Mercruiser 120 macht nach höherer Last ein kreischendes Geräusch

[Groovemaster]

Hallo Zusammen,

mein Mercruiser 120 (BJ: 1980) klingt nach kurzer Fahrt mit viel Gas seltsam, wenn ich das Gas zurück nehme - Beim Gas hört man es nicht.
Es dauert dann einen kleinen Moment, bevor er wieder normal klingt. Das Geräusch ist reproduzierbar und läuft immer gleich ab.

Hier ein Video, wo man es gut hört:
http://youtu.be/jl4Bnr5PZsQ

Habt Ihr Ideen, was es sein kann?
Oder ist es ein "normales" verhalten, weil irgendwo noch Druck abgebaut werden muss
Hätte noch irgendwelche Lage im Verdacht, hätte aber dann erwartet, dass die immer die Geräusche machen...

Bin über alle Ideen - oder plausible Beruhigungen dankbar
Grüße
Heiko

[Alex 996]

Keilriemen, ...... mach den mal ab.



Gruß Alex

[Bodo 1]

Zitat von Alex 996

Keilriemen, ...... mach den mal ab.



Gruß Alex

Alex , alles fit bei dir . War nett mit euch .

[Alex 996]

Zitat von Bodo 1

Alex , alles fit bei dir . War nett mit euch .

Jau, .... war alles toffte.
Nächstes Jahr gerne wieder.
Sind wieder zu Hause.

Aber das gehört hier ja nicht hin



Gruß Alex

[Groovemaster]

Hi Alex, das wäre schon mal ein guter Ansatzpunkt.
Theorie dahinter: Wenn eine Hohe Drehzahl für mehr Spannung auf dem Keilriemen sorgt, entspannt er sich, wenn die Spannung nachlässt und schwingt?

Dann müsste es sich von der Frequenz oder Art doch bereits ändern, wenn ich die Spannung erhöhe, oder?

Ganz dumme Laienfrage: beim 120er treibt der Keilriemen nur die Lichtmaschine an, oder hängt da noch mehr dran? Ich könnte also ohne Probleme den Keilriemen rausnehmen und dann einen Moment fahren?

[klaus51]

Zitat von Groovemaster

Hi Alex, das wäre schon mal ein guter Ansatzpunkt.
Theorie dahinter: Wenn eine Hohe Drehzahl für mehr Spannung auf dem Keilriemen sorgt, entspannt er sich, wenn die Spannung nachlässt und schwingt?

Dann müsste es sich von der Frequenz oder Art doch bereits ändern, wenn ich die Spannung erhöhe, oder?

Ganz dumme Laienfrage: beim 120er treibt der Keilriemen nur die Lichtmaschine an, oder hängt da noch mehr dran? Ich könnte also ohne Probleme den Keilriemen rausnehmen und dann einen Moment fahren?

Die Wasserpumpe liegt da auch an.

[Groovemaster]

dann wäre es eine nicht so gute Idee, damit Gas zu geben

[Alex 996]

Spann den Keilriemen einfach mal nach.
Mal eben tauschen ist etwas kompliziert.

Schon der Ladezustand der Batterie kann ein anderes Keilriemengeräusch erzeugen, falls der zu lose ist.

Gruß Alex

[klaus51]

Das hört sich so nach festsitzendem Lager der Lichtmaschine an. Mach mal wie schon erwähnt den Keilriemen von der Lichtmaschine runter und drehe die von Hand. Evtl. merkst Du dann ja ob die sich frei Dreht oder die Lager Geräusche machen.

[Groovemaster]

Moment... die Wasserpumpe ist doch im Z Antrieb...
dann wäre fahren ohne Keilriemen doch kein Problem

oder hat der Motor noch eine? -

Aber da schaue ich nochmal genauer nach...

[klaus51]

Die Pumpe im Antrieb fördert das Wasser nur bis zum Motor, von dort aus geht es mit der Motorwasserpumpe weiter.

[Groovemaster]

@Klaus: mist...
Aber wieder was gelernt

[flechter]

Zitat von klaus51

Das hört sich so nach festsitzendem Lager der Lichtmaschine an. Mach mal wie schon erwähnt den Keilriemen von der Lichtmaschine runter und drehe die von Hand. Evtl. merkst Du dann ja ob die sich frei Dreht oder die Lager Geräusche machen.

Genau so hatte sich bei mir die Lichtmaschine auch angehört,mit kaputtem Lager. Zuerst hatte ich gemeint ein rubbelndes-summen immer gehört zu haben,was nicht zum Motor passte.Den Fehler hatte ich auch erst raus bekommen,als das Lager völlig trocken war und dieses Gänsehaut-Geräusch machte.
Gruß Bernd