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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
04.07.2006, 11:03
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Schaltung bei 9,9PS Yamaha 4T
Hallo,
mein AB Yamaha 9,9PS schaltet recht hörbar. Auch ist die Leerlaufstellung nicht mehr ganz korrekt. Wenn ich auf Rückwärts gestellt habe und dann den Leerlauf einlegen will, muß ich ein wenig nach vorne drücken, dann geht der Gang raus. Ist das ein Problem des Gaszuges oder eher ein Einstellungsproblem am Motor? Es könnte auch da deutliche Schaltgeräusch damit zusammenhängen der Schaltzug sein? Liege ich richtig mit meiner laienhaften Einschätzung, daß das ganze auf einen etwas ausgeleiherten Schaltzug hindeutet? Und wenn ja, wo kann ich den nachstellen? edit: den Satzbau konnte ich so nicht stehen lassen. 
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#4
06.07.2006, 10:22
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Zitat:
 Ich kam aber auch noch nicht dazu die Sache überhaupt anzuschauen. Wenn es am Unterwasserteil liegen sollte, muß ich den Motor abmontieren, was ich vermeiden möchte. Kann ich etwas kaputt machen, wenn ich die Saison so weiterfahre?
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#5
06.07.2006, 12:30
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Hallo,
erstmal, wie Don P schrieb, am Motor das Schaltkabel verstellen -->ca 2 Undrehungen das schwarze Plastikteil herausdrehen, mit Kontermutter sichern und den Sicherungsklipp wieder raufstecken. Fummelarbeit > man braucht schlanke Finger. Natürlich vor dem Herausdrehen den Sicherungsklipp entfernen und die Kontermutter lösen. Danach Probelauf und eventuell wiederholen ggf. testen. Achtung!! Nie bei Stillstand des Motors mit Gewalt schalten
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M sportl. G Estania v.d. Yacht ESTANIA 4
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#6
09.07.2006, 13:05
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Danke für die Tipps.
 Der Motor schaltet wieder butterweich. Ich hab nichts gemacht, außer die Haube abzunehmen, im Stillstand einmal nach vorne und einmal nach hinten geschalten um zu sehen, welcher Zug das ist. Danach das selbe mit laufendem Motor und er schaltete lautlos ohne Ruck etc. Der Motor hat anscheinend Respekt vor mir. Damit ich ihm nicht zu Leibe rücke, funktioniert er lieber freiwillig. 
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