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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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seltsames lämpchen
moin moin
bei elektrikarbeiten an meinem v.-p.v8,habe ich ein selsames kleines rotes lämpchen entdeckt.es ist in einem kabel der lima eingeschleift,etwa 15cm von der lima entfern.es ist das dünne kabel.sowie der motor läuft ,leuchtet die lampe.wozu kann die lampe nützlich sein?mir ist sie nie aufgefallen,weil sie unter dem abgaskrümmer befestigt war. ich kann morgen ein foto machen gruß lothar
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mitglied www.neptunclub-neustrelitz.de Wenn alles andere scheitert,kann man sich immer noch durch einen grandiosen Fehler unsterblich machen! J.K.Galbraith |
#2
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.. die Erregung ....
(für die LiMa - nicht für Dich ! )
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servus dieter ...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen, sondern individuelle Situationen akzeptieren.... |
#3
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Zitat aus einem der Rambo Filme (ich glaube 3):
"Was ist das?" "Ein blaues Licht!" "Was tut es?" "Es leuchtet blau" Sorry, der Vatertag zeigt Nebenwirkungen |
#4
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erregung??????????wenn es ein kontrollämpchen sein soll,wäre es doch im armaturenbrett besser positioniert gewesen.oder?
haben das alle v.-p.v8 motoren? mfg lothar
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#5
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Sollte die Erregungsglühlampe bei laufender Maschine nicht aus gehen? Kenne dieses System mit einer Glühlampe nur vom Kfz. Da geht die bei laufender Maschine aus!
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#6
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Zitat:
sitzt dort normalerweise original von Volvo ein quaderförmiger vergossener Widerstand.
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Don P Stan No. 3/Abteilung FW |
#7
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voltmeter?ich habe schwierigkeiten mit dem teil.es zeigt mir immer nur ca.11,5v an,obwohl die anzeige im fischfinder,bei laufender maschine,mir deutlich über 13v anzeigt.kann das irgendwie mit dem lämpchen zusammenhängen?(behelfsmontage?)
mfg lothar
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#8
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Zitat:
Die Anzeige des Voltmeters liegt wahrscheinlich an korrodierten Anschlüssen.
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Don P Stan No. 3/Abteilung FW |
#9
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ich werde die sache morgen noch mal genau belauern.danke erstmal für das interesse an meinen problemen.
gruß lothar morge,wie angekündigt,mit fotos.
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#10
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das kenn ich irgendwo her
hatte auch immer knapp 13 vol am Voltmeter und mit einmal machte es nur noch klack im nachhinein war meine lima im eimer und ich hatte mit digitalem voltmeter nur noch 11 volt. Jetzt habe ich ne neue gebrauchte Lima (dank Windy) und nen neues Voltmeter und wieder 13,8 Volt
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Gruß Sven |
#11
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moin moin
ich habe heute mal ein paar fotos gemacht.die lampe ist in die d+leitung eingebaut.sie dunkelt bei laufender maschine ab,geht aber nicht ganz aus.die spannung steigt aber auf 13,3v.mit digitalem messgerät gemessen. von wo bekommt das voltmeter die spannung? gruß lothar
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#12
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Hi Lothar,
das Lämpchen ist orginal von der Instrumentenbeleuchtung (VDO). Da hat einer scheinbar tatsächlich ein Provisorium gebaut. Der Zweck heiligt die Mittel. Wenn das Ganze dann noch funktioniert - um so besser. Mach mal die Kontakte richtig sauber. Ein wenig Polfett wirkt Wunder gegen neue Korrosion. Würde mal sagen mess die Spannung zwischen Plus und Masse an der Batterie bei laufendem Motor. Wenn du dann um die 13,4-13,8Volt hast ist doch eigentlich alles in Ordnung. Anderenfalls hol dir den von Don P beschriebenen Originalwiderstand von Volvo.
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Gruß Schmidti Wo kämen wir denn hin, wenn jeder sagen würde "wo kämen wir denn hin" und keiner ginge um zu sehen wohin wir kämen, wenn wir gingen? |
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