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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
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#1
15.11.2015, 16:08
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Ventielspiel einstellen Honda BF50A
Hallo zusammen,
ich möchte bei meinem Honda BF50A (Baujahr 2006) das Ventilspiel kontrollieren und gegebenfalls einstellen. Bis jetzt habe ich folgende Werte im Internet gefunden: Einlaß 0.15 mm, Auslass 0.23 mm jeweils +/- 0.02 mm. Allerdings soll das für BF45A sein. Kann mir bitte jemand die korrekten Werte nennen? Und bei welcher Temperatur wird die Einstellung vorgenommen? Bei Raumtemperatur oder bei warmem Motor? Danke und Gruß, Andrei P.S. In der Repair Manual bei "Boatinfo.no" fehlen die Ventilspielangaben für BF50A. 
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#2
15.11.2015, 18:27
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Moin Andrei
Normalerweise und überwiegend wird in den Manuals(Wartungshandbücher)das Kaltventilspiel angegeben und für die Auslassventile immer etwas mehr,als für die Einlassventile weil die nicht so stark erwärmt werden,ischa klar nech und etwas zu viel ist besser als zuuuu wenig.Das ergiebt zwar ganz leicht veränderte Steuerzeiten und einen Tucken Leistungsverlust,aber gar kein spiel oder zu wenig kann zu Schäden führen. Mit "etwas mehr" sind Abweichungen im Hunderstelmilimeterbereich gemeint. Die angegebenen Werte bewegen sich in dem Bereich der gut passend erscheint. gruss hein
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#3
16.11.2015, 09:14
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Zitat:
Laut Werkstatthandbuch sind die Werte auch für den BF50A zutreffend ! lg Frank
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#5
30.11.2015, 21:02
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So, gestern habe ich die Ventile eingestellt. Die waren alle am unteren Ende der Toleranz, ich habe das Ventielspiel jetzt auf das obere Ende gelegt, weil die Einstellung bei ca. 10°C und nicht bei 20-25°C, wie im Sommer, erfolgte.
Nochmal danke für die Auskunft. Schöne Grüße, Andrei
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#6
01.12.2015, 08:21
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Zitat:
So gehört sich das auch und wird im Prinzip bei jedem Motor mit Venilsteuerung so eingestellt, insofern er SOHC/DOHC- gesteuert ist, da im Betrieb über die Zeit hinweg das Spiel größer wird. Somit hast du es nun faktisch auf das Nachstellmaß und somit falsch eingestellt, ...und die Außentemperatur kannst du in diesem Bereich nun wirklich vernachlässigen...  Es ist jedoch konstruktionsbedingt dabei kein Drama, schadet nicht wirklich, sondern führt lediglich zu marginalem Leistungsverlust.
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Gruß Dete  ...weiter weiter ins Verderben, wir müssen leben bis wir sterben 
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#7
01.12.2015, 13:49
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Im Betrieb verringert sich das Ventilspiel durch die thermische Ausdehnung. Sonst hätte der Hersteller "Nullspiel" spezifiziert.
Ob über die Laufzeit sich das Ventilspiel verringert oder vergrößert, hängt von vielen Faktoren ab, z.B.: - Verschleiß am Ventilsitz (Spielverringerung) - Verschleiß an der Nockenwelle/Kipphebel (Spielvergrößerung) Was jetzt schneller verschleißt, hängt von dem jeweiligen Motor ab. Schöne Grüße, Andrei
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#8
01.12.2015, 19:13
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Tja...soweit so gut und du beschreibst es ja schon selbst, falsch eingestellt hast du aber letztlich trotzdem...denn wie zuvor geschrieben, vergrößert sich das Spiel bei SOHC/DOHC - Motoren im Laufe der Zeit, unabhängig von der Art der Ventilsteuerung...und über diesen Motor sprechen wir nun mal...
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Gruß Dete ...weiter weiter ins Verderben, wir müssen leben bis wir sterben
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#9
01.12.2015, 19:19
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Zitat:
Warum wird es grösser?
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Grüsse Matthias Hobby: Sinnfreies vernichten fossiler Brennstoffe
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#10
01.12.2015, 20:44
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Zitat:
Ansonsten wäre ich mal auf den technischen Hergang gespannt? yello
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