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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#1
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Heute Boot gekauft... aber was ist mit dem Kennzeichen
Hallo,
eigentlich wollte ich heute nur Boote "schauen" aber am Ende habe ich dann einfach kurzentschlossen eins gekauft. Nun ist also eine Bayliner 642 in meinem Besitz, aber noch nicht wirklich, da sie erst in 2 Wochen fertig sein wird zur Wasserung. Nun also ein paar Anfängerfragen in der Hoffnung auf ein paar gute Antworten. Der Dealer wird das Boot anmelden und auch das Thema Versicherung regeln für mich. Was ich aber nicht gefragt habe ist das Thema Kennzeichen. Hier also meine Fragen: - Muss ich ein Kennzeichen a la B-xxxxx haben? - Was ist mit einem Bootsnamen? Ist das entweder oder, oder wie läuft das generell mit Fantasienamen, die man ja fast immer sieht. - Muss ich das alles vor der ersten Fahrt organisieren beim WSA Berlin? Fragen über Fragen. Alles so aufregend. Da ich auch gerade für UBI und SRC übe, sehe ich halt in den Beispielfunksprüchen immer den Bootsnamen. Hier wird nie mit Kennzeichen gearbeitet a la B-xxxxx. Danke für Feedback. Marc |
#2
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Zitat:
Wenn Dein Händler das beim WSA-Berlin macht, wird das wohl so sein. Wenn Du es bei einem anderen WSA anmeldest, bekommst Du halt deren Buchstaben. Und wenn Du Dir einen internationalen Bootsschein (z.B. via ADAC) holst, sieht das Kennzeichen ganz anders aus. Siehe auch https://de.wikipedia.org/wiki/Schiffskennzeichen Zitat:
Zitat:
Gruesse, Sven
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#3
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Vielen Dank für den Tipp mit der Versicherung. Das werde ich wohl nochmal vergleichen mit dem Markt.
Also wenn man ein WSA Kennzeichen hat, dann macht man in der Regel keinen Schiffsnamen dran? Ich sehe halt in Berlin total viele Boote mit Schiffsnamen aber sehe da kein "amtliches" Kennzeichen an den Booten. Marc |
#4
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Die haben alle ein Kennzeichen. Musst nur genau gucken. Entweder am Spiegelheck, oder seitlich Nähe dem Bug oder dem Heck, dann aber auf beiden Seiten.
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Gruß Mirko |
#5
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"Wunschkennzeichen" beim WSA am Platz der Luftbrücke ist auch durchaus möglich.
Also das ggf. auch in Betracht ziehen. |
#6
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das ist falsch, See brauchst du garnix.
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Leinen los, Holger Früher hatten wir Sex, Drugs and Rock'n Roll. Heute haben wir Rauchverbot, Frauenquote und Laktoseintoleranz ! |
#7
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Ähm, zum Namen ein Hinweis.
Prinzipiell ist die Nennung ja persönliches Gusto. Allerdings, und du machst ja den Funkschein, überleg mal wie das im Notfall mit dem buchstabieren eines langen Bootsnamen ist... Nicht das es so kommen muss, aber mal als Ansatz zur Namensfindung. Stephan vom Streichelphone gesendet
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Die Hälfte meines Geldes geht drauf für Sportboot & Alkohol - den Rest verschwende ich |
#8
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Zitat:
Was hast du dir für eine 642 gekauft mit welchem Motor ? Ich habe mir gestern auch meine 642 abgeholt . Gruß Andreas |
#9
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Moin
Kann schon sein,dass man für Sportfahzeuge da gar nix braucht,es gehört aber zum "guten Ton" Bootsnamen und Heimathafen zu mindest an das Heck zu backen,malen oder so.Im Falle des Erlangen wollens eines Flaggenzertifikates,das wird vom BSH ausgestellt,ist es unumgänglich den Bootsnamen und Heimathafen am Heck zu haben(kann man auch nicht nach Gutdünken verändern- sonst Zertifikat ungültig).Zusätzlich kann man sich für die Binnenfahrt eine Registriernummer zuteilen lassen,die trägt dann den Zusatzbuchstaben-F-und ist für eben diese Binnenfahrt(en) anzubringen. So löpt dat op de Elv und og sonst op See-und Seeschiffahrtsstrassen. gruss hein |
#10
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......mal was zur Versicherung: ich habe mein Boot Anfang November von der Werft übernommen, + bei einer bekannten Versicherung (vom alten Boot) versichert. Erst später gemerkt: mein Boot war nach 6 Wochen aufgepallt stehen schon 1 Jahr alt - mit entsprechendem Wertverlust beim Vollkaskoschaden - seitdem "feste Taxe"
Grüße, Reinhard |
#11
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Erstmal herzlichen Glückwunsch!! Schönes Boot.
Ich kann mich teilweise nur anschließen. Versicherung würde ich nicht einfach so über den Händler "einfach machen" lassen. Die Preis- und Leistungsunterschiede sind enorm und in Deinem Interesse solltest Du ein paar Leistungen/Angebot vergleichen. Dazu gibt es etliche Online-Rechner im Netz, die sehr gut aufgebaut sind. Wenn Du dann irgendwo in der Nähe liegst, ist das ja schon mal ein Indiz. D.h. nicht, dass Du in keinem Fall bei Deinem "Boots-Dealer" abschließen sollst. Aber erkundige Dich, ob es ein gutes Angebot ist. Des Weiteren gibt es bei der Bootsanmeldung schon Unterschiede von z.B. ADAC, Yachtverein oder WSA. Beim WSA erhältst Du ein Bootskennzeichen für eine einmalige Gebühr unbegrenzt. Bei Anderen sind die Laufzeiten teilweise nur 2 Jahre und diese kosten auch dementsprechend mehr als beim WSA. Die Frage stellt sich aber, wo Du fahren möchtest. Bist Du nur Binne in Deutschland unterwegs, reicht das günstige Kennzeichen (einmalig 18 Euro) beim WSA. Des Weiteren kannst Du jedes WSA in Deutschland um Kennzeichen bitten. Dazu ist der Standort vollkommen egal. Ich wohne in Köln aber wollte unbedingt ein Kennzeichen aus meiner fränkischen Heimat... kein Problem. Hat 1 Tag gedauert. Und ganz wichtig.... Federballspieler hat recht. Nur Versicherungen mit FESTER TAXE bzw. Versicherung nach Neuwert des Bootes!!! |
#12
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Wunschkennzeichen habe ich dem Händler schon durchgegeben. Bin ich drauf gekommen als einer hier im Forum sich das Kennzeichen B-VR5 (für eine Bayliner VR5) geangelt hat. Wie geil.... Berlin = Bayliner. Super Sache. Manchmal passt es einfach.
Aber das heisst ausser das WSA Kennzeichen würdet ihr nix machen? Also keinen zusätzlichen Schiffsnamen. Sorry für die bescheuerten Fragen, aber als Anfänger ist das alles erstmal ne Menge zu schnallen. Will gar nicht von Bootstechnik anfangen Versicherung gibt es in der Tat grosse UNterschiede nach meiner ersten Recherche. Das werde ich auf jeden Fall genau prüfen. Marc @dmb73: Danke. Geändert von SilenceFini (02.07.2017 um 20:31 Uhr) |
#13
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Servus Marc, sehr gerne! Ich hole meinen neuen "Kahn" auch nächste Woche!
Meine Boote hatten neben dem Kennzeichen alle Namen aber das obliegt selbstverständlich Dir. Da Du ohnehin den Sekt am Tag der Abholung aufmachst, kannst Du auch gleich etwas über das Boot kippen und taufen. Wenn Du fast ausschließlich in deutschen Gewässern unterwegs bist, dann auf jeden Fall das WSA-Kennzeichen. Viele Grüße und IMMER EINE HANDBREIT WASSER UNTERM KIEL!!! Dirk |
#14
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Auf ein Boot gehört meiner Meinung nach aus Tradition ein Name.
Leider auch aus anderen ein Kennzeichen. Mit dem WSA-Kennzeichen kannst du innerhalb der EU fahren
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#15
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Hallo,
habe mir gerade den Beitrag durchgelesen, weil ich heute mein Kennzeichen bzw. Schein vom WSA Regensburg bekommen habe. Muss das Kennzeichen in einer bestimmten Schrift sein? Habe nur die Vorgabe von mind. 10 cm hohen Buchstaben gelesen und die Position am Schiff (werde es am Heck machen). Also einfach das Kennzeichen als Folie mit 10cm großen Buchstaben in der Lieblingsschriftart drucken lassen und fertig? |
#16
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Hier https://www.klebefisch.de/boot/boots...UaAnpAEALw_wcB kannst Du auch die Schrift aussuchen, ist nicht ganz so unschön wie die Klebebuchstaben aus der Nautikabteilung vom Baumarkt und auch die Abstände sind richtig, weil es auf einer Übertragungsfolie kommt.
LG Peter
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Über Griechenland lacht die Sonne und über Deutschland die ganze Welt...
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#17
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super danke, soeben bestellt
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