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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
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#2
01.08.2006, 13:45
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nein, oder genauer: kommt drauf an
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#5
01.08.2006, 13:49
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Zitat:
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#6
01.08.2006, 13:50
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Zitat:
aber ich hab schneller editiert als Du geschrieben hast
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#9
01.08.2006, 14:00
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Ich glaub auch, daß du auf Bundeswasserstraßen eine Beschränkung hast. Die fängt aber auf jedenfall oberhalb von 11qm an, sonst hätte sie mich interessiert.
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#10
01.08.2006, 14:02
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Zitat:
 
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#11
01.08.2006, 14:10
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Ich will doch meinen Kat verkaufen und nun fragt ein Interessent, ob er denn einen Schein braucht... Was soll ich denn antworten? Kommt drauf an?! Ist irgendwie ne doofe Antwort....
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#12
01.08.2006, 14:13
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Du kannst ihm mit gutem Gewissen sagen: "Normalerweise nicht".
Vielleicht noch ein Hinweis, daß es Reviere gibt, wo dies anders ist.
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#13
01.08.2006, 14:20
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Zitat:
 Wolf und Flybridge habens schon richtig geschrieben und was ich angemerkt habe war auch nicht falsch. Auf Berliner Gewässern ist ein Segelschein vorgeschrieben auch für Boote ohne Motor. Reine SeBos kann man führerscheinfrei auf allen anderen Gewässern fahren. Meiner Erinnerung nach gibt es auch in Bayern Seen, auf denen ein Segelschein vorgeschrieben ist, genaues weiß ich aber nicht  Auf dem Bodensee ist wohl ab 12 m2 das Bodenseeschifferpatent auch für reine SeBos vorgeschrieben
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#14
01.08.2006, 14:54
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Nach meinem Laien-Wissen:
Segelscheine sind mehr oder weniger Privat-Scheine die Du auf Bundes- Binnen-Wsserstrassen nicht brauchst. Bei anderen Gewässern (ausser Bodensee) sind die Vorschriften Landessache. In Bayern brauchste nix, in Berlin schon für ein Badehandtuch, das Du zwischen Deinen Zehen und einem aufgestellten Paddel spannst... Gruss Volker
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 Rotwein hat keinen Alkohol!
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#16
01.08.2006, 15:14
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Zitat:
Auszug aus: http://www.segeln-info.de/fuehrerschein.htm Amtliche Segelscheine: Der Sportbootführerschein Binnen - Segel ist in Deutschland vorgeschrieben für Segelboote auf bestimmten Berliner Gewässern, dem Steinhuder Meer und auf dem Schluchsee. Auf dem Bodensee ist das Bodenseeschifferpatent D ab 12 qm Segelfläche vorgeschrieben. Dieses Patent kann einfach durch eine theoretische Ergänzungsprüfung zum Sportbootführerschein Binnen-Segel oder zum SKS erworben werden. Eine Praxisprüfung am Bodensee ist dann nicht nötig. Auf den Landesgewässern (z.B. Chiemsee, Ammersee, Starnberger See, Forggensee usw) ist KEIN Segelschein vorgeschrieben, da dort keine Berufsschiffe verkehren und diese Gewässer keine Schiffahrtsstraßen sind. Der Sportküstenschifferschein (SKS) ist ein freiwilliger, amtlicher Schein. Die Ausbildung zum SKS umfasst alle Kenntnisse, die zum sicheren Führen einer Yacht in Küstengewässern nötig sind. Vor der Prüfung müssen 300 Seemeilen Ausbildung auf dem Meer nachgewiesen werden. Der SKS ist gesetzlich NICHT vorgeschrieben, wird aber von den verantwortungvollen Charterunternehmen als Nachweis ausreichender Segelkenntnisse verlangt. Auch im Schadensfall ist es günstig, den SKS gegenüber den Versicherungen vorweisen zu können. Der SKS kann erst nach bestandenem SBS abgelegt werden. Der SKS gilt im Bereich bis 12 sm Abstand von der Küste. Der frühere BR-Schein war ein freiwilliger, nichtamtlicher Schein des DSV. Der BR-Schein wird nicht mehr ausgestellt. Er wurde ersetzt durch den SKS. Der Sportseeschifferschein (SSS) ist ebenfalls ein freiwilliger Schein. Er gilt im Küstenbereich bis 30 Seemeilen Abstand von der Küste, sowie in der gesamten Ostsee, der Nordsee, im Kanal, im Bristolkanal, in der Irischen und der Schottischen See, im Mittelmeer und dem Schwarzen Meer. Der SSS ist vorgeschrieben für Schiffsführer, die gewerbsmäßig Ausbildung auf Sportbooten in den obigen Gewässern durchführen. Voraussetzung für die Prüfung sind der SBS und 1000 Semmeilen Ausbildungsreise nach Erwerb des SBS. Die Prüfung umfasst Theorie und Praxis. Der SSS hat den früheren BK-Schein ersetzt. Wenn Sie also eine Ausbildungsreise buchen, achten Sie darauf daß der Schiffsführer mindestens den SSS besitzt, sonst darf er das Schiff nicht führen. Der Sporthochseeschifferschein (SHS) ist wie der SSS freiwillig. Er gilt weltweit auf allen Meeren. Er ist vorgeschrieben für Schiffsführer, die gewerbsmäßig Ausbildung auf der hohen See (z.B. Kanarische Inseln) durchführen. Für die Prüfung sind weitere 1000 Seemeilen nach bestandenem SSS Voraussetzung. Es wird hier lediglich eine Theorieprüfung verlangt.
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#17
01.08.2006, 16:47
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theorie und praxis sind theoretisch gleich, aber praktisch nicht !!! rechts-schreibfehler sind gewollt und deswegen mit voller Absicht erstellt. wer welche findet, darf sie behalten, verschenken oder auch versteigern.
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#18
03.08.2006, 09:55
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Re: Segelschein
Zitat:
(Quelle: Verordnung über die Schifffahrt auf Schweizer Gewässer 747.201.1 / Art. 78 Ziffer 2) Christian
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Wer in diesem Posting ein Rechtschreibfehler entdeckt, darf ihn behalten.
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#19
03.08.2006, 10:09
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Zitat:
Kann man in der Segelschule machen. Viele Sportbootschulen bieten diesen an. In Segelclubs. Wozu er gut ist weis ich auch nicht. Aber ich hab segeln richtig gelernt und ihn dann zusammen mit dem Motorteil gemacht. Dann ist das wie der Sportbootführerschein Binnen + Segeln.
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Grüße aus dem Rheinland Jürgen 
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#20
03.08.2006, 14:29
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moin,
auf den kleinsten nenner gebracht ist es ein stück papier das wenig genug besagt und somit fast unnütz.  bis denn
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theorie und praxis sind theoretisch gleich, aber praktisch nicht !!! rechts-schreibfehler sind gewollt und deswegen mit voller Absicht erstellt. wer welche findet, darf sie behalten, verschenken oder auch versteigern.
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#21
04.08.2006, 00:34
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Außer du möchtest ein Boot Chartern. Da wir normalerweise ein Segelschein verlangt. (ich hab auch schon ohne Schein gechartert
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#22
04.08.2006, 11:49
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Wichtig ist es ausserdem, wenn was passiert ist.
Denn dann bist DU nachweispflichtig, dass Du überhaupt befähigt bist, mit diesem Boot an diesem Platz gewesen zu sein. Mit einem (entsprechenden) Segelschein bist Du immer auf der richtigen Seite. Ansonsten musst Du bis in die tiefe Vergangenheit makellos geführte Logbücher (wer hat das schon) vorweisen können, die bestätigen, dass Du schon jahrelang alles richtig gemacht hast, Zeugenaussagen und und und. Irgendeiner unserer ganz bekannten Weltumsegler hatte mal einen Unfall und selbst dem wurde noch eine Teilschuld gegeben (er hatte den entsprechenden Schein nicht), da er den Beweis nicht führen konnte, die richtige Qualifikation zu haben! Kein Witz! Gruss Volker
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Rotwein hat keinen Alkohol!
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#23
13.08.2006, 15:17
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Interessantes Thema...
nach meinem "Unfall" auf dem Baldeneysee mit dem Delphin werde ich wohl mal einen Segelschein machen, sicher gibts ne Menge Leute wo ich Segeln könnte (wurde mir sehr oft angeboten) aber davon bekomme ich den Schein auch nicht...daher lieber aus erster Hand! Kennt sich jemand am Baldeneysee aus? Den Binnen-Lappen werde ich vermutlich an der VHS machen, kostet 120 €...will man Praxisfahrten usw machen ist man (zuzüglich Material für Bücher o.ä.) nochmal 230 € los... dann kann die Forelle auf kurz oder lang mal was stärkerem weichen!
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