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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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Mein Freund hat ein Boot mit Volvo DP-C Der DP mit den zwei Trimmzylindern. Nun haben wir heute festgestellt das die Simmerringe an der Schubstange anscheinend undicht sind. Laut Volvo gibt es keinen Rep Satz sondern nur neue Zylinder. Da die Zylinder ähnlich wie bei Mercruiser anscheinend schraubbare Kappen hat muß da doch was gehen. Hat jemand diese Simmerringe schon mal getauscht? Sind die Dinger metrisch? Weil dann stehen die Chancen gut E-Teile im Fachhandel zu bekommen.
Wer hat Erfahrung mit den Biestern, oder hat wenigstens schon mal spaßeshalber so ein Ding zerlegt? Geht das überhaupt ohne es komplett zu ruinieren?
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#2
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Hallo!!
Warum soll das nicht zu zerlegen sein. Irgendwer muß das ja auch zusammengebaut haben. Wir zerlegen oft Hydraulikzylinder bei uns in der Firma(Baugeräte verwenden sehr viel Hydraulik). Da dibt es Kolbenstangen mit metrischen und zölligen Durchmessern. Die Dichtungen sind meist Standardware so wie die meisten Kugellager ja auch Normware sind, bis auf manche verrückte Autobauer die glauben das Rad neu erfinden zu müssen. mfg Ingo |
#3
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Hat die noch keiner versucht die zu demotieren?
Gestern hat mir ein Freund gesagt die gehen nicht auseinander die sind gepreßt, kann ich mir gar nicht vorstellen. Es muß doch jemanden geben der sich schon einmal daran versucht hat.
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#4
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![]() Zitat:
Such dir ne gute Hydraulikfirma, die helfen dir dann weiter. MFG René
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MFG René ![]() ![]() |
#5
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Rene, danke für den Tipp. Leider habe ich nichts derartiges gefunden im Paralellforum. Hast Du die Dinger schon mal geöffnet. Bevor ich mir die Arbeit mache die aus zu bauen und sie dann beim Öffnungsversuch komplett ruiniere lasse ich sie lieber wie sie sind.
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