Evinrude 40PS Schaltgestänge lösen

[ars71]

Hallo,

eigentlich bin ich technisch ja kein Komplettversager - aber hier hakt es einfach

Ich hab einen 89er Evinrude 40 PS mit Fernschaltung

Nummer: 186476
Serien # 02305130
Mod: 40 ecec

und muss den Impeller tauschen. Eigentlich ja keine große Sache..
Allerdings ist mir nicht ersichtlich wie, bzw. wo ich das Schaltgestänge lösen muss. Ich hab zahllose Videos gesehen, allerdings immer nur für ähnliche Motoren - und ich hab nat. das Rep. Handbuch..

da heisst es dann: Die Schaltstangenschraube "A" entfernen


hier nochmal in groß


dumm nur, dass es die an meinem Motor nicht gibt...


ich mir inzwischen zahlreiche andere Modelle angesehen, immer fündig geworden - aber hier seh ich nicht wie dran kommen. Bin für jeden Tip oder Hinweis dankbar.

[Don P]

Wenn ich mich nicht täusche -....wird bei dem Modell das Gestänge
unterhalb des Vergasers getrennt.

[ars71]

unter dem Vergaser ist "nix"

Zitat von Don P

Wenn ich mich nicht täusche -....wird bei dem Modell das Gestänge
unterhalb des Vergasers getrennt.

[Saturn]

Ist auf den Bild schlecht zusehen.Aber ich glaube auch wie Du sagst.
Da muss ein Stift rausgezogen werden.

Günter

[Don P]

Zitat von ars71

unter dem Vergaser ist "nix"

Ist schwer zu sehen .. alles zugebaut.

[ars71]

weisst du was ab muss um da hin zu kommen? lt Handbuch ist dem ja nicht so.. (Mistbuch)

Zitat von Don P

Ist schwer zu sehen .. alles zugebaut.

[Don P]

Bau mal den Geräuschdämpfer von den Vergasern ab ..
vielleicht siehst dann was ...und kommst dran.

Die Öse der Schaltstange sitzt in einer " Gabel" ...muss der Bolzen
gezogen werden.

[Kalkhove]

Bei meinem evinrude 30 PS bj 85 musste ich am unterwasserteil die wassereinlässe abschrauben - dahinter ist das gestänge mit einer Mutter gekoppelt. Diese lösen - hinter der Mutter ist ein kleiner Kunststoff Sicherungsring -diesen vorsichtig abklipsen- dann sollte das unterwasserteil abziehbar sein

[littlebert]

Zitat von Kalkhove

Bei meinem evinrude 30 PS bj 85 musste ich am unterwasserteil die wassereinlässe abschrauben - dahinter ist das gestänge mit einer Mutter gekoppelt. Diese lösen - hinter der Mutter ist ein kleiner Kunststoff Sicherungsring -diesen vorsichtig abklipsen- dann sollte das unterwasserteil abziehbar sein

Das ist ein ganz anderer Motor.

Wie von Don schon beschrieben wird bei den 40 und 50ern das Schaltgestänge unter den Vergasern gelöst.

[Yups]

Ich habe das bei einem 50PS Johnson auch gerade hinter mir.

Baue den Anlasser ab, dann siehst du die Schraube die du rausdrehen kannst. Anschliessend wird alles nach unten rausgezogen.

[ars71]

Hi Typs, danke, das war's, alles ohne Probleme geklappt.

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