Mercruiser Korrosion Douprop

[corvette-gold]

Hallo,
Habe auf der Boote und Fun einen Antrieb einer Rinker 232 gesehen.
10 Jahre alt. Starke Korrosion an der Finne, Hinterkante
und bis hoch zur Verbindung ( Unterteil zu Oberteil)
Überall Materialverdünnung und Zentimetergroße
Wegrostung.
Der gesamte Anrieb ist mit schwarz mehrfach ausgebessert.
Die Aufkleber hochgerückt, selbst am Oberwaserteil.
Ist das normal? So etwas habe ich noch nicht gesehen.
Was für Schäden können da noch lauern, was für Kosten
können da auf einen zukommen?
Die Bilder sind nicht so gut, mußte von der Bühne das Handy unter
die Bühne halten und blind die Fotos machen .
Grüße
Frank

[iak]

Ups ... .

Hmm ... fehlerhafter Landanschluss oder Masseverbindungen , Anoden , Lackschäden usw. ?

Kosten würde ich meinen , schlimmstenfalls neuer Antrieb , wenn innerlich alles iO zumindest die Leergehäuse (Housing / Gear Housing etc.) .
Man müsste aber gucken was sich noch dahinter verbirgt und nach sich zieht , wie : Trimmzylinder bzw. komplettes Transom , Transominnenplatte , Lenkzylinder etc. sowie diverse Kleinigkeiten die in Summe teuer werden .

[Stingray 558]

Zitat von iak

Ups ... .

Hmm ... fehlerhafter Landanschluss oder Masseverbindungen , Anoden , Lackschäden usw. ?

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Stromfluss im Wasser; ggf. von Nachbar-Booten.........
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Genau so.
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Mit einiger Sicherheit auch:
keine „Mercathode“ verbaut.
Elektronischer Korrosionsschutz, mit Steuergerät..
Suche im Forum, schon x-fach beschrieben!