Nur mal so,...günstige Anhänger. - boote-forum.de

Giligan · #1 19.09.2015, 13:40

Nur mal einige Worte zu günstigen Anhängern.

Kürzlich war mein Klaufix recht erledigt, die Bretter teilweise morsch, die Radlager hörbar, die Reifen am Ende und die Kupplung etwas deformiert. Natürlich hatten die Rücklichter hier und dort mal einen Knuff erhalten und die Leuchtmittel in der Kennzeichenbeleuchtung waren teilweise angelötet.

Ich habe überlegt ihn herzurichten dann aber verkauft.

Bekommen habe ich 50€

Vermutlich, damit das Ding wieder auf die Straße kommt:

Der Käufer hat neue Reifen mit Felgen gekauft, rund 100€

Die Radlager kamen 60€

Diverse Leuchtmittel 50€

Ein neuer Stecker und 3m Kabel 35€

Einige Dielenbretter 20€

Winkel 10€

HU rund 40€

Holzschutz, Schrauben und was man noch so braucht, hat der Normalhandwerker im Keller.

Wenn die deformierte Kupplung bei der HU aufgefallen ist, nochmal ca. 40€

Alles geschätzt.

Also alles in allem knapp 350/390€ für ein uraltes Seuchenteil auf Rädern, das 400kg zulässiges Gesamtgewicht hat und in etwa die Maße von 80x110cm.

Ich habe mir einen neuen Anhänger, 1x2,1m, zul. GG 750 Kilo mit 3 Jahren HU für 399€ gekauft. Als puren Luxus noch einen Planenaufbau. Keine Arbeit, keine HU-Prüfung…..hat sich gelohnt.
Und, sieht gut aus, man möchte ihn glatt für Sonntags lassen.

Gruß
Willy

burmi · #2 19.09.2015, 13:51

Iss noch ein bisschen früh für Chips und Bier, Willy...

Aber was jetzt gleich abgehen wird ist so sicher wie das Amen in der Kirche......

Willy, wie kann man nur

, viel zu billig, das kann nichts taugen....

Gruß
Martin

Heliklaus · #3 19.09.2015, 14:08

Auch das ist meine Devise. Wenn man mal bei Gelegenheit einen kleinen Hänger braucht um mal auf den Wertstoffhof oder was aus drm Baumarkt bringen/holen will, lohnt es sich schon, die neuen Anhänger von Obi und Co zu kaufen.
Sie tun ihren Dienst absolut. Ich war auch am überlegen wegen Hauskauf und Umbauarbeiten. Da ich aber jeden Tag unterwegs war, wäre so einer zu klrin gewesen. Ich hab mir halt einen großen Gebraucht gekauft.
Kurzum, deine Entscheidung, so ein Ding für 399 neu zu kaufen war goldrichtig.

Wolfgang EG · #4 19.09.2015, 15:04

Wir haben einen Böckmann TPV Anhänger. Keine Probleme, läuft gut, schön leicht, geht für alle Sachen, die mal so am Grundstück anfallen. Wenn man ihn pfleglich behandelt, Überladung vermeidet, passt's schon.

Wolfgang

uli07 · #5 19.09.2015, 15:21

Ich habe einen Söthe-Anhänger oder so ähnlich. Ist ein Bj. 1980 und ein zGG. von einer Tonne mit den Abmessungen von 1,20 x 2,50 Meter. Bin letzten Mittwoch beim Tüv gewesen, kostet 49,90 Euro,

wofür eigentlich

Der Anhänger hat mich bis jetzt alle 10 Jahre neue Reifen und einmal Bremsen komplett und Radlager gekostet.
Wenn ich mit diese Baumarktdinger so anschaue hoffe ich das mein Anhänger noch lange lebt, auch wenn ich nochmal 300 oder 400 Euro reinstecken muß.

burmi · #6 19.09.2015, 15:35

.....war aber ein Schnäppchen, bei uns kosten die 750er 599€, bin eben dran vorbei gefahren.
Höchstens mal 399 bei einem Eröffnungsangebot....

Wie Wolfgang schon schrieb, nicht überladen und gut iss.

Hab übrigens einen 1200er von STEMA seit 1997 und dem wird nichts geschenkt.
Bisher nur Reifen und die Auflaufeinrichtung ersetzt, war ausgeschlagen.
War bei Wiedemann damals am güstigsten.

Gruß
Martin

Janus · #7 19.09.2015, 15:44

Zitat:

Zitat von Giligan

Bekommen habe ich 50€

Angemessener Preis ... hättest du aber auch beim Schrotti dafür bekommen ... möglicherweise

. Altmetall ist Altmetall ....

Dirk · #8 19.09.2015, 15:56

Bei uns in den neuen Landen fahren noch sehr viele "Selbstbauanhänger" rum.
Da Autoanhänger in der Zone Mangelware waren, wurden viele einfach selbstgebaut.

Die wurden natürlich auch durch den Ost-TÜV, das KTA, abgenommen.

Diese Alteisen sind heute immer noch sehr begehrt, da sie sehr stabil gebaut wurden (z.B. Blattfedern) und wahre Lastesel sind.

Gerade die Häuslebauer und Brennholzgewinner schwören auf Eigenbauanhänger.......kann man die doch so schön überladen.

Da können die polnischen Baumarkt-Blechdosen nicht mithalten.

Täuberich · #9 19.09.2015, 15:58

Kilopreis 7 bis 9 Cent für Altmetall, da reicht der Hänger noch nicht mal für ne Maß auf der Wiesn...

Janus · #10 19.09.2015, 16:12

Zitat:

Zitat von Täuberich

Kilopreis 7 bis 9 Cent für Altmetall, da reicht der Hänger noch nicht mal für ne Maß auf der Wiesn...

Mein "Grautvornix"-Universaltransportanhänger hat sogar ALUfelgen! (Granada) Nu bisste platt, oder?

Akki · #11 19.09.2015, 16:33

Kann ich das Gewicht der Reifen eigentlich von der maximalen Traglast einer Achse abziehen?

jogi73 · #12 19.09.2015, 16:53

Zitat:

Zitat von Akki

Kann ich das Gewicht der Reifen eigentlich von der maximalen Traglast einer Achse abziehen?

Der war gut [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]

OceanixTS · #13 19.09.2015, 18:56

Zitat:

Zitat von Giligan

Der Käufer hat neue Reifen mit Felgen gekauft, rund 100€
Die Radlager kamen 60€
Diverse Leuchtmittel 50€
Ein neuer Stecker und 3m Kabel 35€
Einige Dielenbretter 20€

Ich habe meinen Klaufix gerade überholt, weil ich ihn als "Zweithänger" (gerade in der Stadt) genial finde, da
- ich ihn allein hochkannt in der Tiefgarage aufstellen kann,
- vom Vorgänger noch einen Regaleinbau und Rollen für diesen Zweck habe,
- er für die Größe besser als jeder Bauanhänger auf der Straße liegt und
- Ersatzteile fast nichts kosten

Die Radlager kosten pro Seite 12,99, eine neue Plane 30 inkl. Versand, Reifen 17,90 - die Elektrik komplett verkabelt kostet keine 30€

Willy, wo hast Du die Preise her??? Von den Dingern sind noch so viele auf der Strasse, dass es diverse Anbieter von vorkonfektionierten Ersatzteilen gibt.

Der wird definitiv die meisten Baumarktanhänger überleben...

Dass der neue Baumarktanhänger erstmal drei Jahre Bequemlichkeit verspricht, stimmt natürlich - ich bin nur froh dass wir diese scharfkantige Blechbüchse endlich wieder los sind...

Fraenkie · #14 19.09.2015, 19:31

Zitat:

Zitat von Giligan

Nur mal einige Worte zu günstigen Anhängern.
...............................
Ich habe mir einen neuen Anhänger, 1x2,1m, zul. GG 750 Kilo mit 3 Jahren HU für 399€ gekauft. Als puren Luxus noch einen Planenaufbau. Keine Arbeit, keine HU-Prüfung…..hat sich gelohnt.
Und, sieht gut aus, man möchte ihn glatt für Sonntags lassen.

Gruß
Willy

Ich stehe vor nem ähnlichen notwendigen Kauf.

Einsatz: Wegbringen

............ Häckselplatz und Wertstoffhof..............

Taugt das was:

https://www.hornbach.de/shop/Steely-...6/artikel.html

Oder hat jemand was noch besseres oder billigeres?

Fraenkie · #15 19.09.2015, 19:35

Oder den:

http://www.anhaenger-grossmarkt-sten...-kippi-200.php

https://www.youtube.com/watch?v=IKqNMscrHqo

Janus · #16 19.09.2015, 21:14

Für was braucht's die angeklebten Dachlatten denn?

Akki · #17 19.09.2015, 21:25

Zitat:

Zitat von Janus

Für was braucht's die angeklebten Dachlatten denn?

Eigentlich kannst du sie weglassen.
Brauchst dir nur für die Klappenverschlüsse zwei
Löcher in den Garagenboden schlagen... reicht.

Giligan · #18 19.09.2015, 22:26

Zitat:

Zitat von Fraenkie

Ich stehe vor nem ähnlichen notwendigen Kauf.

Einsatz: Wegbringen

............ Häckselplatz und Wertstoffhof..............

Taugt das was:

https://www.hornbach.de/shop/Steely-...6/artikel.html

Oder hat jemand was noch besseres oder billigeres?

Den habe ich auch, allerdings von S&E aber baugleich, absolut.

Bei Tacho 90 liegt er, beladen oder unbeladen, satt auf dem Asphalt, das Transportgut ist sicher verstaut und zufrieden. Die Heckklappe ist dünn, hält aber drin was drin ist.

Demnächst bekommt er Ösen für Sicherungsgurte, dann nimmt er auch ein Motorrad auf, wenn es denn Not tut.
Für den normalen Bedarf eines Haushaltes absolut ausreichend, um vor den Nachbarn anzugeben, taugt er nicht, da müsste schon mehr Chrom verbaut sein, eine gepolsterte Ladefläche und Alufelgen mit Niederquerschnittreifen.

Willy

Wolfgang EG · #19 20.09.2015, 06:01

Zitat:

Zitat von Giligan

... Demnächst bekommt er Ösen für Sicherungsgurte

Willy

Willy, das habe ich auch gleich gemacht. Vier Ösen in den Rand der Bodenplatte (durch das L-Profil) geschraubt, unten drunter paar schöne Gegenplatten. Die Ösen reichen aus, um alles etwas zu fixieren. Kannst aber eben nicht mit 'ner Tonne anziehen.

Wolfgang

gnymfaz · #20 20.09.2015, 06:55

Zitat:

Zitat von Akki

Eigentlich kannst du sie weglassen.
Brauchst dir nur für die Klappenverschlüsse zwei
Löcher in den Garagenboden schlagen... reicht.

Hätten sie die Latten längs auf den Boden gelegt, hätten sie jetzt keine Kratzer an der Unterseite der Rückwand.. :rolleyes:

Giligan · #21 20.09.2015, 06:59

Zitat:

Zitat von Wolfgang EG

Kannst aber eben nicht mit 'ner Tonne anziehen.

Wolfgang

Hi,

da ich keine Kleinbagger transportieren will, wird das reichen. Es wird, bei Bedarf, ein kleines Gestell mit Mittelhalterung für die Räder eingeschoben und die Stellen wo die Ösen angebracht werden, etwas verstärkt.

Lange Reisen habe ich nicht vor, nur wenn ich wirklich mal irgendwo strande oder ein Freund um Heimholung nachsucht, gerüstet sein.

Und natürlich wenn ich, was ich schon länger suche, ein altes Kleinkraftrad finde, dieses her holen können. Bisher hatten wir nur Grünschnitt drin.

Gruß
Willy

Wolli45 · #22 20.09.2015, 07:18

Zitat:

Zitat von Janus

Für was braucht's die angeklebten Dachlatten denn?

Sieht so aus, als dass der an für sich renommierte Hersteller nicht bis zum Ende gedacht hat. 4 Gummipuffer, die etwas überstehen, würden die unprofessionelle Dachlattenaktion erübrigen. Diese Puffer gibts in allen denkbaren Formaten wie Maßen und würden auch im Alltag auf Achse bei Rückwärtsfahrt mal hilfreich sein können und wären zudem nie im Weg.

Lese ich das richtig, dass der Kippi 200 brutto auch nur EUR 500,- kostet ? Und sechs Zurrösen hat er auch schon drin. Die raffinierte Kippfunktion zum Entladen und Verstauen inklusive.

Sieht mir nach dem besseren Angebot gegenüber der Baumarktware aus...... aber es ist auch nur ein Anhänger.

Giligan · #23 20.09.2015, 07:36

Alles der gleiche Basisanhänger, nur mit verschiedenen Aufklebern. Habe mir die in verschiedenen Baumärkten angesehen , nur Bauhaus hat kleinere Räder.
Gekauft habe ich dann, nur wenige Euro teurer, im Fachhandel mit eigener Werkstatt, wegen eventueller Garantie Leistungen. Wie geschrieben, die Hänger sind alle gleich, bis auf die letzte Schraube. Die Planen unterscheiden sich in der Farbe, jeder Baumarkt hat seine Hausfarben genommen.

http://www.se-anhaenger.de/anhaenger...last:%20616kg/

Wolfgang EG · #24 20.09.2015, 08:01

Zitat:

Zitat von Giligan

... Gekauft habe ich dann, nur wenige Euro teurer, im Fachhandel mit eigener Werkstatt, wegen eventueller Garantie Leistungen.

Meinen habe ich auch bei einem Anhängerbauer (alter Familienbetrieb) gekauft. Top Beratung, auch auf die möglichen kritischen Punkte (Überladung) hingewiesen, auf die Schwachstelle Fahrzeugboden (nur rund 10 mm Siebdruckplatte). Keine versteckten Kosten wie bei anderen Anbietern (+ 20 Euro Fahrzeugbrief etc.), Stützrad, Diebstahlsicherung inklusive. Im Handgriff an der Kupplung ein kleines zusätzliches Schloss, damit keiner den Hänger mal schnell vom Auto abkoppeln kann (taugt aber nicht viel).

Wolfgang

jugofahrer · #25 20.09.2015, 08:27

Zitat:

Zitat von Giligan

Alles der gleiche Basisanhänger, nur mit verschiedenen Aufklebern. Wie geschrieben, die Hänger sind alle gleich, bis auf die letzte Schraube. Die Planen unterscheiden sich in der Farbe, jeder Baumarkt hat seine Hausfarben genommen.

Zumindest sind sie ähnlich, Hornbach vertreibt allerdings Hänger von Humbaur, während Bauhaus und viele weitere die Stema-Hänger verkauft.
Qualitativ würde ich den Humbaur vorziehen, hat meine Tochter dort gekauft, ist gut verarbeitet.