Kann das so passen (Z 270)??

[Mutiny]

Laut meinem Volvo Händler soll das so funktionieren!
Ich bin mir da eher unsicher, was sagen die Fachleute hier ??

[Kapitaen52]

Was willt Du uns sagen ?

Wilfried

[windy0386]

Du meinst die Schraube????
Ist das die Seite, wo das Kreuzgelenk dranhängt??? Kann gehen.
Original ist da Inbus
Ist es oben, wo es mehrere Muttern gibt (unterschiedlicher Stärken) dann glaub ich eher nicht.

Andy

[Mutiny]

Hallo, ich habe wohl etwas zuviel vorausgesetzt
Es ist die Schraube die das Kreuzgelenk hält.
Normalerweise sitzt da eine versenkte Innensechkantschraube.
ich bin mir jetzt unsicher ob die Sechskantschraube nicht mit dem Schaltmechanismus ins Gehege kommt.
Die orginale Innensechskantschraube ist ja mit Sicherheit nicht ohne Grund versenkt eingebaut .

[windy0386]

Dann war ich mit meiner Verutung aber doch schon sehr gut.

Anhalten und trocken auspropieren

Andy

[Mutiny]

Moin, ich habs eben mal ausprobiert.
Da dreht sich nix mehr. Die Sechskantschraube wird vom Schaltmechanismus blockiert.
Die Schraube bekommt mein Volvo Händler zum Frühstück!!

[Don P]

Zitat von Mutiny

Moin, ich habs eben mal ausprobiert.
Da dreht sich nix mehr. Die Sechskantschraube wird vom Schaltmechanismus blockiert.
Die Schraube bekommt mein Volvo Händler zum Frühstück!!

Wer mag das wohl sein.

[windy0386]

Der Arme sollte schon mal Turnschuhe anziehen...


Andy

[Fred]

Zitat von Mutiny

Moin, ich habs eben mal ausprobiert.
Da dreht sich nix mehr. Die Sechskantschraube wird vom Schaltmechanismus blockiert.
Die Schraube bekommt mein Volvo Händler zum Frühstück!!

Wenn Du eine Zylinderkopfschraube kaufst gibt es nochmal zwei Möglichkeiten !

Eine mit normal hohem Kopf nach DIN 912

und eine

mit flachem Kopf nach DIN 6912