Hi Leute mein Motor würd zu heiß was kann das sein ? - boote-forum.de

berlin27 · #1 14.04.2006, 16:00

Hi Leute
Mein Motor ist ein Zündapp 5 Typ 304 mit 5 Ps 1 Zylinder 2 Takt
Das Prop ist das das Küllwasser, wen ich den Motor starte kommt ein normaler Küllwasser Stral raus nach ca 1 minute aber nicht mehr
und dan fengt er am unter Wasserteil an Luft rauß zu drücken.
was kann das sein ?

ich danke euch forab schon mal für eure antworten
mfg rene

Jörg · #2 14.04.2006, 17:10

Wenn er unten Luft rausdrückt ,dann ist die Zylinderkopfdichtung defekt, der Verbrennungsdruck wird dann in den Kühlkreislauf gedrückt und du hast keine Kühlung mehr.

Jörg

berlin27 · #3 14.04.2006, 21:33

hi du
der motor hat aber exrta 2 löcher am unteren teil wo die luft rauß kommt oder darf garkeine luft raußkommen ?
wie kann die zylinderdichtung kaputt gehen ?
kann mir jemand sagen was ich beachten muss wenn ich eine neue dichtung einbaue ?
der motor leuft aber am anfang kommt auch noch külwasser raus is das echt die dichtung ?
mfg rene

Jörg · #4 14.04.2006, 21:44

Die 2 Löcher am Unterteil werden nicht dazu da sein, daß Luft rauskommt sondern die Löcher um Kühlwasser anzusaugen.
Und bei beginnenden Zylinderkopfdichtungsschaden kann das schon sein,daß bei kaltem Motor die Kühlung noch geht und durch Ausdehnung bei Erwärmung der Riß dann die Abgase durch den Kühlkreislauf nach außen drückt.

Bei einem 2Takt-Motor ist das keine große Sache, einfach Zylinderkopf runterschrauben, Dichtfläche saubermachen, neue Dichtung rein und Schrauben gleichmäßig anziehen, am besten mit Drehmomentschlüssel.

Jörg · #5 14.04.2006, 21:46

Ferndiagnosen sind immer schwer zu stellen, ob es nun wirklich die Dichtung ist kann ich nicht zu 100% sagen, aber die Symptome sprechen dafür.

Jörg

berlin27 · #6 14.04.2006, 21:49

hi du
danke für deine hilfe kann ich die dichtmasse die es auch für autos gibt nemen? weill der motor is sehr alt aber auch sehr gut da werde ich propleme bekommen die teile zu bestellen
welchen drehmoment muss ich haben?
mfg rene

berlin27 · #7 14.04.2006, 21:56

hi jörg
hab noch ne frage wo sitzt die zylinderkopfdichtung ?
wen du eillst schick ich dir ein bild von dem motor
mfg rene

berlin27 · #8 15.04.2006, 13:03

Phantom-Matze · #9 15.04.2006, 13:18

Unmittelbar neben der Kerz befinden sich Zylinderkopfbolzen,die rausdrehen,Zylinderkopf runternehmen und dahinter sitzt die Dichtung.Machst das selber?

Jörg · #10 15.04.2006, 13:21

Dort wo deine Zündkerze in den Motor geht den Deckel abschrauben, müßten 4 Schrauen sein,da drunter ist die Dichtung, aber da brauchst du eine neue ,mit Dichtmittel geht das nicht.
Aber wenn du nicht mal weißt wo die Zylinderkopfdichtung liegt würde ich die Finger davon lassen und jemanden machen lassen, der ein bischen Ahnung von einem Motor hat! Sonst ist noch mehr kaputt danach

berlin27 · #11 15.04.2006, 13:22

hi matze
ja ich mach das selber kannst du mir noch ein par tips geben was ich beachten muss ?????????????????
mfg rene

Phantom-Matze · #12 15.04.2006, 13:24

Genau das denke ich auch!Ich sag immer Schraube anziehen 50cent,gewusst wie,5Euro!

Phantom-Matze · #13 15.04.2006, 13:25

Hast Du Drehmomentschlüssel zur Hand?

berlin27 · #14 15.04.2006, 13:25

hi leute
könnte das auch damit zusamen hängen das ich das unter wasserteil ab hatte
mfg rene

berlin27 · #15 15.04.2006, 13:26

hi matze nur ein grosen würde das auch gehen wen ich das mit dem akku schrauber mache und da den drehmoment einstelle
mfg rene

Phantom-Matze · #16 15.04.2006, 13:31

Nein das lass sein!Wenn Du die vorgeschriebene Reihenfolge der Bolzen beim anziehen nicht einhältst,verspannst Du den Zylinderkopf!Hast n KFZ-Kollegen?Lass den das machen

Don P · #17 15.04.2006, 13:32

Zitat:

Zitat von Sea Ray 176

Wenn er unten Luft rausdrückt ,dann ist die Zylinderkopfdichtung defekt, der Verbrennungsdruck wird dann in den Kühlkreislauf gedrückt und du hast keine Kühlung mehr.

Jörg

Wenn die Kopfdichtung derart beschädigt ist,springt der Motor erst
garnicht an oder geht wieder aus.

Phantom-Matze · #18 15.04.2006, 13:34

Ja,Warum?Muß nicht unbedingt sein.

berlin27 · #19 15.04.2006, 13:34

hi leute
hab ne andere frage was hat die dichtung mit dem unterwasser teil des motors zu tun wen da die dichtung undicht is dan drügt er doch die luft oben raus und nicht in den schaft oder ??????????????????????????????
mfg rene

Jörg · #20 15.04.2006, 13:36

Mit Akku Schrauber geht das nicht, wir haben hier ja keine Holzschruben.
Ging der Motor bevor das Unterwasserteit ab war? Warum hattest du es abgebaut?

Don P · #21 15.04.2006, 13:36

Zitat:

Zitat von berlin27

hi leute
könnte das auch damit zusamen hängen das ich das unter wasserteil ab hatte
mfg rene

Wurde die Wasserpumpe geöffnet?

Phantom-Matze · #22 15.04.2006, 13:40

Lass uns doch mal Deinen Fehler eingrenzen!Was macht der Motor und was nicht?Läuft er bei niedriger Drehzahl gut?Zündkerzenanoden Weiß?Tritt Dampf aus?

Jörg · #23 15.04.2006, 13:40

Wenn Dichtung kaputt dann kann er auch Luft unten rausdrücken, wo er normal Wasser saugt.Wenn aber bei kaltem Motor noch geht kann ja das Loch in Dichtung nichtso groß sein,dann kann schon noch sein das Motor anspringt.
Hat jemand noch ne andere Idee als Schadensursache?

Phantom-Matze · #24 15.04.2006, 13:47

Schwierig,das kann ja auch andere Ursachen haben ist klar,aber um das aus der Ferne bestimmen zu können sollten wir erstmal die Merkmale kennen.Aber ich tip auch auf Kopfdichtung,spricht bis jetzt alles dafür.

berlin27 · #25 15.04.2006, 13:47

hi don
ja ich hatte die wasser pumpe auf am anfang kommt ja auch noch küllwasser ca ne minute und dan nicht mehr
die blasen komen nich da raus wo der ansauger is sondern an der schaft verbindung wo unter und oberwasser teil zuzsamen kommen über dem gehäuse der wasserpumpe da sind 2 kleine löcher und die blasen kommen sofort wen der motor an is und küllwasser auch aber nich lange und danach nur tropfen weise
mfg rene