Thema. Konzentration beim Kreuzen, dann habt Inr auf der Elbe und ihren herrlichen Buhnen sehr viel Spaß.

Es ist momentan schön ruhig und der Aal beißt!!!

Gruß Gunter


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  #23  
Alt 12.07.2015, 17:10
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Hättest ja mal sagen können das du in parey bist...:-(
Hätten wir mal ein Bier getrunken...

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  #24  
Alt 13.07.2015, 07:13
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Zitat:
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Hättest ja mal sagen können das du in parey bist...:-(
Hätten wir mal ein Bier getrunken...

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Wir wollten eigentlich im Erlebnisdorf über Nacht bleiben. Da war eine Hochzeit und wegen dem anstehenden Rambazamba sind wir wieder raus auf die Elbe in eine ruhige Buhne.

Ich habe mir bei der Gelegenheit gleich mal die Plätze vom WSV angeschaut. Auch nicht schlecht da. Da packe ich mich das nächste mal hin.

Parey ist wunderschön!

viele Grüße
Gunter


Viele Grüße Gunter
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  #25  
Alt 13.07.2015, 08:17
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Melde dich nächstes mal vorher. Wenn du nicht auf sanitäre Einrichtungen angewiesen bist hab ich ne ganz tolle stelle für dich...

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Gruß,Schwarznase ...

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