Verdeck und Sonnesegel für Yamarin 74C - Bootssattlerei Hallier

[B.Hallier]

Verdeck inkl. Gestänge und zusätzlichem Sonnensegel für Yamarin 74 Cabin





Hi zusammen,

heute möchte ich eine Arbeit für eine Yamarin 74 Cabin vorstellen.

Die originalen Verdecke der Yamarins sind sehr niedrig, da sie auf das Hardtop geknöpft werden, und hinten kann man kaum vernünftig sitzen, da das Heckteil sehr schräg nach vorne verläuft.

Wir haben deswegen ein neues Gestänge aus Edelstahl angefertigt und sind mit dem Verdeckoberteil auf den GfK-Träger gegangen. Dadurch hat man jetzt eine vernünftige Stehhöhe.

Wie immer lassen sich alle Verdeckteile einzeln wegnehmen.


Leicht zu verstauendes Gestänge

Wie im Original haben wir ein Gestänge mit zwei Bügel angefertigt, allerdings nicht aus windigem Aluminium, sondern aus Edelstahl.

Auf dem Bild kann man auch das Bimini vom Verdeck sehen.





Zusammengeklappt kann es dank einer separten Bodenplatte so befestigt werden, dass es nach vorne umgelegt werden kann.












Transportpersenning


Die neue Persenning geht dann einfach über das nach vorne umgelegte Gestänge, so dass nichts im Boot verstaut werden muss.















Das neue Verdeck

Anbindung an den GfK-Bügel und Abdichtung mit Xtreme Seal EPDM-Schaum


Da der Bügel keinerlei Ablaufkante für das Regenwasser hat und wir notwendigerweise das Verdeckoberteil flach auf ihn knöpfen mussten, würde das Wasser unter dem Verdecktstoff nach hinten in die Plicht laufen.





Damit dies nicht passieren kann, haben wir den Xtreme Seal Schaum unter das Verdeckoberteil und in Teilbereichen der Seitenteile eingenäht:








Die Dichtlippen liegen beide sehr eng am GfK an, so dass es für das Wasser kaum möglich sein sollte, sich seinen Weg zu finden.












Verdeckvorderteil


Das "Verdeckvorderteil" haben wir aus Scheibenmaterial angefertigt, es wird innen am Bügel angeknöpft.
So kann man von innen nach vorne sehen und man hat hinten in der Plicht noch mehr Licht.









Seitenteile


Pro Seite hat man ein rausnehmbares Seitenteil.






Verdeckhinterteil


Beim Verdeckhinterteil gibt es im Gegensatz zum originalen Verdeck eine sehr breite, hochrollbare Tür.












Innenansicht

Wie immer liegen bei uns sämtliche Gestängebügel in Reißverschlusstaschen, so dass das Verdeckoberteil auch mal schnell weggenommen werden kann.






Das Sonnensegel

Da die Kunden bei geöffnetem Schiebeluk nicht von oben gebraten werden wollten, haben wir zusätzlich ein Sonnensegel angefertigt.








Es wird wie das Verdeck oben an den Träger angeknöpft.





Bei Nichtbedarf und beim Trailern kann der Bügel einfach nach unten abgesenkt und kann an der Reling gesichert werden.





Das Sonnsegel ist so stramm und hat eine leichte Wölbung, so dass es auch einen leichten Schauer verträgt.



Verwendete Materialien

Beim Gestänge haben wir 22er Edelstahlrohre und Beschläge mit Kugelgelenk verwendet.
Das Verdeck wurde aus Sunbrella Plus in der Farbe Charcoal Grey angefertigt, die Persenning aus Stamoid F4209.
Das Scheibenmaterial hat eine Dicke von 0,75mm.

Genäht wurde alles mit dem Teflonfaden Gore Tenara, so dass die Nähte das Verdeck überleben werden.



Das Bootsverdeck der Rinker Captiva 232 findet Ihr hier auf unserer Website noch einmal ausführlich zusammgefasst:

Verdeck mit Gestänge und Persenning für Yamarin 74C



Weitere Infos zu uns und unseren Arbeiten gibt es wie immer bei uns auf der Website der Bootssattlerei Hallier.

Ihr könnt euch dort umfassend über

• unsere Verdecke für Boote
• Persenninge für Sportboote
• Bimini und Bimini-Tops in Einzelanfertigung
• und alles, was mit Gestänge für Bootsverdecke und Bimini zu tun hat, informieren

Oder stöbert einfach in den mittlerweile über 200 separaten und ausführlich beschriebenen Arbeiten in den Referenzen.



Ihr möchtet etwas Vergleichbares für Euer Boot?

Dann ist der Ablauf folgender:

• stellt die Anfrage über das Kontaktformular auf unserer Website (und bitte nur dort, nicht hier per PN im Forum)
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Wir haben auf unserer Website einen informativen und ausführlich bebilderten Artikel, warum wir zwingend Euer Boot bei uns benötigen und keine Arbeiten nach Schnittmuster machen - kein Boot, keine Arbeit von uns!

Wir bekommen Euer Boot und Ihr bekommt eine erstklassige Arbeit

[Sea Ray 18]

Hallo Björn,

eigentlich nichts neues Wie bei anderen Arbeiten auch. Referenzqualität !!!!

Gruß
Alexander II.

[B.Hallier]

Danke!

Die Kunden haben uns in Absprache mehr oder weniger freie Hand gelassen und sind froh über die größere Kopffreiheit und dass man hinten nun sitzen kann.

Hier ist ein Link zu Bildern von der Yamarin Website, da sieht man recht deutlich den Unterschied zwischen dem originalen Verdeck und unserem:

http://www.yamarin.com/en/Boat/74-Cabin/ProductId/139


Die ganzen Persenningknöpfe, die kein sauberes Arbeiten ermöglichen, wurden gegen Druckknöpfe bzw. Tenax / Loxx ausgetauscht.

Das Einzige, was nicht geht, ist das Belegen der hinteren Klampe.
Dort setzt sich der Kunde (in Absprache) außerhalb vom Verdeck neue, denn die originalen Klampen sind so blöd gesetzt, dass man sie kaum im Verdeck ausnehmen kann.
Im originalen Verdeck hast du da ein Loch, da kannst du bald nen Kasten Bier durchschieben
Und wenn wir es ausgenommen hätten, wäre die ganze Spannung verloren gegangen bzw. wäre es auch nicht gegangen, da dort der Reißverschluss zwischen Heck- und Seitenteil verläuft (und da müssen wir hin, wenn wir eine saubere Spannung in die Teile bzw. oben alles überlappt bekommen wollen).

Das ist der einzige "Nachteil" unseres Verdecks gegenüber dem originalen.
Allerdings scheuert dann auch keine Leine über den Verdeckstoff, was es beim originalen sehr wohl tut, gerade wenn man eine Spring legen muss.

Ich verstehe es sowieso nicht, warum die Hersteller nicht wenigstens ein bisschen mitdenken und die Klampen nach außen setzen, wo sie frei belegt werden können und mit nichts in Berührung kommen.
Platz genug ist bei dieser Yamarin mehr als genug vorhanden (und eigentlich auch bei allen anderen Booten).