Wer kennt dieses Boot!!!

[Patrick R]

erst mal hallo liebe wassersportfreunde!

ich heisse patrick bin fast 50 Jahre jung und komme aus wiesbaden
und bin erst jetzt zum Wassersport gekommen
ich habe mir ein boot zugelegt was bis jetzt keiner kennt es wurde aber auf 70er Jahre geschätzt

meine fragen wären nun:
1.Wie schon gesagt bootstyp/hersteller/eigenbau?
2.welche Motorisierung
3.wie verschliesse ich am besten kleine Bohrlöcher muss ich da jetzt den marine kram nehmen oder kann ich aus dem Kfz Bereich die Spachtel/füller und co. nehmen ?

masse vom boot

ca.5,70-5,80m lang
ca. breite 2,40-2,50m
höhe habe ich noch nicht gemessen!
Gewicht wurde mir gesagt ca. 1000kg.keine Ahnung ob es stimmt

versuche jetzt noch Bilder anzuhängen!

[miki]

Puh, schwierig! Wer weiss, was da mal original war....
Hatt jedenfalls mal einen Innenborder, der auf Außenborder umgebaut wurde. Die Scheibe ist auch nicht original....
Kleine Löcher könntest Du mit Epoxid-Spachtel verschließen. Größere müssen evtl angeschäftet werden, damit da neue Matten drauf können.

[Lucky Boatman]

Vielleicht kannst Du über das Kennzeichen nähere Angaben abfragen?

Viel Glück, Guido

[bootsfreunde.com]

Hallo Patrick,

da hast du dir ja was heikles angelacht...

Zum Hersteller kann ich nicht viel sagen. Genau diesen Typ habe ich noch nicht gesehen, nur ähnliche. Gibt es eine Rumpfnummer. Evtl. ein verstecktes Typenschild?
Du kannst mir ja mal deine TelNr. senden. Dann komme ich mal zu dir. Ich liege ja auch in Wiesbaden und wohne nebenan.

Löcher entweder mit GFK-Reparaturkit oder Epoxy-Spachtel, wenn es größer ist (über 3 cm) würde ich Glasfasermatten nehmen. Einfach mal die Suchfunktion benutzen. Da gibt es unzählige Themen und Anleitungen zu oder im Trockendock nachlesen: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=29259
Bei youtube findest du auch Anleitungen.

Wieviel PS hatte denn der Vorgänger drauf? Wobei ich davon ausgehe, dass er ein Bracket und Trimmklappen drauf hatte. D. h. alles was wertvoll war, wurde entfernt.

Hoffe, du hast für die Schale (auf den Bildern sehe ich keine Sitze oder so) nichts bezahlt bzw. nicht mehr als 100 €. Der Vorbesitzer kann froh sein, dass du ihm die Entsorgungskosten erspart hast.

Wo willst du damit fahren? Auf der Lahn ok. Auf dem Rhein musst du schon sehen, dass dir hinten nicht immer Wasser ins Boot schwappt. Hoffentlich ist die Bilge autark und dicht, sonst kannst du es auf dem Rhein vergessen.

Wie hoch ist die Spiegelhöhe? Hoffentlich passt das gut mit einem Normal-/Kurzschaft.

[Angie 03]

Hallo Patrick,

das ist eine Hellwig Poseidon, das Alter wird in etwa stimmen.

Typenschild sitzt wahrscheinlich hinten am Heck von innen.



Nachtrag: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=55600&page=21
Bericht 402

[Anker 01]

Hallo Patrick,

ist auf jeden Fall die besagte Poseidon, wenn auch nicht mehr mit der Originalscheibe - die sah wesentlich gefälliger aus. Ansonsten ein sehr stabiles Boot mit guten Fahrleistungen auch bei einer für die Größe relativ geringen Motorisierung. Hellwig gekauft - gut gekauft!

[Flieger]

Was wäre unsere Bootswelt ohne dieses Forum?
Es müsste glatt noch erfunden werden.

Auch wenn manchmal der Ton etwas rau ist und der eine oder die andere etwas zickt,
wenn man Hilfe bei seinem Boot benötigt, kann man sich auf das geballte Wissen dieses Forums verlassen.

sicher hat der TO das hier auch schon gefunden (Seite 10)
http://www.hellwig-bootsmanufaktur.d...talog_1977.pdf

mit 150PS am Heck dürfte das teil ab gehen wie Schmitz Katze
und da die Werft noch existiert, würde ich gleich mal dort anrufen

[Piranha23]

......als Hellwigfan, konnte ich da noch was finden.........

[Akki]

Da hast du was richtig richtig gutes erstanden

Normal sollte man sie wieder Orange machen...

[Flieger]

darf man fragen wie viel du dafür bezahlt hast?

[Patrick R]

hi ihr wassersportbegeisterten
erst mal vielen vielen dank für eure antworten

und ja das mit der poseidon hatte ich auch schon raus aber das mit Hellwig war mir noch unbekannt auch hier noch einmal danke

ja ich habe mir hier ein Riesen klotz Arbeit an mein bein genagelt aber ich fand es von der form einfach geil
und da ich etwas schwergewichtiger bin dachte ich das es besser im Wasser liegt als ein normaler v-rumpf

über das Kennzeichen konnte ich nur herausfinden das dieses nicht mehr existiert das es irgendwie länger als 2 Jahre abgemeldet war (keine Ahnung wie das funktioniert )
und habe auch bei der Kommission für bootskriminalität angerufen und nachgefragt ob da evtl. was vorliegt aber der sehr nette Beamter konnte auch nicht mehr herausfinden als ich es schon hatte

gehe aber nicht davon aus (aber wie gesagt ich bin Laie ) das dort einmal ein innenborder verbaut war da alles in einem Guss ist und nichts angeflickt ist (zumindest habe ich noch nichts davon bemerkt )

werde morgen mal genauer hinschauen und berichten !!!

stabil ist das teil auf jeden fall und schwer auch
habe es aus hamburg geholt und musste in den Kasseler bergen in den 2ten gang mit 40kmh den ein oder anderen berg bezwingen
was mich aber gewundert hat das nicht ein einziges mal ein Lkw Fahrer gehupt hat

der name schröchel war auch nur kurzweilig da er als Aufkleber über gepappt wurde und ich ihn letzte Woche bei einigermaßen Temperatur abgepittelt habe
und siehe da jetzt ist es ein

pepe 1 !!!

gerne sage ich euch auch den preis habe keine Probleme damit
ich habe dafür 700€ bezahlt
ich weiss der zustand lässt zu wünschen übrig aber es ist sehr viel dabei was auf den Bildern nicht zu sehen ist
b.z.
Dachluke , reeling, sitze, Polster, Lenkung ,Anker , Tauwerk und vieles andere
das boot wurde angeblich !!! zerlegt um eine neue Lackierung zu bekommen die aber dann nicht stattfand angeblich wegen Zeitmangel

und ja wer sich die Möhre gerne mal live ansehen möchte und mir evtl. den ein oder anderen tip gibt wie es am besten hinbekomme bin ich sehr dankbar dafür

der Witz an der Geschichte ist eigentlich das ich das boot gekauft habe mit
einer länge von 5m und 2 m breite

ja und dann steh ich in nähe hamburg und das ding ist fast 6m und ca. 2,5m breit da musste ich schon etwas schlucken

[Kapitän-Jonny]

Hallo Patrick,

ich musste auch direkt an Hellwig denken. Fahre selbst eine Hellwig Kea, und die ist eigentlich vom Aus/Aufbau her gleich wie die Poseidon, hat allerdings einen V-Rumpf.
Ich fahre meine mit einem 100 PS Mercury von 1996 und erreiche damit etwa 25 kn bei ~30l Super / Stunde.

Grüße,

Marcel

[Patrick R]

nun!!
wollte mal einen kleinen Zwischenbericht erstellen falls es jemanden Interessiert

habe mittlerweile einen motor bekommen

yamaha v6 autolube 150 ps 2takt bj 93 geholt in meck pom

leider noch nicht am laufen da ich momentan die komplette Elektrik rausgerissen habe und alles neu verlegen muss

habe den motor aber inzwischen montiert mit einem minibanger den ich ich mir geliehen habe

Bilder folgen noch!!

[Patrick R]

Hier noch die Bilder der Motor Montage

[Patrick R]

noch zur Erklärung
falls sich jemand fragt warum ich mit dem Bagger und motor im Feld spazieren fahre

als ich den motor geholt habe wurde er bei mir im garten abgelegt und waren froh das wir ihn zu dritt überhaupt so weit bekommen haben und wir waren uns einig das wir dieses teil nicht noch einmal anheben !!!

also kam der Bagger und da ich mit dem boot nicht vor den garten komme habe ich eine kleine Spazierfahrt gemacht von etwa 300m

[Patrick R]

leider ist die Reihenfolge falschherum also mit dem letzten anfangen dann ergibt es einigermassen sinn

[billi]

Viel Spaß bei der Restauration und lass dich von kleinen Rückschlägen nicht entmutigen. Das Teil wird richtig fetzen.

[Tillus]

Ist ne ganz schöne Schrankwand aber irgend wie auch wieder cool.

Ändere doch vielleicht den Titel und lass es in den Resto-Bereich verschieben, bin mal gespannt was aus guten Stück noch wird.

[Snackman]

Nicht nur du bist erfinderisch beim Motortransport:



Wenigstens transportiere ich "gefedert"...
Grüße

[Giligan]

Hat eine interessante Form das Boot, schon darum lohnt meiner Ansicht nach ein Wiederaufbau.

Willy

[Patrick R]

Hi snackman
Leider wäre ich mit dieser Variante nicht weit gekommen
Da bei mir das Gelände zu unwegsam ist
Aber trotzdem großen Respekt
Und es ist auch egal wie Hauptsache es funktioniert
Goile Sache