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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 31.08.2015, 15:00
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Standard Mercruiser lauter durch Prop-Wechsel?

Hallo zusammen,

ich habe einen Mercuruiser 3,0 MPI mit Alpha One Gen. II.
Nun habe ich den Propeller BlackMax auf Alpha4 gewechselt und nun sind die Motorengeräusche lauter und auch im Wasser in schneller und ganz langsamer Fahrt sind die Geräusche lauter, hört sich so an wie wenn sie was überschlägt wenn ich Gas gebe. In langsamer Fahrt blubbert es hinten auch viel mehr und lauter als mit dem BlackMax.
Ist das normal oder was kann das sein?
Wo kommen den die Abgase beim Antrieb raus?
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  #2  
Alt 31.08.2015, 15:31
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Standard

Die Abgase kommen aus dem Propeller.

Andere Geometrie, etwas anderer Ton.

Mein Mirage mit fester Nabe hört sich auch anders an, da der Durchgang freier ist.

Schau mal nach Deinem Abgasbalg, .... ob der beim Hochfahren zum Propellerwechsel gerissen ist.


Gruß Alex
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  #3  
Alt 31.08.2015, 15:43
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Vielen Dank.
Wo ist der Abgasbalg? oder welcher von den ist es?
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  #4  
Alt 31.08.2015, 15:49
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Wenn Du den Antrieb hoch fährst, der untere von den beiden Dicken.


Gruß Alex
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  #5  
Alt 31.08.2015, 15:50
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Auch Kavitation macht zusätzlich Lärm. Da muss schon alles zusammen passen.
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  #6  
Alt 31.08.2015, 15:56
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Ich mach jetzt den alten Propeller wieder drauf. Nervt mich schon.
120 € in der Werkstatt bezahlt, raus kam nix.

Noch eine Frage, ist es normal das der Antrieb vertikal ca. 1-2 cm Spiel hat? hab das gestern im Wasser gemerkt...
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  #7  
Alt 31.08.2015, 15:59
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Horizontal ja, .... vertikal nein.

Dann stimmt am Lenkbolzen was nicht.


Gruß Alex
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  #8  
Alt 31.08.2015, 16:15
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Na so 1-2cm sind schon normal Alex!
Das kommt schon durch die Steckbolzen am Lenkzylinder etc!
Aber mehr sollte es auch nicht sein!
Für weniger braucht man dann eine Aussenlenkung!
Mfg Michael
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  #9  
Alt 31.08.2015, 18:18
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Zitat:
Zitat von michael.b Beitrag anzeigen
Na so 1-2cm sind schon normal Alex!
Das kommt schon durch die Steckbolzen am Lenkzylinder etc!
Aber mehr sollte es auch nicht sein!
Für weniger braucht man dann eine Aussenlenkung!
Mfg Michael

Hi Michael,

lies noch mal Beitrag #7.

Da steht vertikal nein, .... also hoch runter.

Links rechts ist horizontal, da sind 1-2 cm normal.


Gruß Alex
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  #10  
Alt 31.08.2015, 18:31
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Mist,gepennt bzw verwechselt!
Seitlich ist immer was drin! Aber hoch runter sollte kaum was sein!
Ich überleg grad ne Aussenlenkung zu montieren,denn denke die 1-2cm sind bei über 100 ein Faktor der nicht förderlich ist fürs Fahrverhalten.
Habe ja alles neu,aber die 1-2cm seitlich sind auch da vorhanden.
Mfg Michael
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  #11  
Alt 31.08.2015, 18:47
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Bei mir ist auch alles neu, ... links / rechts habe ich auch 1-2 cm.


Gruß Alex
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  #12  
Alt 31.08.2015, 19:56
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Zitat:
Zitat von Alex 996 Beitrag anzeigen
Hi Michael,

lies noch mal Beitrag #7.

Da steht vertikal nein, .... also hoch runter.

Links rechts ist horizontal, da sind 1-2 cm normal.


Gruß Alex
Ja, so ist das halt mit Horizontal und Vertikal

E soll ja Situationen geben, wo das Verwechseln zu gewissen Peinlichkeiten führen kann

Gruß
Alexander II.
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  #13  
Alt 31.08.2015, 19:58
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Zitat:
Zitat von Alex1110 Beitrag anzeigen
Hallo zusammen,

ich habe einen Mercuruiser 3,0 MPI mit Alpha One Gen. II.
Nun habe ich den Propeller BlackMax auf Alpha4 gewechselt und nun sind die Motorengeräusche lauter und auch im Wasser in schneller und ganz langsamer Fahrt sind die Geräusche lauter, hört sich so an wie wenn sie was überschlägt wenn ich Gas gebe. In langsamer Fahrt blubbert es hinten auch viel mehr und lauter als mit dem BlackMax.
Ist das normal oder was kann das sein?
Wo kommen den die Abgase beim Antrieb raus?
Ich fahre u.a. auch den Alpha 4 an meinem Boot.

Ich habe zwar einen anderen Motor mit Gen I., konnte aber im Vergleich zum Black Max keinen Unterschied in der Geräuschentwicklung feststellen.

Gruß
Alexander II.
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  #14  
Alt 31.08.2015, 22:27
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Also das vertikale wackeln kommt von den Gelenken wo die Hydraulikzylinder fest gemacht sind. Wackelt an der Schraube vom Propeller gemessen ca.1-2 cm. Schlimm?
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  #15  
Alt 01.09.2015, 18:01
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Ist es normal dass der Lack sich am Z-Antrieb so verfärbt und rissig wird? Antrieb ist 2,5 Jahre alt. Und aus der unteren Schraube tropft Wasser, ist das normal? Hab Schraube nachgezogen jetzt.
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  #16  
Alt 01.09.2015, 18:14
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Zitat:
Zitat von Alex1110 Beitrag anzeigen
Ist es normal dass der Lack sich am Z-Antrieb so verfärbt und rissig wird? Antrieb ist 2,5 Jahre alt. Und aus der unteren Schraube tropft Wasser, ist das normal? Hab Schraube nachgezogen jetzt.

Moin,

dass sind Kalkablagerungen. Die entstehen durch die Hitze die entsteht wenn der Antrieb längere Zeit unter Last läuft. Bei Gleitfahrt ist der ja nicht mehr im Wasser.
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  #17  
Alt 01.09.2015, 18:24
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Noch mal zum Spiel , Boot steht auf den Trailer , Antrieb ist grade nach unten , dann ziehe ich am Prop , vor und zurück darf er leicht Spiel haben in Richtung Bug und Heck . Nach links und rechts aber nicht .
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  #18  
Alt 01.09.2015, 18:26
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Nach links und rechts hat er Spiel, aber das geht gegen die Lenkung das merke ich.
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  #19  
Alt 01.09.2015, 18:29
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Ist es auch normal das etwas Wasser mitten am Z rausspritz zum boot hin? Auf dem Photo sieht man es etwas.
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  #20  
Alt 01.09.2015, 20:15
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Zitat von Alex1110 Beitrag anzeigen
Ist es auch normal das etwas Wasser mitten am Z rausspritz zum boot hin? Auf dem Photo sieht man es etwas.

Jo, dass sind die Nebenauspufflöcher.
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  #21  
Alt 01.09.2015, 22:26
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Zitat:
Zitat von Bodo 1 Beitrag anzeigen
Noch mal zum Spiel , Boot steht auf den Trailer , Antrieb ist grade nach unten , dann ziehe ich am Prop , vor und zurück darf er leicht Spiel haben in Richtung Bug und Heck . Nach links und rechts aber nicht .
Nein.
Nach links und rechts (Lenkbewegung (Horizontal)) --> Spiel von 1-2cm ok
Nach oben und unten (Trimmbewegung (Vertikal)) --> Spiel sollte kleiner 0,5cm sein (im Normalfall 0)
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  #22  
Alt 02.09.2015, 12:53
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Zitat:
Zitat von Möwe Beitrag anzeigen
Nein.
Nach links und rechts (Lenkbewegung (Horizontal)) --> Spiel von 1-2cm ok
Nach oben und unten (Trimmbewegung (Vertikal)) --> Spiel sollte kleiner 0,5cm sein (im Normalfall 0)
Wo gemessen?
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