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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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Hallo
![]() nach meinem Getriebewechsel und nach der reinigung der Vergaser inkl. neuem dichtsatz läuft das gute stück im standgas nicht mehr richtig. Nach ca. 3 min. Motorlauf im Standgas geht er aus und springt nicht mehr an, also Kerzen raus (sind dan immer total nass) sauber gemacht wieder rein motor springt sofort an! Bei erhöter Drehzahl läuft er einwandfrei aber dan nach 3 min. Standgas das ganze wieder ![]() Wehr kann weiterhelfen ? ![]() MfG Patrick |
#2
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Eine der Möglichkeiten wäre ein falscher Zündzeitpunkt.
Wenn der im Leerlauf nicht stimmt,sind die Kerzen naß. Daß alle Vergaser einen Fehler haben ,ist eher unwahrscheinlich. Um den Motor einordnen zu können,bedarf es der Motornummer.
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Don P ![]() Stan No. 3/Abteilung FW |
#3
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Hallo Don P,
die Motornummer lautet B 363891 Mariner Magnum V6 175 Hp Bj.89. MfG Patrick |
#4
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![]() Zitat:
Wird aber ein Fall für die Fachwerkstatt sein, da es an Messwerkzeugen fehlen wird. Wurde die Zündung überprüft?
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Don P ![]() Stan No. 3/Abteilung FW |
#5
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Motor befindet sich in einer fachwerkstatt und dieZündung wurde neu eingestellt aber eventuel falsch
![]() MfG Patrick |
#6
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![]() Zitat:
Solltest vielleicht die Werkstatt wechseln.
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Don P ![]() Stan No. 3/Abteilung FW |
#7
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Der gute mann aus der Werkstatt sagt er könne keine daten (Zündteitpunkte etc.) zu dem Motor finden und hat dan die Zündung nach gefühl eingestellt.
Er macht das aber komischer weise schon 25 Jahre ![]() MfG Patrick |
#8
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![]() Zitat:
Es gibt da den Spark Advance Lever,zu deutsch "Zündungsfrühversteller", dieser verstellt sychron zur Drosselklappenstellung der Vergaser die Zündung. Des weiteren hat dieser Lever zwei Anschläge,einmal für Leerlauf, und einen für Vollgas. Außerdem gibt es noch ein Maß,wann die Rolle des Vergaser- gestänges beim Gasgeben berührt werden darf,nennt sich "Pick up". Und das soll alles nach Gefühl eingestellt werden?
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Don P ![]() Stan No. 3/Abteilung FW |
#9
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Ja ich weiß hört sich alles ein bisschen doof an aber wier konnten bis jetzt leider noch keine daten finden wie die Zündung genau eingestellt wird.
MfG Patrick |
#10
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Don P ![]() Stan No. 3/Abteilung FW |
#11
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Weiß vieleicht jemand von euch die einstelldaten?
MfG Patrick |
#12
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![]() Zitat:
![]() Ist das eine Merc-Werkstatt? Wenn nicht,kann ich Dir eine in Staufenberg/Gießen nennen.
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Don P ![]() Stan No. 3/Abteilung FW |
#13
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Ja ist eine Mercury Werkstatt (Fa. Neusser Sportbootcenter Wetzlar)
MfG Patrick |
#14
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![]() Zitat:
Andere Händler mußten dafür auch Geld ausgeben.
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Don P ![]() Stan No. 3/Abteilung FW |
#15
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Wie heißt die Firma in Staufenberg?
MfG Patrick |
#16
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Don P ![]() Stan No. 3/Abteilung FW |
#17
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Hallo
![]() weis vieleicht doch noch jemand die einstellwerte für die Zündung? ![]() MfG Patrick |
#18
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Hallo
![]() der Fehler ist wohl gefunden soll angeblich am Leerlaufregelventil liegen. Kostenpunkt 270€ ![]() MfG Patrick |
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