Teleflex abschmieren

[Markus_95]

Hallo!

Hat jemand von euch eine Ahnung, wie man eine Teleflex Safe T abschmiert? Bzw. Muss man das überhaupt? Irgendwie kommt mir die Spindel etwas trocken vor.....

Vielen Dank für eure Hilfe!

[billi]

normal sind diese beschichtet und müssen nicht abgeschmiert werden.
Im Gegenteil wenn man diese schmiert quellen sie teilweise auf.

[Markus_95]

Aha! Gut zu wissen, danke! Und wie sieht es mit dem Lenkgetriebe ansich aus? Also das Getriebe im Alugehäuse?

[billi]

Zitat von Markus_95

Aha! Gut zu wissen, danke! Und wie sieht es mit dem Lenkgetriebe ansich aus? Also das Getriebe im Alugehäuse?

Wenn Schmiernippel vorhanden sind schmieren ..... wenn nicht , dann nicht.
Meines wissens ist das Verschlossen.

[Markus_95]

Alles klar, ich habe bisher keine gefunden, na dann lass ich es so! Danke dir!

[ralfschmidt]

kannst das Lenkkabel aus dem Getriebe ziehen und etwas einfetten,
wenn du alle Zahnräder und Lager im Getriebe schmieren möchtest, kannst du das zerlegen reinigen und einfetten
das machen aber die wenigsten da die Lebenserwartung des Lenkgetriebes ehr gering ist

[Markus_95]

Ja an so etwas habe ich auch gedacht! Aber das die Lebenserwartung so einer Lenkung eher gering ist? Das Lenkgetriebe ist noch vom alten Motor und laut Typenschild aus Ende der achtziger.
Jetzt stellt sich die Frage, was passiert, wenn das Ding versagt? Fahre ich da gerade Vollgas und das Steuerseil reißt, oder wie darf ich mir das vorstellen?

Bzw. welche Alternativen gibt es?

[ralfschmidt]

dann kannst du nur noch Gas wegnehmen und dich auf den Aufprall vorbereiten

[Markus_95]

Oh, na das klingt aber nett! Gut zu wissen, dann werde ich es vielleicht nicht beim schmieren belassen, sondern das gute Stück nach 30 Jahren mal erneuern Ist ohnehin das letzte alte Stück Technik. Hin und wieder hakt sie nämlich schon ganz leicht......

Die Frage ist nur, wieder mit Spindel, oder gleich hydraulisch? Wenn hydraulisch, wo bekomme ich da was halbwegs günstig? Dass das hydraulisch nicht billig ist, ist mir klar.....

[ralfschmidt]

ist Ansichtssache was besser ist,
ich meine bei 60 PS lohnt noch keine Hydrauliklenkung

[checki]

Zitat von Markus_95

Jetzt stellt sich die Frage, was passiert, wenn das Ding versagt? Fahre ich da gerade Vollgas und das Steuerseil reißt, oder wie darf ich mir das vorstellen?

Bzw. welche Alternativen gibt es?

Bei voller Fahrt ist der Motor immer etwas vom Spiegel weggetrimmt.
Reißt jetzt das Lenkseil, wird der Motor durch die ungleich verteilten Schubverhältnisse am Prop (besonders durch das CT-Model) sofort
zur linken Seite gezogen und das Boot zieht eine enge Linkskurve, was übel enden kann.
Der finanzelle Unterschied von einer Kabellenkung zu zB. einer Baystar-Lenkung
ist nicht so groß, daß er dieses Risiko rechtfertigt und Du hast zu dem eine Lenkung mit deutlich geringerem Spiel.

[Markus_95]

Danke für eure Einschätzungen! Genau eine solche Situation, wie Jörg sie beschreibt, möchte ich vermeiden! Meine Meinung nach sollte bei Sicherheit keinesfalls gespart werden. Denn wenn ich mal schwer verletzt im Krankenhaus oder gar tot bei den Regenwürmern liege, habe ich von den paar gesparten Euros auch nichts mehr. Außerdem hat man ja auch eine Verantwortung, wenn andere Leute mitfahren!

Wahrscheinlich wirds also wirklich eine Hydrauliklenkung. Die Frage ist nur, ob der Lenkzylinder Platz hat....
Hydraulisch wird auch wahrscheinlich leichtgängiger sein, oder?