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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#1
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Vergaserprobleme volvo penta ford 302 cui
Hallo zusammen. Also , ich bin stolzer besitzer einer glastro v 121 sierra. Habe folgendes problem beim vergaser auf meinem volvo penta ford 302 cui.
Beim starten kommt kein sprit aus den düsen in den vergaser. Benzinpumpe fördert genug. Wenn man mit startpilot nachhilft springt er an und der sprit kommt aus den düsen. Wo ist da das problem beim vergaser. Sieb ist auch sauber. Wäre sehr dankbar für tips. Sorry wenn es so einen fall schon gegeben hat und ich ihn nicht gefunden habe im forum, aber nach der stunde suchen hab ich gewagt ein neues thema zu verfassen. Danke im voraus und einen supersommer am wasser wünsch ich euch. |
#2
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Der Vergaser bedarf einer fachmännischen Reinigung um das Problem zu beseitigen.....suche jemanden, der sich da ein wenig auskennt.
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M.f.G. harry |
#3
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Hast du 2 -3 mal am Gas gepumpt, damit die beschleuniger Bumpe Spritt einspritzt?
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Gruß Dani und Melli |
#4
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Welche Düsen aus denen Sprit kommen sollte kannst du denn beim Vergaser sehen
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ... |
#5
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Zitat:
Die bei denen man gasgeben muss... Bei den anderen wird man das nicht sehen können. Aber, das ist nur dahin geraten... Genauso wie immer zur vergaserreinigung zu raten -krampfartig Frage: wenn mit startpilot gestartet wird, läuft er dann / nimmt gas an? Sollte das so sein, startest du nicht mit gas geben oder "vorpumpen" Dann liegt es an dir ;) Stephan vom Streichelphone gesendet
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Die Hälfte meines Geldes geht drauf für Sportboot & Alkohol - den Rest verschwende ich |
#6
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servus stephan
natürlich pumpe ich vor. Mit startpilot habe ich nur getestet. |
#7
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hallo, also flammschutz runter und gestartet. Dann siehst du im vergaser die 2 düsen die einspritzen.
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#8
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servus dani, hab ich. Bin ja eine saison damit gefahren. Starten lies er sich immer schwierig. Ist jetzt 1 1/2 jahre gestanden.
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#9
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Hallo, du schreibst das beim Starten kein Sprit aus den Düsen kommt. Da kommt auch beim Starten kein Sprit raus, nur wenn du während des Startvorgang mit dem Gashebel pumpst. Davon schreibst du aber nichts:-
Wenn beim Pumpen kein Sprit aus den Röhrchen kommt ist die Membran der Beschleunigerpumpen kaputt.
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ... |
#10
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servus ulli
natürlich hab ich gepumpt auch ,hab vergessen meinen startvorgang genau zu beschreiben. Denke es ist die beschleunigerpumpe. |
#11
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hast du einen 4 fach Rochester Vergaser?
dann besorg dir einen neuen Dichtsatz und zerlege den Vergaser, in der Beschleunigerpumpe ist ein Rückschlagventil verbaut, wenn das hängt hat sie keine Funktion. Eine Membrane für die Beschleunigerpumpe gibt es bei dem Vergaser nicht.
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Gruß Dani und Melli
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#12
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die Düsen die Du *Siehst* also die über den Drosselklappen, da kommt nur Sprit bei höhere Drehzahlen, und ja auch wenn die Beschleunigerpumpe betätigt wird.
für den Leerlauf ist aber eine andere *Düse* zuständig. kurz unter den Drosselklappen, ein kleines Loch. von Oben eigentlich garnicht zu Sehen, um die zu Sehen musst den Vergaser Abbauen. also da muss Sprit kommen, nicht Oben
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Rolf |
#13
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Ganz neuer Aspekt
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ... |
#14
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Besten dank an alle die sich über mein problem einen kopf machten. Es war die kaputte beschleunigerpumpe. Einen schönen sommer noch und eine tolle zeit am wasser wünsch ich.
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