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Mittelmeer und seine Reviere Alles rund um Adria, westliches Mittelmeer, Ligurisches und Tyrrhenische Meer, Ionisches Meer, Ägäis und die italienischen Seen.

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  #1  
Alt 27.09.2016, 13:32
Twodogs Twodogs ist offline
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Standard von Hamburg nach Marseille

Hallo und einen guten Tag aus Hamburg

Darf ich mich kurz vorstellen?
Ich bin der Jan-Hinnack aus Hamburg-Rissen.
61 Jahre jung und solzer Besitzer einer Pilot 56.

Im Nächsten Jahr, so zum Frühling hin,möchte ich ins Mittelmeer,dies hatte ich mir auf dem Binnenwege vorgestellt.
Hier die Maße meines Bootes.
Höhe ca.4,50M
Tiefgang ca,1,40
Breite4,50
Länge 17,00
Gibt es da Jemand der weiss,ob ich da mit Höhe durchkomme ?

Ich danke Euch für Eure hilfe.
Gruß
Hinnack
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  #2  
Alt 27.09.2016, 14:00
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schimi schimi ist offline
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Über die Donau geht das. Über Frankreich weiss ich im Moment nicht.
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  #3  
Alt 27.09.2016, 15:39
Twodogs Twodogs ist offline
Deckschrubber
 
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....über die Donau ??
Bitte hilf

kannst Du das etwas ausführlicher angeben ?
vielen Dank
Gruß
Hinnack
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  #4  
Alt 27.09.2016, 16:44
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Dayskipper Dayskipper ist offline
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Über die Donau ist es vielleicht ein bisschen weit...

Kanäle bis Rhein - Main - Main Donau Kanal - Donau - schwarzes Meer - Bosporus - Marmarameer - Ägäis - etc.


Frankreich geht auf keinen Fall: Durchfahrtshöhe max. 3,50m

Wenn Du nicht unter 3,50m bauen kannst, dann geht nur aussen rum...

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Pedro



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  #5  
Alt 27.09.2016, 17:37
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lalao0 lalao0 ist offline
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Der Tiefgang wird auch zum Problem (eigene Erfahrung), was Frankreich betrifft.
Doubs nur 3,30 Höhe.
Nächste Frage, Rheinpatent? Ab 15.00 Meter Länge erforderlich.
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  #6  
Alt 27.09.2016, 17:56
Twodogs Twodogs ist offline
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Ich danke Euch für die Einschätzungen,ist eine große Hilfe.
Ich denke ich werde mich für die Donau Variante entscheiden,denn zeit habe ich ohne Ende (fast).Der Treibstoffverbrauch sollte sich auch in Grenzen halten.
Immerhin 2 Motoren a 12 Zylinder mit 1000PS.Und mehr zu sehen gibts wahrscheinlich auch.

Ist jemand die Strecke Donau-Schwarzes Meer schon gefahren?
Gruß
Hinnack
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  #7  
Alt 27.09.2016, 18:17
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Da wende dich vertrauensvoll an Wolff b. aus dem Forum.
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  #8  
Alt 27.09.2016, 18:19
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Hast du das Rheinpatent?
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  #9  
Alt 27.09.2016, 18:28
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Zitat:
Zitat von lalao0 Beitrag anzeigen
Da wende dich vertrauensvoll an Wolff b. aus dem Forum.
GerdRS kennt die Strecke auch.
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  #10  
Alt 27.09.2016, 18:38
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Zitat:
Zitat von Twodogs Beitrag anzeigen
Hallo und einen guten Tag aus Hamburg

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  #11  
Alt 28.09.2016, 10:11
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Zitat:
Zitat von Twodogs Beitrag anzeigen
...Immerhin 2 Motoren a 12 Zylinder mit 1000PS...
Dann besorg Dir schon mal jede Menge Spritkanister und ein Verzeichnis von Straßentanken - auf
dem Main sind mir keine Bootstankstellen bekannt. Bis auf irgendwo bei Würzburg...

Gruß,
Christian
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  #12  
Alt 28.09.2016, 10:19
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Auch würde ich die Strecke gut plannen, da nicht jeder Hafen Platz für ein so großes Boot hat.

Ich vermute auch das der Benötigte Führerschein nicht vorhanden ist.

Für das Schiff benötigst du Binnen das Sportpatent und für gewisse Flussabschnitte eine Extra Lizenz (Rheinpatent).
Ich glaube auf bestimmten abschnitten der Donau ebenfalls.

Der Sportbootführerschein Binnen reicht definitiv nicht.

Da die Strecke durch Frankreich ausfällt bleibt dann nur noch der Lange Weg um Spanien und Portugal rum.
Wobei ich denke der könnte sogar bis Marseille etwas kürzer sein als über das Schwarze Meer.
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  #13  
Alt 28.09.2016, 10:45
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Zitat:
Zitat von Humbug Beitrag anzeigen
Dann besorg Dir schon mal jede Menge Spritkanister und ein Verzeichnis von Straßentanken - auf
dem Main sind mir keine Bootstankstellen bekannt. Bis auf irgendwo bei Würzburg...

Gruß,
Christian
Ich gehe mal davon aus, dass nicht nur ein 200l Tank vorhanden ist...

In gemütlicher Verdrängerfahrt wird das Bootchen auch nicht die pralle Masse an Diesel verbrauchen...

Allerdings wird der Rhein zu Berg den Durchschnittsverbrauch deutlich nach oben verfälschen
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  #14  
Alt 28.09.2016, 10:58
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Ich habe mir die Pilot 56 gerade angeschaut und ich behaupte mal ganz frech, dass die unter 3,50m geht, wenn der Mast klappbar wäre.

Würde so eine Maßnahme nicht den Aktionsradius vervielfachen?

Allein was Du an Treibstoff und Liegeplatzgebühren sparst, würde sich das mehr als lohnen...

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  #15  
Alt 28.09.2016, 11:05
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Zitat:
Zitat von Dayskipper Beitrag anzeigen
Ich habe mir die Pilot 56 gerade angeschaut und ich behaupte mal ganz frech, dass die unter 3,50m geht, wenn der Mast klappbar wäre.

Würde so eine Maßnahme nicht den Aktionsradius vervielfachen?

Allein was Du an Treibstoff und Liegeplatzgebühren sparst, würde sich das mehr als lohnen...

mmh stimmt. Aber dann bleibt ja noch das Problem mit dem Führerschein.
Das Ding ist halt länger als die 15m

Wäre mal interessant vom TO zu erfahren welche Führerscheine vorhanden sind
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  #16  
Alt 28.09.2016, 13:34
lazyjack lazyjack ist offline
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Moin Hinnack.
ich bin sicher du kennst dein Schiff besser als jeder andere....

Ist auch ein sehr schönes Schiff.. aber hat das Schiff nicht eine Länge von 14,30m und einen Tiefgang von 1,1m? Oder ist da soviel noch vorne und hinten dran angebaut worden?

Um die Höhe zu reduzieren, gibt es sicherlich Möglichkeiten den Mast klappbar zu machen? Dann stehen dir mehr Optionen und Wege offen um geruhsam nach Marseille zu schippern.

Viele Grüße
Marian
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  #17  
Alt 28.09.2016, 13:36
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Zitat:
Zitat von Dayskipper Beitrag anzeigen
Ich habe mir die Pilot 56 gerade angeschaut und ich behaupte mal ganz frech, dass die unter 3,50m geht, wenn der Mast klappbar wäre.

Meinst du die?

http://www.drettmann-brokerage.com/d...erage/dy20072/

Da steht aber was von Länge: 14,30 m
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  #18  
Alt 28.09.2016, 13:41
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billi billi ist gerade online
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Zitat:
Zitat von schimi Beitrag anzeigen
Meinst du die?

http://www.drettmann-brokerage.com/d...erage/dy20072/

Da steht aber was von Länge: 14,30 m
und auch die Motoren scheinen viel schwächer zu sein.
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  #19  
Alt 28.09.2016, 14:02
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Bevor hier wieder wild spekuliert wird, sollte der TE sich noch dazu äußern, denn die von Drettmann und anderen Anbietern ist einmotorig...

Aber egal wie man es anschaut und beschreibt, 56 Füße sind 17,08 Meter...

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  #20  
Alt 28.09.2016, 14:10
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Zitat:
Zitat von Dayskipper Beitrag anzeigen
Bevor hier wieder wild spekuliert wird, sollte der TE sich noch dazu äußern, denn die von Drettmann und anderen Anbietern ist einmotorig...

Aber egal wie man es anschaut und beschreibt, 56 Füße sind 17,08 Meter...

Wieso einmotorig ?

die bei Drettmann und anderen ist die Gleiche RITA mit 2x480 PS (960) allerdings Mercedes

Der TO hat 2 x 12 Zylinder mit 1000PS (vermutlich nicht pro Maschine)


Aber du hast recht der TO sollte sich melden
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  #21  
Alt 04.10.2016, 20:14
RauenMobil RauenMobil ist offline
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Die Binnen-Route ist mit solch einem Schiff wesentlich aufwendiger, als die Fahrt über das Meer. Mal ganz abgesehen von der Patentgeschichte.

Beste Grüße von einem, der 2018 den Seeweg nimmt.

Wilhelm
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  #22  
Alt 06.10.2016, 21:58
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Hier kommt wohl nichts mehr vom TE?
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