Bootstransport Hamburg-Alpenland

[Shearline]

Wir Alpenländler sind ja seit dem unsäglichen Ende unserer schönen Monarchie leider etwas benachteiligt, was das Angebot an Booten betrifft.

Den langweiligen Winterabenden und dem "Wohnen auf dem Boot" Trööt sei's nun aber gedankt, dass ich mir in den letzten Wochen eine neue Flause in den Kopf gesetzt hab und nach der Fertigstellung meines Konsolenbootes vielleicht noch ein etwas größeres Objekt für Donautouren herrichten möchte.

Eckpunkte:

Stahlverdränger
Länge 10 bis 12m
Breite max 3m
Ein wenig Retro im Look

Natürlich soll's ein Resto-Objekt sein, da ich gegenüber der Fr Chefin stets einen guten Vorwand brauche, um nicht mein Geld und meine Freizeit in unnötige Dinge wie z.B. das Haus zu buttern. Schließlich werden Nachbarn ja auch nicht erträglicher, nur weil man das Dach saniert.

Nein... es braucht etwas, um "Wohnen auf dem Wasser" zumindest tageweise gleich mal nahe der Behausung umsetzen zu können .

Kurzer Rede langer Sinn: mit den obigen Eckpunkten hab ich jetzt mal vorsorglich ein Transportangebot von Hamburg nach Wien angefordert und bin bei einer groben Schätzung von 3,5T Euronen angelangt (ohne Kranen).

Ein annehmbarer Preis, wenn man bedenkt, dass sich die Auswahl potentieller Objekte dadurch doch erheblich erweitert. Oder?

Gibt es hier vielleicht noch irgendwelche Vergleichswerte oder BF interne Geheimtips, was einen solchen Transport anbelangt?

[lalao0]

Ich hätt da was für dich, das du auf eigenen Kiel an die Donau bringen kannst

https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=239706

[Shearline]

Auf eigenem Kiel

Demzufolge wären das ja an die 2.000km Wasserstrasse.

In dem Fall würd ich ja schon fast in die Fußstapfen der "Unalten" treten:

https://www.youtube.com/watch?v=d9Q7Fd4YQUE

[lalao0]

Wo soll das Boot hin?

Aktueller Platz bis Frankfurt etwa 192 km, dann den Main hoch 388 km, weiter den MDK 171 km in die Donau.

[Shearline]

Zitat von lalao0

Wo soll das Boot hin?

Ich würde mal Großraum Wien anpeilen +/-100 km, je nachdem, wo ich einen geeigneten Arbeitsplatz auftreiben kann.
Am Ende würd ich's mir wohl irgendwo in die Wachau legen.

[medo]

Zitat von lalao0

Wo soll das Boot hin?

Aktueller Platz bis Frankfurt etwa 192 km, dann den Main hoch 388 km, weiter den MDK 171 km in die Donau.

Einmündung MDK in die Donau ist bei Kilometer 2412, Wien ist rund Kilometer 1915 (die Donau ist "verkehrt" kilometriert)

3,5 TEUR für Hamburg-Wien ist bei max. 3m Breite keine Okkasion, das sind selbst über Nürnberg nicht mehr als 1.100 km

[lalao0]

Also nochmal rund 500 km, gibt in Summe rund 1200 km. Verbrauch im Mix etwa 1 Liter pro km.
Nebeneffekt: Du lernst das Boot kennen und fahren, hast 3 Wochen Urlaub auf dem Wasser. Was will man mehr?

[Shearline]

Zitat von lalao0

Nebeneffekt: Du lernst das Boot kennen und fahren, hast 3 Wochen Urlaub auf dem Wasser. Was will man mehr?

So gesehen eröffnet das natürlich durchaus eine neue Perspektive. Allerdings käme so eine Aktion urlaubstechnisch dann frühestens nächstes Jahr in Frage. Dieses Jahr möcht ich doch gern wieder etwas länger in Kroatien verbringen. Muss mal grübeln

[lalao0]

Der aktuelle Liegeplatz könnte für 1 Jahr übernommen werden.
Da hast du und deine Gattin dann ein Domizil um Strassburg (10 km entfernt) und Roppenheim Factoryoutlet (25 km) zu erkunden bzw. zum Europapark in Rust zu fahren.

[herrmic]

Hast du denn ein Objekt in Hamburg im Blick Ingo ?

[Shearline]

Zitat von herrmic

Hast du denn ein Objekt in Hamburg im Blick Ingo ?

Noch nichts konkretes. Aber sowas in der Art würde mir gut gefallen (vorausgesetzt, die Substanz stimmt):

http://www.ebay.at/itm/361463768931?...%3AMEBIDX%3AIT (PaidLink)

[upperaustria]

Denke mit dem Transport könntest etwas niedriger kalkulieren.
Im Herbst hab ich ein Bassboat aus USA ins Alpenland importiert - das sah dann so aus

FCA Miami bis CFR Hamburg

per 20 Box Container USD 2100,00


CFR Hamburg bis DAP Linz

Inklusive THC, ISPS, Bahnnachlauf ab Hamburg, Trucking nach Linz, Containerentladung durch Sie, 2 Stunden freie Entladezeit, Leercontainerretournierung, Einfuhrzollabfertigung

per 20`Box Container EUR 995,00



Separat berechnet werden:
Staatl. Abgaben lt. Auslage

Evt. Zollinspektionskosten lt. Auslage

Hafenlagerung/Demurrage/Detentioncharges lt. Auslage

Container muss unbeschädigt und gereinigt retourniert werden.

Transportversicherung auf sep. Auftrag


Ad Zoll:

Rechnung mit Wert vom Boot und separat vom Trailer (gehören getrennt tarifiert)

Boot TNr. 8903999100 1,7% Zoll

Trailer TNr. 87163950 2,7% Zoll

[medo]

@upperaustria: Das Problem ist die Breite, 3m geht nicht mit Standardtransport.

[upperaustria]

ja, da hats was .... ...

[medo]

Die Breite macht es teuer, je breiter desto teurer, ich wollte vor einiger Zeit einen fetten Stahlverdränger von Hamburg nach Koper transportieren lassen (Breite 4,35m), die Angebote waren alle fünfstellig.

[Shearline]

Zitat von upperaustria

ja, da hats was .... ...

Da geht sie hin... die schöne Modellrechnung

Aber danke trotzdem.

[Hausbootbewohner]

Bis drei Meter ist die (Über-)Breite doch kein Problem (zumindest in D).
Also bis nach Passau bringen lassen, dort in die Donau werfen und treiben lassen bis zum gewünschten Zielhafen

[Tokapi]

Zitat von Shearline

Noch nichts konkretes. Aber sowas in der Art würde mir gut gefallen (vorausgesetzt, die Substanz stimmt):

http://www.ebay.at/itm/361463768931?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageNa me=STRK%3AMEBIDX%3AIT (PaidLink)

2,50 m Badeplattform!