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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 31.12.2015, 10:59
brombeer brombeer ist offline
Commander
 
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Standard OMC cobra 5,0 Bj 95

Hallo zusammen,

hab im Netz jetzt so viele Boote mit dem OMC Motor gesehen und ich weiß
das die meisten diese Motoren meiden.
Da stellt sich bei mir die Frage soll man wirklich die Finger davon lassen?
Eure Meinung und Erfahrungen wären wichtig für mich!

Einen guten Rutsch ins Jahr 2016!!!
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  #2  
Alt 31.12.2015, 11:09
Benutzerbild von Hilter Royal 790
Hilter Royal 790 Hilter Royal 790 ist offline
Commander
 
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Standard

Die Motoren sind nicht das Problem es sind entweder Chevy oder Ford aber der Antrieb soll nicht so toll sein und mit der Ersatzteilbeschaffung sieht es auch nicht so gut aus.

ALLEN EINEN GUTEN RUTSCH INS NEUE JAHR
__________________
Mut ist: Wenn er um 4 Uhr Nachts besoffen nach Hause kommt und seine Frau mit dem Besen da steht und er sagt "kehrst du oder fliegst du noch weg"

Schöne Grüße aus Bayern
Stefan
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  #3  
Alt 31.12.2015, 19:25
Bastler Bastler ist offline
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Hallo,
Ich habe ein Boot mit einem 5L FI Omc/Volvo (von 1995) ,Einspritzer (Die Motorenreihe und der Antrieb sind baugleich)
Ich bin mit dem Motor total zufrieden und das beste ist, das der Motor genau das selbe wenn nicht sogar etwas weniger ,je nach Fahrweise verbraucht ,wie ein 3L Mercruiser.
Verglichen mit einem ähnlichen Boot

Meine Eltern haben einen 5,8L OMC King Kobra,auch keine Probleme mit Ersatzteilen.
Diese sind sehr zufrieden mit dem Motor nur die Ersatzteile kosten etwas mehr.

Mir hat mal jemand am Steg gesagt, das er sich seinen 3L OMC cobra zurück wünscht, da dieser wie er fand einen ruhigeren Lauf und ein besseres Startverhalten hatte.

Ich selbst kann OMC Motoren empfehlen.

Ein weiterer Vorteil der 5L V8 OMC Motoren ist, das diese in den Mustangs sehr verbreitet sind. (Ersatzteilbeschaffung)
Ich bekomme sogar Ersatzteile für meinen 5LV8 im Ford Autohaus

Ohne jetzt einem zu nahe treten zu wollen, ich finde aber das manche Themen ,,dramatisiert,, werden wenn ich das mal so sagen darf.
Ich habe schon mal die Erfahrung gemacht das mehrere Leute von OMC und deren angeblich schlechten Ersatzteilbeschaffung berichten obwohl diese davon keine Kenntnis haben oder
was durcheinander hauen.

Der einzige Motor der wirklich Ersatzteilprobleme hat ist der 2,3L OMC Motor (das ist der einzige den ich kenne)


Guten Rutsch ins Jahr 2016!!!
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Und immer eine handbreit Wasser unterm Kiel

Geändert von Bastler (31.12.2015 um 19:31 Uhr)
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Alt 02.01.2016, 17:04
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Hallo Thomas,

Bei mir brabbelt ein 5.8l OMC 351 Cobra aus dem Jahre 1989 und hat noch nie Probleme gemacht, Startverhalten super, laeuft wie ein Uhrwerk ! Wieviele Stunden der hat ist mir auch egal. Teile gibt es, nur eben nicht alles an jeder Ecke. Aber es ist dennoch ein Standardtriebwerk und ich denke unverwuestlich solange man Ihn so behandelt wie es sich bei jedem Motor gehoert. Also immer schoen warm laufen lassen und Oel kontrollieren, meiner braucht uebrigens trotz der (geschaetzt) enormen Laufleistung kaum Oel und das Kerzenbild koennte besser gar nicht sein

Wenn ich oefter mal hoere "was schon 400 Stunden ?" muss ich immer irgendwie schmunzeln ... krhhh

Das sind Panzermotoren !!!
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Alt 02.01.2016, 17:59
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matsches matsches ist offline
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Zitat:
Zitat von Mastiff-660 Beitrag anzeigen
Hallo Thomas,

Bei mir brabbelt ein 5.8l OMC 351 Cobra aus dem Jahre 1989 und hat noch nie Probleme gemacht, Startverhalten super, laeuft wie ein Uhrwerk ! Wieviele Stunden der hat ist mir auch egal. Teile gibt es, nur eben nicht alles an jeder Ecke. Aber es ist dennoch ein Standardtriebwerk und ich denke unverwuestlich solange man Ihn so behandelt wie es sich bei jedem Motor gehoert. Also immer schoen warm laufen lassen und Oel kontrollieren, meiner braucht uebrigens trotz der (geschaetzt) enormen Laufleistung kaum Oel und das Kerzenbild koennte besser gar nicht sein

Wenn ich oefter mal hoere "was schon 400 Stunden ?" muss ich immer irgendwie schmunzeln ... krhhh

Das sind Panzermotoren !!!

Wie schon etliche mal beschrieben, nicht die Motoren sind das Problem, sondern die Ersatzteilbeschaffung bei den Antrieben, da bringt dir auch nichts, wenn du immer den Motor schön warm laufen lässt.
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Gruß Stefan
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Alt 02.01.2016, 18:08
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Hallo Stefan,

Welche Teile denn genau, oder gilt das fuer den gesamten Antrieb ? Bei guter Pflege waeren ja nur Verschleissteile noetig oder ? Mhhh...
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Alt 02.01.2016, 18:13
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Andywmotorrad Andywmotorrad ist gerade online
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Zitat:
Zitat von matsches Beitrag anzeigen
Wie schon etliche mal beschrieben, nicht die Motoren sind das Problem, sondern die Ersatzteilbeschaffung bei den Antrieben, da bringt dir auch nichts, wenn du immer den Motor schön warm laufen lässt.
Das ist immer noch unwahr .

https://www.boote-forum.de/showpost....0&postcount=12
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Alt 02.01.2016, 18:21
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Zitat:
Zitat von Mastiff-660 Beitrag anzeigen
Hallo Stefan,

Welche Teile denn genau, oder gilt das fuer den gesamten Antrieb ? Bei guter Pflege waeren ja nur Verschleissteile noetig oder ? Mhhh...


Lass dich nicht bekloppt machen .

Verschleißsteile kannst du hier bestellen ,kannst dir einen aussuchen

http://www.marine-discounter.de/

http://www.bootshalle-braunschweig.com/

http://www.marine-discount24.com/ersatzteile-omc.html

http://www.empire-marineparts.com/er...tor-2/omc.html
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Alt 02.01.2016, 18:26
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Hi Andy,

Danke...auch im Namen von Thomas unbekannterweise ! Billi meinte zwar auch es gibt eigentlich alles, aber dennoch hat mich das jetzt etwas unsicher gemacht

Aber so is gut, da gibbet ja wohl alles
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Alt 02.01.2016, 18:31
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Aeh Thomas ?

Da gibbet alles....krhhhhh
Im Notfall sogar Umruestset .... Cool
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Alt 02.01.2016, 18:39
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Na dann, kaufen und viel freude damit.
Und alle hier ein frohes neues Jahr.
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Alt 02.01.2016, 18:43
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Hi Stefan,

Na meine Suesse laeuft ja, also kein Bedarf ! Aber dennoch gut zu wissen wo es was gibt, auch fuer die anderen oder ?

Dir auch noch ein gutes Neues
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