Volvo AQ170 Winterfest machen

[Kuhli]

Hallo zusammen,
so langsam gehen die Temperaturen in den null Grad Bereich und wir wollten unseren Motor "Winterfest" machen.

Unser Plan war:
wir tauchen unseren Antrieb (wenn der Motor Betriebstemperatur hat) in ein Fass mit Kühlflüssigkeit, dass Kühlwasser wird in den Motor gespült und schützt dort alle zugänglichen Bauteile...

Unser Problem ist:
der Motor saugt das Wasser nicht!!!
1.) Haben wir einen Denkfehler in unserem Vorhaben oder
2.) ist evtl. der Impeller defekt der aber noch garnicht so alt ist oder
3.) ist unser Thermostat defekt und öffnet nicht?

Kann uns evtl. jemand einen Tipp geben?

Gruß Kai

[rudi ratlos]

Hast du einen Seewasserfilter verbaut wenn ja dann mach ihn auf wirf den Motor an und giess den Frostschutz dort hinein.

[vargtimmen]

Ich habe das so gemacht indem ich den Eingangsschlauch vom Seewasserfilter abgemacht habe. Stattdessen kam ein Schlauch dran der an einer Bilgenpumpe im Fass mit Frostschutz hing. Wenn die Bilgenpumpe an der Batterie hing hat sie vdurch den Filter vor die Seerwasserpumpe gepumpt. Die Flüssigkeit unten an Antrieb mit dem Fass wieder auffangen. Im Standgas laufen lassen bis der Termotat öffnet. Bei ZKK einfach so kurz laufen lassen, aber prüfen welche Temperatur die Flüssigkeit im Primärkreis abkann.

[Scandthomas]

Kontrolliere mal den Ansaugstutzen, der gammelt gerne im anschlussbereich des Schlauches durch und dann zieht er dort luft. Teil Nr. 28

Dann wenn das gut ist auch den Schlauch prüfen auf Risse oder Spröde stellen.

Wenn das OK ist den Schlauch zwischen Transom und Pumpe,mden eventuell vorhandenen Seewasserfilter der undicht sein könnte und zuletzt den Impeller.

Wenn die Pumpe nicht ansaugt, ist es immer ein Zeichen, dass irgendwo Luft gezogen wird und somit die Wasseransaugung unterbrochen wird.

Meist ist es der Ansaugstutzen,mder im Normalbetrieb unter Wasser liegt und somit dies lange unbemerkt bleibt. Wenn das Boot ins Gleiten kommt und somit auch der Antrieb aus dem Wasser kommt kann es bereits kritisch werden und dann die Wasserkühlung unterbrechen.

Beim Einwintern sitzt der Antrieb ja nicht so weit im Wasser und somit kann es eben zu diesem fehler führen.

Als bitte den Fehler suchen und nicht einfach mit einer anderen Methode das Einwintern bewerkstelligen und dann im Frühling bei der ersten Fahrt das böse Erwachen haben

[45meilen]

Zitat von rudi ratlos

Hast du einen Seewasserfilter verbaut wenn ja dann mach ihn auf wirf den Motor an und giess den Frostschutz dort hinein.

Bei Einkreis auf die Temp achten, sonst ist der innere Kreis nicht geschützt
Ansonsten ist es die einfachste und sicherste Methode

[Kuhli]

Hallo und ein frohes neues Jahr Euch allen,

mein Motor hat KEINEN Seewasserfilter, daher kommt eigentlich nur die Variante von Scandthomas in Frage.

Gruß Kai

[45meilen]

170er ohne Sieb
Gucke mal vorne am Motor, der doofe VA Deckel ist Dein Filter
Von unten gehen 2 CU Rohre in das Gummiunterteil.