Tomos, gut oder eher schlecht??

[Phil_III]

Hi, bin letztens mit einem Freund mit einem alten Tomos 10PS Motor auf einem kleinen Boot gefahren.

Was haltet ihr von den Motoren?
Ich finde, dass die Motoren zwar recht einfach (Luftkühlung, Zündung), aber doch robust und leicht Produziert werden. Aber gegen "moderne" Motoren hat der auch keine Chance.

Greetings, PHIL

[Christian30]

Morgen Mittanand

Die Motoren sind einfach gestrickt, aber sehr solide
und zuverlässig, wie ich schon oft gehört habe.........

Gruss
Christian

[Martin4711]

Hi,

habe auch einen Tomos......sind alte "Puchmotoren" vom Prinzip her.

Die Sache ist die mit den Ersatzteilen. Man bekommt zwar noch was aber recht teuer und nicht alles. Es werden aber immer wieder welche als Teileträger angeboten.

Er ist sehr leicht, sparsam, pflegeleicht und luftgekühlt. Immer drauf achten das er innen bei Standzeiten konserviert ist. Rostet gerne und schnell an den Zylinderlaufbuchsen.....

Martin

[selvapower]

Ich dachte immer die sind schrott?

So nebenbei was haltet ihr von selva?
Ich selber nämlich nicht viel.

[Phil_III]

Danke, also dachte ich richtig mit Tomos.

@ selvapower

So nebenbei was haltet ihr von selva?
Ich selber nämlich nicht viel.

Wieso denn das? Kann zwar selber (noch) nicht viel über Selva sagen, find sie aber sonst nicht so schlecht.

[selvapower]

Also so schlecht wird selva auch nicht sein. wie schon geschrieben.
bloß mein vertrauen zu selva ist extrem gestört, da mein motor sehr viel ärger macht.
so zusagen haben wir den motor schon halb erneuert, trotzdem fällt ihm immer wieder etwas neues ein.
Jetzt spinnt meine benzinpumpe und die zündkerze hat den geist aufgegeben. sie wurde im frühjahr schon neu eingesetzt.

und unterstellt mir jetzt nicht, dass ich damit falsch umgehe, ich bin zwar schnell, aber ich quäl ihn nicht. ich lass ihn immer 5 min warmlaufen
und achte immer aufs kühlwasser. ich fühl regelmäßig das kühlwasser auf zu hohe hitze und ich lass den vergaser immer leerlaufen, wenn er ein-zwei wochen steht, spühl ich ihn immer mit frischwasser. und wenn er mal mehr als zwei wochen stehen sollte(im sommer äußerst selten) denn konserviere ich ihn wie zur winterpause.jetzt bin ich pleite, durch die ganzen reperaturen und das neue boot. ich weiß noch nicht einmal, wie ich die neue zündkerze bezahlen soll. und da wette ich drauf, die nächste reperatur kommt bestimmt!!!!!! zum glück hab ich noch etwas benzin und ich kriege im urlaub von meinem eltern noch was.
ich bin echt genervt und zeitweise kurz vorm heulen und mein schrauber belächelt mich immer. mitlerweile ist er auch schon genervt das mein motor alle zwei wochen bei ihm in der werkstatt steht. jetzt mach ich bei ihm ein praktikum das ich in zukunft den schrotthaufen selber reparieren kann. wenn ich an den sommerurlaub denke krieg ich jetzt schon das kotzen.

hoffentlich läuft die krücke dann mal.
ach ja hab ich dass schon erzählt? als ich vom booteforum sommertreffen
zurück kam, fiel mein motor aus, ne dichtung ging kaputt. ich musste das letzte stück von chillout abgeschleppt werden.

hoffentlich hast du mehr glück. ich bin froh, wenn ich nächstes jahr mit dem neuen boot fdahren kann. verbraucht zwar deutlich mehr(muss ich übern winter ansparen) aber jedenfalls kein ärger mehr . hoffentlich.


mit generften, aber doch freundlichen gruß
Tjark

[Phil_III]

Mein Beileid , da hast du ja richtig die Ar***karte gezogen mit dem Motor. Aber ich denke unser Motor wird hoffentlich nicht so oft ausfallen, da wir den Motor eigentlich nur zwei Wochen im JAhr benutzen. Mmit richtigem Winterservice hällt der hoffentlich, außerdem bleibt uns noch Garantie .

[Don P]

Tjark,
mit einem 78-er Johnson und 35 hp kann nur hoffen.

Das Praktikum war eine gute Entscheidung.

[selvapower]

also ich hoffe auch.
Einer bei papas arbeit hat gesagt, das sie gut sind. er meinte man muss sie immer durchspühlen und auf kühlwasser achten, dann werde ich lange spaß daran haben(tue ich eh immer)
und mein schrauber sacht auch gute motoren, bei uns aufm campingplatzu gibt es auch genuch, was soll noch schiefgehen?
ich hab ja geschrieben das er ordentlich läuft und das er geflegt worden ist. sieht man an dem lack, ist zwar schon älter, aber gut in schuss.
und es sind auch nur wenige schrauben etwas angerostet. ach ja, wegen des unterwasserteils: die schrauben sind gut, nicht angerostet.
Wenn es sein muss bekommt man das UWT ab.

ich hoffe

tjark

[selvapower]

hey phill, wenn du ihn richtig pflegst, und alles richtig machst mit der bedienung, (bei flachwasser vorsichtig fahren,Kühlwasser,....)
denke ich auch das du lange davon gut haben kannst.
Mein schrauber sagt, dass sie garnicht so schlecht sind, und er mehrere leute kenne, die ganz zufrieden damit sind.
ich glaube meiner wurde bei dem erstbesitzer übels behandelt.
so sieht er auch aus,
hab den halben Motor schon neu lakiert, obwohl nur vier jahre alt ist.
die schraube war auch hin, als ich ihn bekam.

Viel glück.

[Phil_III]

Wieso wird Motorvergewaltigung nicht bestraft? Wie kann man eine Metallschraube so leicht ruinieren?

Ich werde mich an die Bedienungsanleitung halten und ihn professionell servicieren lassen.

Dann haltet der sicher lang.

[selvapower]

tja, mit demMotor hab ich echt ein griff ins klo gemacht.

[Adria Kapitän]

Hallo,
habe auch noch einen Tomos 4,8 luftgekühlt es ist zwar keine Höhlenmaschiene aber er läuft sehr zuverlässig.
Habe auch noch Ersatzteile bekommen in Deutschland! Sind nicht billig und der Versand dauert auch lange aber es gibt auch nur noch einen in Deutschland den ich gefunden habe!
www.tomos-aussenborder.de
Gruß Bernd


Doppelposting gelöscht,1WO