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Deutschland Alles rund um Deutschland. Nordsee, Ostsee, Binnen. |
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#1
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Landwehrkanal Einbahnstraße ???
Hallo,
wir planen gerade unsere Sommertour. Es soll von Werder in die Storkower Gewässer gehen. Um nicht auf der Spree durch die Innenstadt zu müssen (haben wir schon einige Male gemacht) sollte es diesmal der Landwehrkanal werden. Nun ist in der nagelneuen Karte von der Kartenwerft vermerkt, dass der Landwehrkanal bis auf Widerruf Einbahnstraße (von Ost nach West) ist. Bei Elwis habe ich nichts gefunden. in NV Karte 1 steht diesbezüglich nichts. Die ist allerdings auch schon älter. Ist dem noch so ??? VG aus Thüringen vom Frank
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#2
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Ja.
der LWK ist ab 5 PS immer noch Einbahnstrasse. da bleibt dir nur die Spree, oder der Teltowkanal.
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schöne Grüße Tommi Ich fahr lieber mit dem Fahrrad zum Boot, als mit dem Auto zur Arbeit...
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#4
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Und auch mit weniger als 5PS bezweifle ich, das es Spaß macht, entgegen den "großen" zu fahren. Grade im Sommer kommt doch einer nach dem anderen wie aufgefädelt.
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Gruß Richard Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen |
#5
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Naja, Spass hin oder her - es gibt nun mal dort die bekloppte Regelung und der Umweg übern Teltowkanal kann schon mal ne Tagestour bedeuten.
Im Kern geht es darum, dass die Innenstadtspree: tagsüber Funkpflicht hat, Mindestmotorisierung 5 PS hat, Führerscheinpflicht ab 5 PS hat und dort schon heftiges Gewusel mit vielen Fahrgastschiffen, die zuweilen in 3er Reihen fahren, mit Ostsee-tauglichen Wellen ist. Der Landwehrkanal ist wegen fehlender Breite zur Einbahnstr. erklärt worden, und das über die gesamte Länge, obwohl nur im westl. Bereich aufgrund einer abgesackter Spundwand und darauf erfolgter Steinaufschüttungsreparatur zwecks Baumschonung nur dort ein gewisser Fahrrinnenbreitenverlust auftritt. Logisch, dass bei fehlender Breite die Motorisierung reguliert ist Bei der Wahnsinnshöchstgeschwindigkeit von 6 km/h sehe ich den Stress als sehr überschaubar an, da ist permanentes Ein- und Auskuppeln zur Geschwindigkeitseinhaltung oder das Geschwindigkeitskontrollen-erkennen-geübte Auge anstrengender. Außerdem schwimmt dort zuweilen viel Unrat rum und neben toten Ratten tauchend den Propeller von Plastiktüten zu befreien ist auch nicht jedermanns Sache.... Eine hochinteressante Tour ist es trotz alledem, Stress sehe ich dort eher nicht. Gruß Michael |
#6
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Been there, done that. War auch nicht so dramatisch.
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#7
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"Einer nach dem anderen wie aufgefädelt" gilt auch eher für die Innenstadtspree, im Landwehrkanal sind es weitaus weniger. Die dürfen ja zum Teil schneller als erlaubt fahren, und ich bin in den knapp zwei Stunden, die man bei legaler Fahrweise durch den Kanal braucht, noch nie von mehr als zwei Fahrgastschiffen überholt worden.
Die Einbahnstraßenregelung ist übrigens inzwischen fester Bestandteil der Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung. Matthias |
#8
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Dann hast Du den falschen Propeller bzw. die falsche Propeller/Getriebe-Kombination für diese Gewässer. Mein Kahn fährt im Hafengang genau 5 km/h.
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#9
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Zitat:
Und sie sind an manchen Stellen auch gut zügig unterwegs, z.B. auch an einer schmalen Brücke ohne Sicht und ohne Platz für Gegenverkehr. Da möchte ich nicht der Gegenverkehr sein.
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Gruß Richard Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen |
#10
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Habe eben mal addiert: Sechs Fahrten durch Stern & Kreis, vier Fahrten durch Riedel und zwei Fahrten durch Winkler. Macht 12 Fahrten pro Tag, also liege ich mit durchschnittlich zwei pro Stunde ziemlich gut.
Ich habe da auch schon öfter Wasserkutschen und Flöße als Gegenverkehr gehabt und die leben sicher alle noch... Matthias
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#11
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Rechnen wir also nach: 2 pro Stunde fahren in den Kanal ein, 2 Stunden brauchen sie um hindurch zu fahren. Es sind also 4 im Kanal, in dem Moment wo du in Gegenrichtung einfährst.
Dann bist du 2 Stunden unterwegs, in der Zeit fahren weitere 2 pro Stunde, also weitere 4 insgesamt ein. Alles zusammengerechnet wirst du also 8 Schiffen begegnen. Dazu kommen noch die, die ohne einen regelmäßigen Fahrplan durchfahren, warum auch immer, und vielleicht auch ein paar große Sportboote, oder gar Charterboote
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Gruß Richard Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen |
#12
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Mein mathematisches Vorstellungsvermögen reicht nicht, um Dir zu folgen... Da müsste ich mir jetzt echt eine Skizze mit einem Bildfahrplan machen, um zu zählen, wie viele einem wirklich entgegenkommen...
Aber ist ja auch wurscht. Superschön wird es nicht sein, dort entgegen der Einbahnstraße zu fahren, aber es ist nun mal die Möglichkeit für alle, die aufgrund ihrer geringen Motorisierung nicht durch die Innenstadtspree fahren dürfen. Matthias
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