Fragen zum Führerschein ( See) - boote-forum.de

flyitalo · #1 18.11.2015, 18:56

Hallo erstmal. Ich weiß nicht, ob das hier die richtige Rubrik ist...

Ich habe hier mal für euch wahrscheinlich banale Fragen.
Lerne zurzeit für mich alleine für den Führerschein See.

Da der Stoff allmählich anfängt zu sitzen will ich bald zur Prüfung.

Frage 1: Wenn der Optiker den Teil Sehtest macht. Schreiben
Optiker und Arzt auf das gleiche Formular und wenn wo unterschreibt
der Optiker. Oder arbeitet man mit 2 Bögen?

Frage 2: Ich wohne bei Koblenz. Dort in der Nähe finden z. Z. im
Winter keine Prüfungen mehr statt. Habe ich irgendeinen Nachteil wenn
ich die Prüfung z. B. in Düsseldorf mache. ( Durchfallen, praktische Prüfung auch da machen müssen )
Kennt vielleicht doch noch jemand Prüfungen so im Januar bei Koblenz?

Frage 3: Darf man in die Prüfung einen Taschenrechner mitbringen?
Bei den Navi aufgaben... Ich hab noch keinen original Prüfungsbogen gesehen.
Ist da Platz zum rumschmieren/rechnen, oder bringt man selbst noch Blätter mit?
Die Antworten die nicht auf die Karte gehören, ist da ein Feld unter den Fragen, oder wird alles auf die Karte geschmiert?

viper64 · #2 18.11.2015, 19:01

Hallo,

schau mal hier:

https://www.elwis.de/Aktuelles/index.html

da findest du antworten auf deine Fragen.
Grüße
Jürgen

matsches · #3 18.11.2015, 19:02

Hi, also zu Frage 3, kann ich dir folgenden Tip geben:
Prüfungsfragen Online, melde dich kostenlos an und du hast die Orig. Fragen/Bogen, zum üben gibt es nix besseres.

Shipping_Ingo · #4 18.11.2015, 19:48

Zu 1... bei mir hat alles ein Arzt gemacht.
Zu 2... keine Ahnung
Zu 3 - Taschenrechner sind nicht erlaubt. Lediglich das Zeichenwerkzeug und Kugelschreiber. Zumindest war es vor 5 Monaten noch so und ist neben mir auch fast 130 anderen so auferlegt worden. Aber das Rechnen geht noch... ein wenig 3-Satz, Multiplizieren, Dividieren, Addieren etc... nichts Wildes. Bin aber ehrlich... musste auch erstmal Üben um wieder schriftlich Rechnen zu können.

horstj · #5 18.11.2015, 19:59

Hallo,
du findest mit Google x Videos und Internetseiten, auf denen die Prüfungsaufgaben mit Musterlösungen stehen. Schön übersichtlich bspw. hier:
http://www.wassersport-akademie.org/...naufgaben.aspx

Damit üben und dann wird das. Elektronische Hilfsmittel sind nicht erlaubt.

flyitalo · #6 18.11.2015, 20:34

Zitat:

Zitat von horstj

Hallo,
du findest mit Google x Videos und Internetseiten, auf denen die Prüfungsaufgaben mit Musterlösungen stehen. Schön übersichtlich bspw. hier:
http://www.wassersport-akademie.org/...naufgaben.aspx

Damit üben und dann wird das. Elektronische Hilfsmittel sind nicht erlaubt.

Hab die Fragen mit einer Handy App trainiert. So konnte man immer spontan üben
bei jeder Gelegenheit

Bei der Navigation bin ich noch nicht ganz durch mitm üben.

Libertad · #7 18.11.2015, 20:51

Guck mal bei www.pa-wiesbaden.de rein, dort sind Prüfungstermine genannt.
Dein Problem wird aber sein, ein Boot für die Prüfung zu finden. Die meisten Schulen haben Winterpause. Du kannst es mal bei Steiner in Winningen versuchen, der hat auch im Winter Lehrgänge und infolgedessen Prüfungen. Allerdings will der auch an Externen verdienen. Oder du mußt selbst ein geeignetes Boot stellen einschl. Skipper und das auch zum Prüfungsort bringen. Nur wegen dir allein kommt kein Prüfer zu dir

Praktische und Theorieprüfung müssen beim gleichen Prüfungsausschuß gemacht werden, und möglichst am gleichen Tag.
Was sich immer wieder bewährt: Kaufe dir einen Satz Prüfungsbogen von DeliusKlasing (knapp 20€) und arbeite die richtig durch. Dann hast du die Originalkarten wie in der Prüfung einschließlich Lösungsbogen zum drauflegen. Kopien oder Ausdrucke sind nicht immer genau, und bei Ungereimtheiten suchst du dir einen Wolf

Blue Sea · #8 18.11.2015, 23:00

Hatte im Oktober Prüfung und Taschenrechner sowie Schmierblätter oder andere Hilfsmittel waren nicht erlaubt nur Stifte und Navigationsbesteck. Es wurde auch gefordert bei Rechenaufgaben den Rechenweg in ein extra Feld dafür einzutragen.

siljan · #9 19.11.2015, 07:12

Gefühlt war die Durchfallerquote bei Externen weit grösser, als bei denen von den Schulen. Alllerdings war ich in der letzten Prüfung ohne multiple choice.
Wenn Du See und Binnen an einem Tag machst, entfällt die paktische Prüfung binnen.
Dein gröstes Problem wird Dein Boot sein. Der PA stellt Dir keins und selber damit anreisen ist keine gute Idee....

SammyFL · #10 19.11.2015, 08:03

Ich würde an deiner Stelle bei einer Schule die praktische Ausbildung machen.(ALSO NUR DIE. Sind dann 6 Stunden oder so) Kostet weniger als der komplette Unterricht und man wird nochmal fit gemacht. Des Weiteren kann man dann ganz einfach deren Boot zur Prüfung bekommen.

Viel Glück

billi · #11 19.11.2015, 08:41

Zitat:

Zitat von SammyFL

Ich würde an deiner Stelle bei einer Schule die praktische Ausbildung machen.(ALSO NUR DIE. Sind dann 6 Stunden oder so) Kostet weniger als der komplette Unterricht und man wird nochmal fit gemacht. Des Weiteren kann man dann ganz einfach deren Boot zur Prüfung bekommen.

Viel Glück

Dazu muss dies eine Schule erst mal anbieten.

Bei den Schulen die ich kenne gibt es nur ganze Kurse.

SammyFL · #12 19.11.2015, 08:45

Zitat:

Zitat von billi

Dazu muss dies eine Schule erst mal anbieten.

Bei den Schulen die ich kenne gibt es nur ganze Kurse.

Dann scheinen die Nordlichter wohl entspannter zu sein. Aber hier ist das Angebot natürlich auch höher. Da wird jeder Euro mitgenommen.

billi · #13 19.11.2015, 08:54

Zitat:

Zitat von SammyFL

Dann scheinen die Nordlichter wohl entspannter zu sein. Aber hier ist das Angebot natürlich auch höher. Da wird jeder Euro mitgenommen.

Bei uns betreibt fast jede Fahrschule ihr eigenes Boot welches auch zur Prüfung genutzt wird. Da kommt der Prüfer bei der Fahrschule vorbei.
Daher ist es schwer sich dort zur Prüfung anzumelden ohne dort den Kurs gemacht zu haben.
Hab von einem Fahrlehrer erfahren, dass bei ihnen nur Kursteilnehmer die Prüfung auf dem Fahrschulboot ablegen können und max. von befreundeten Fahrschulen Kursteilnehmer mit geprüft werden.
Anfragen vom Prüfungsausschuss Prüflinge zur Prüfung zuzulassen die nicht über eine Schule kommen werden abgelehnt.

Miracle Man · #14 19.11.2015, 09:09

Also was ich dir aus meiner Erfahrung heraus sagen kann, ist die praktische Prüfung im "Inland" immer schwerer als an der Küste... warum auch immer...

billi · #15 19.11.2015, 09:11

Zur Erklärung.

bei einer Prüfung vor einigen Jahren bei einer Fahrschule der Region, wurde das Fahrschulboot von einem Prüfling erheblich beschädigt.

wie sich rausstellte wurde der Prüfling nicht bei einer Fahrschule ausgebildet und es war seine erst fahrt mit einem Boot. (Was ja schon mal zur Prüfung richtig doof ist).
Die Fahrschule blieb zuerst auf den Kosten sitzen und es hat sehr lange gedauert, bis sie Ihren Schaden ersetzt bekommen hat.

Daraufhin wurde von den Fahrschulen hier beschlossen keine externen Prüflinge mehr zur Prüfung auf dem eigenen Boot zuzulassen.

Mittlerweile werden von den Fahrschulen wieder Prüflinge anderer Fahrschulen genommen die aber separat von den Fahrschulen gemeldet werden.

Lerigau · #16 19.11.2015, 09:17

Zitat:

Zitat von Libertad

Praktische und Theorieprüfung müssen beim gleichen Prüfungsausschuß gemacht werden, und möglichst am gleichen Tag.

Nein, am gleichen Tag ist nicht notwendig.

Libertad · #17 19.11.2015, 09:32

Zitat:

Zitat von Lerigau

Nein, am gleichen Tag ist nicht notwendig.

Dann wird das wohl von verschiedenen Prüfungsausschüssen unterschiedlich gehandhabt.

billi · #18 19.11.2015, 09:45

Zitat:

Zitat von Libertad

Dann wird das wohl von verschiedenen Prüfungsausschüssen unterschiedlich gehandhabt.

Wie es gehandhabt wird und was nötig ist. Ist oft unterschiedlich.

Die Prüfungsausschüsse kommen meist mit mehreren Prüfern zur Prüfung um Praktische Prüfung und Theorie gleichzeitig abnehmen zu können. Und sich den doppelten Fahrweg zu sparen.

Sind nicht genügend Prüfer vorhanden oder andere Widrigkeiten werden Praktische Prüfung und Theoretische Prüfung auch mal an getrennten Terminen gemacht.
Dies ist Sache der Prüfungskommission.

SammyFL · #19 19.11.2015, 09:58

Zitat:

Zitat von billi

Zur Erklärung.

bei einer Prüfung vor einigen Jahren bei einer Fahrschule der Region, wurde das Fahrschulboot von einem Prüfling erheblich beschädigt.

wie sich rausstellte wurde der Prüfling nicht bei einer Fahrschule ausgebildet und es war seine erst fahrt mit einem Boot. (Was ja schon mal zur Prüfung richtig doof ist).
Die Fahrschule blieb zuerst auf den Kosten sitzen und es hat sehr lange gedauert, bis sie Ihren Schaden ersetzt bekommen hat.

Daraufhin wurde von den Fahrschulen hier beschlossen keine externen Prüflinge mehr zur Prüfung auf dem eigenen Boot zuzulassen.

Mittlerweile werden von den Fahrschulen wieder Prüflinge anderer Fahrschulen genommen die aber separat von den Fahrschulen gemeldet werden.

Es redet ja niemand davon, dass man jemanden für lau sein Boot fahren läßt. Hier zahlt man 160 € für die praktische Ausbildung (das zahlen auch alle, die den kompletten Stoff lernen) und man wird aktiv auf dem Boot ausgebildet.
Also ist von der Erfahrung kein Unterschied. Beide Arten von Teilnehmer haben identische Stunden.

Aber natürlich wollen die Schulen ihre teuren Kurse verkaufen. Warum auch nicht? Aber jedem das seine

billi · #20 19.11.2015, 10:02

Zitat:

Zitat von SammyFL

Es redet ja niemand davon, dass man jemanden für lau sein Boot fahren läßt. Hier zahlt man 160 € für die praktische Ausbildung (das zahlen auch alle, die den kompletten Stoff lernen) und man wird aktiv auf dem Boot ausgebildet.
Also ist von der Erfahrung kein Unterschied. Beide Arten von Teilnehmer haben identische Stunden.

Aber natürlich wollen die Schulen ihre teuren Kurse verkaufen. Warum auch nicht? Aber jedem das seine

Bei euch im Norden werden vermutlich auch mehr potentielle Kunden vorhanden sein.
Bei uns wird durch die gesamten Kursgebühren auch die Ausgaben gedeckt. Dafür sind die restlichen Gebühren die man durch den (für die Fahrschule) "fast" kostenlosen Theorieunterricht notwendig. Zumindest bei manchen Schulen (ich kann natürlich nur für diese sprechen die ich kenne.

SammyFL · #21 19.11.2015, 10:05

Ja, das ist natürlich ein Argument. Ich wollte nur betonen, dass hier NIEMAND das Boot einer Schule "mieten" kann, wenn er nicht die Stunden in der Schule gefahren ist.

Magst du mir verraten was der SBF See zum Beispiel bei euch kostet?

Joerg Neu · #22 19.11.2015, 10:06

Ich habe letztes Jahr die Scheine gemacht.
Theorie als Onlinekurs und Praxis in Düsseldorf bei Julian Olfers (www.marinecoach.de).
Er bietet das Extra für Selbstlerner an. Vorher Fahrstunde und auch die Prüfung auf seinem Boot. Ich habe damals Düsseldorf als Prüfungsort genommen weil es viel mehr Termine gab als z.B. in Köln.
Insgesamt bin ich dann 3 mal nach Düsseldorf gefahren. 1 x Fahrstunde, 1 x SBF See und 1 x SBF Binnen.

billi · #23 19.11.2015, 10:17

Zitat:

Zitat von SammyFL

Ja, das ist natürlich ein Argument. Ich wollte nur betonen, dass hier NIEMAND das Boot einer Schule "mieten" kann, wenn er nicht die Stunden in der Schule gefahren ist.

Magst du mir verraten was der SBF See zum Beispiel bei euch kostet?

Wir haben keine Schule aber unser Nachbarverein.

　

Kosten: 320,- Euro (Theorie, praktische Fahrstunden je nach

Bedarf, Prüfungs- und Meldegebühr, Prüfungsfahrt, Führerschein-

ausstellung) Ärztliches Zeugnis und Lehrmaterial

(ca. 75,- €) kommen individuell dazu. Dies haben wir aus dem

Festpreis ausgenommen, da das Lehrmaterial selbst mitgebracht

werden kann (evtl. vorhanden von Bekannten) und auch ein

ärztliches Zeugnis hat 1 Jahr Gültigkeit und kann schon vorliegen.n

flyitalo · #24 19.11.2015, 11:31

Ihr habt mir gerade eine Menge Kopfzerbrechen gemacht

Vielleicht sollte ich mich doch einfach in einem der Wochenendkursen
anmelden, die hier dauernd laufen. Dann läuft man niemanden hinterher,
für die Prüfung und Boot. Hab ja schon Übung, und so sind die Crash Kurse
nicht so ein Problem.

Volker · #25 19.11.2015, 12:03

Zitat:

Zitat von flyitalo

Ihr habt mir gerade eine Menge Kopfzerbrechen gemacht

Vielleicht sollte ich mich doch einfach in einem der Wochenendkursen
anmelden, die hier dauernd laufen. Dann läuft man niemanden hinterher,
für die Prüfung und Boot. Hab ja schon Übung, und so sind die Crash Kurse
nicht so ein Problem.

Vergiss die WE-Kurse, wenn Du was lernen willst (und auch wenn nicht). Die Zeit reicht gerade mal, um das Buch runter zu beten, Rückfragen vielleicht gerade mal in der Mittagspause oder wenn der Lehrer nach "Dienstschluss" noch Lust zum beantworten hat! Halte selber manchmal solche Kurse...

Dann lieber 2 Abende in 2 Wochen. Ist zwar die gleiche Stundenzahl, aber die Lernstoffe sind differenziert nach Themen, so dass man immer 2 Tage Zeit hat, die Sache sich setzen zu lassen und dann zu Beginn der nächsten Einheit die Unklarheiten zu beseitigen.

Gruß

Volker