Neue KW für 454 BB

[volvorider]

Das Teil hier zu kaufen ist doch auf jeden Fall sinnvoller als die alte KW runter schleifen zu lassen. Oder habe ich da einen Denkfehler?

http://www.ebay.com/itm/BBC-CHEVY-SC...c90f7d&vxp=mtr (PaidLink)

[goec2468]

Zitat von volvorider

Das Teil hier zu kaufen ist doch auf jeden Fall sinnvoller als die alte KW runter schleifen zu lassen. Oder habe ich da einen Denkfehler?

http://www.ebay.com/itm/BBC-CHEVY-SC...c90f7d&vxp=mtr (PaidLink)

Das sehe ich auch so.
SCAT hat einen sehr guten Namen, bei denen liegt man sicher richtig.

Allerdings muss man sicher sein, dass die KW auch passt:
1 PC RMS vs. 2 PC RMS, cast vs. forged, alle Lagerabmessungen, usw.

Wichtig sind auch diese Hinweise:

This crankshaft must be balanced with your pistons and rods before use.

6.135" Rods are to be used

Persönlich würde ich ein komplettes rotating assembly kaufen, fertig ge-balanced (am besten internal Balance).
Das kostet zwar mehr, aber dann passt auch alles.

Gruß

Götz

[volvorider]

Danke Dann schaue ich noch mal nach nem großen Kit.

Was denkst du was die Standard Kits an Leistung vertragen: http://www.ebay.com/itm/BBC-454-SCAT...7a3de5&vxp=mtr (PaidLink) Sind die 700+HP RATED realistisch?

[silomon]

Falls das 1-piece KW-Simmering rotating assembly extern gewuchtet werden muss, muss auch das passende Schwungrad dabei sein.

Normal liefern die mit einer Flexplate fürs Automatikgetriebe...kannst du beim Boot nicht gebrauchen.

Ich würde lieber in Deutschland wuchten lassen.

Das wuchten bei Scat hat mich mal richtig Nerven gekostet. Da weiß einer nicht, was der andere macht. Hatte extra eine passende Schwungscheibe angeliefert, zehn Mails geschrieben, telefoniert...trotzdem falsch gelaufen!

Gruss
Andress

[goec2468]

Zitat von silomon

Falls das 1-piece KW-Simmering rotating assembly extern gewuchtet werden muss, muss auch das passende Schwungrad dabei sein.

Normal liefern die mit einer Flexplate fürs Automatikgetriebe...kannst du beim Boot nicht gebrauchen.

Ich würde lieber in Deutschland wuchten lassen.

Das wuchten bei Scat hat mich mal richtig Nerven gekostet. Da weiß einer nicht, was der andere macht. Hatte extra eine passende Schwungscheibe angeliefert, zehn Mails geschrieben, telefoniert...trotzdem falsch gelaufen!

Gruss
Andress

Das kann ich mir vorstellen und genau darum würde ich auch ein komplettes, gewuchtetes rotating assembly kaufen, inkl. Schwungscheibe.

[silomon]

Die Kits von Skip White sind preislich nicht zu schlagen, aber haben standardmässig auch eine Flexplate dabei.

Du musst denen also mitteilen, dass sie statt der Flexplate mit einer passenden Schwungscheibe liefern und auch wuchten sollen... und da fängt bei den Amis der Ärger an.

Sobald du irgendwas an Extrawünschen aus der Reihe hast, geht das garantiert schief.

Ich hab es mir mittlerweile abgwöhnt und bestelle nur noch genau das, was auch angeboten wird

Gruss
Andreas

[volvorider]

Ich kann mit meinen Landsleuten ganz gut. Da mache ich mir keinen Kopf. Ich schaue aktuell auch nur welche Optionen es alles gibt.

[goec2468]

Zitat von silomon

Die Kits von Skip White sind preislich nicht zu schlagen, aber haben standardmässig auch eine Flexplate dabei.

Du musst denen also mitteilen, dass sie statt der Flexplate mit einer passenden Schwungscheibe liefern und auch wuchten sollen... und da fängt bei den Amis der Ärger an.

Sobald du irgendwas an Extrawünschen aus der Reihe hast, geht das garantiert schief.

Ich hab es mir mittlerweile abgwöhnt und bestelle nur noch genau das, was auch angeboten wird

Gruss
Andreas

Bei den BB kenne ich mich nicht aus, aber die Werks-SB mit 1 PS RMS sind alle extern gewuchtet.
Da kannst Du dann eine Standardschwungscheibe mit Kontergewicht kaufen.