Solarregler schon wieder defekt?!

[Start_Driver]

Hallo,

ich hab bei mir auf dem Boot 100W peak Solarzellen verbaut,
dazu einen Solarregler von Büttner MT-170 MPP.
(+ Fernanzeige dazu)

Der Regler war letztes Jahr schonmal kaputt, wurde dann anstanslos von Büttner repariert.
An Pfingsten hat die Anlage auch super funktioniert, jetzt aber plötzöich nicht mehr!

Das Gerät zeigt an der Fernanzeige 14,4V Spannung der Batterie an (obwohl in Echt nur so 12,7V) und lädt trotz voller Sonne nix!
(Auch die LED`s am Ladregler zeigen das an was die Fernanzeige in Klartext sagt: Batterie fast voll (aber nur fast >80%) d.h. es müßte weiter laden aber gleichzeitig : Kein Ladestrom?!

Was ist zwischen heut und Pfingsten passiert?

Das Boot stand abgedeckt auf dem Hof, und parallel wurde die Batterie über ein Ladegerät geladen.

1) Unter der Plane wird es ja schon war, (so 40.50°C?)
Kann das was machen? (Sollte den Geräten ja aber nichts ausmachen?!)

2) Kann Durch das parallel Laden der Batterie was passieren?
(Eigenltich dürfte das ja nichst machen, wenn der Motor läuft liegt ja auch ne enstprechende Spannung an den Batterien an...)

Hat da jemand ähnliche Erfahrungen?!

[hermann.l]

Moin Peer.
Um all dem möglichen Ärger mit Reglern aus dem Weg zu gehen,
habe ich erst garkeinen Regler dazwischen. Aber , darum geht's bei
Dir nicht.
1. Trenn mal die Solarkabel vom Regler und miss mal mit
einem Amperemeter den Kurzschluss Strom bei guter Sonne.
Sollten bei Knallsonne ca.6 A Sein , vielleicht auch nur 5 , ist
aber erstmal egal , die Platten sind dann auf jeden Fall ok.
Dann direkt an den Akku. Dann sollten bei gleicher Sonne
allemal 4 ...5 Amperechen fließen.
Wenn alles erfolgreich war , dann :
2. Regler und Anzeige ausbauen und zum Händler.
Prüfen lassen. Es sei denn , du hast einen anderen Fachmann zur
Hand.
Kannst du auf den Solarplatten rum tanzen ?
Oder besteht Bruchgefahr bei jedem Anker -
Manöver ?
Daher mein Vorschlag 1.
Gruß Hermann

[tritonnavi]

wie auch immer: der Regler ist kaputt.

14,4V anzeigen bei realen 12,7V an der Batterie geht, egal ob parallel geladen wurde, in keinem Fall und hat auch erst einmal nichts mit den Modulen zu tun.

[Start_Driver]

Habs grad nochmal nachgemessen:
Die Zellen direkt auf die Batterie würden mit 2,4A laden.
(Grad leicht bewölkt)

Ansonsten hab ich festgestellt, dass die 15A Sicherung im Regler durch ist.
(Wie auch immer das passieren kann?! Grob bei 12 V und 100 WPeak kanns eigentlich nur nen Strom von gut 8A geben, wie kann sich da ne 15A Sicherung verabschieden?!)

Hab die Sicherung erneuert (ok, hab grad nur ne 7,5A zur Hand, so lange sie haelt ist das ja aber ok), jetzt zeigt er zumindest wieder die "richtige" Spannung an, aber laden tut er trotzdem nicht ...?

[hermann.l]

Peer , warte noch einen Sonnentag ab . Wenn nix , dann raus damit und ab zum
Händler. Was sichert die Sicherung eigentlich ab ? Den Solarstrom zum Akku?
Oder den Bordstrom ?
Wenn letzteres , dann Bordstrom besser direkt vom Akku.
15 A kann im Solarzweig nie durchbrennen.
Viel Erfolg

[Start_Driver]

Zitat von hermann.l

Was sichert die Sicherung eigentlich ab ? Den Solarstrom zum Akku?

Nur Solar zum Akku, daher hab ich ja auch nicht verstanden warum die durch ist?!
(Der Regler kann ja mehr als meine 2 x 50 W Panels, daher ist die Sicherung grundsätzlich schon ok, aber bei meinen 100Wpeak kanns die Ampers bei 12V eigentlich nicht geben!)

[Matze66]

Ich kenne den Regler nicht, aber manche verabschieden sich wohl, wenn zuerst Solar und dann die Batterie angeklemmt ist. Oder anders herum? Wenn das so ist braucht es nur einen Wackler im Kabel und ... pfffttt

[Start_Driver]

Kein Wackler im Kabel ...

...Büttner (Hersteller) hat drum gebeten dass ich das Teil einschicke weil wohl defekt.

=> Jetzt hoffe ich mal dass ich es (vor dem Urlaub ) repariert zurück bekomme.

Ich halte Euch auf dem laufenden!