Welle gebrochen !

[boot-fifi]

Hallo zusammen
in unserem Kroatien Urlaub haben wir leider einen Stein erwischt und die Welle (siehe Foto) ist gebrochen.Ein Mechaniker hat mir da vor Ort den z antrieb demontiert aber leider war das teil in der kurzen zeit nicht zu besorgen :-( .
Soll ich jetzt hier nur die Welle tauschen oder tauschen lassen oder soll ich nach einem anderen Unterwasserteil gucken ? Welche Unterschiede gibt es bei den Unterwasserteil ? Ich habe ein MERCRUISER 4,3 V6 mit einem ALPHA ONE GEN I. Bitte euch um schnelle Hilfe damit ich so schnell wie nur möglich wieder ins Wasser komme !!!!

[Exhauster]

Moin

Ohne jetzt nähere Details zu kennen behaupte ich das Dein UWT Schrott ist wenn der Kontakt mit einem Stein diese Welle zum abscherren bringt.
Aus Sicherheitsgründen würde ich zusätzlich das Oberteil überprüfen lassen.

Gruß Karsten

[Divetwins]

Edelstahlpropeller?

[boot-fifi]

Leider ja

[boot-fifi]

Das Oberwasserteil ist OK !

[Exhauster]

Zitat von boot-fifi

Das Oberwasserteil ist OK !

Nach Aussage eines Mechanikers?

Wurde es geöffnet?

Gruß Karsten

[Exhauster]

Ich frage dies nicht um den Belehrer raushängen zu lassen sondern um Dich vor weiteren Folgekosten zu schützen.
Solche brachialen Grundberührungen haben oft weitere Folgeschäden. Das werden evtl. andere sachkundige Mitleser bestätigen.

Gruß Karsten

[ralfschmidt]

Zitat von boot-fifi

Das Oberwasserteil ist OK !

kann man kaum glauben, wenn die Welle abschert geht so einiges mit kaputt

[mibo]

Zitat von boot-fifi

Das Oberwasserteil ist OK !

Der Coupler hoffentlich auch....

Den Unterteil hast Du in ein paar Tagen von hier

Die haben zwar die GenII Untersetzung ist aber letztendlich wurscht ob 1,84 oder 1,81.

LG Michael

[ralfschmidt]

das ist aber kein Orginaler

[martin90]

Die Welle ist eigentlich nicht die Schwachstelle an dem Antriebsstrang oder???
Gibt da nicht normal das Getriebe zuerst auf?

Ich persönlich würd da Totalschaden sagen.
Man könnte natürlich das UWT zerlegen und schauen was sich so tut und welche Teile da noch kaputt sind,...

Wenn du viel Glück hast, hatte die Welle dort eine Schwachstelle und ist halt eben dort gebrochen ohne andere Antriebsteile zu schrotten?!? (Chancen sind gering)

Achja ; Das OWT auch genau anschauen (lassen). Mindestens =>Lagerdeckel oben aufmachen und kontrollieren ob da noch alles gut is. OWT abmontieren und durchdrehen......

[corvette-gold]

Hallo, wenn der Kuppler io ist und der obere Zahnradkranz OK ist,
kann der Fehler nur beim UWT liegen.
Wenn da mal nur die Welle defekt ist.
Es hängt jetzt davon ab, ob wie schnell das wieder laufen soll.
Am schnellsten geht das durch tausch des UWT - oder des gesammte Antriebes.
Zerlegen und dann die defekten Teile kann man auch nachbestellen , das dauert aber.
Auch das Zusammenbauen ist nicht ohne.
Mein Beileid zu deinem Pech.
Grüße Frank

[flechter]

Warum nicht einfach mal an der Welle drehen und schauen ob was hakt?
Mit Gänge durchschalten natürlich.
Schweißerzange auf der Welle klemmen,dann rutsch man auch nicht durch und man kann in einem drehen.So hat man auch mehr Gefühl,ob es hakt oder überspringt.
Oberteil wenn die Restwelle raus ist kurz laufen lassen und hören ob was klappert oder malt.
Vorher Motor mit Hand am Schwungrad drehen.

Mein kleiner Evinrude hatte auch mal ein Wellenbruch und alles andere war heil geblieben.
Allerdings ohne Grundberührung ,einfach so bei Fahrt.

Gruß Bernd

[martin90]

Zitat von flechter

Warum nicht einfach mal an der Welle drehen und schauen ob was hakt?

Klar kann man das , aber ob man das merkt wenn ein Lager z.B. einen Schlag bekommen hat?
Probieren würd ichs auf alle Fälle

[flechter]

Zitat von martin90

Klar kann man das , aber ob man das merkt wenn ein Lager z.B. einen Schlag bekommen hat?
Probieren würd ichs auf alle Fälle

Und läuft ist gut
Aber wenn man vorher das ausprobiert hat,warum nicht?
Eine Welle muß er sowieso haben.
Sollte dann was ungewöhnliches auftreten,kann man immer noch schweres
Geschütz auffahren .

Bernd