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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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Vielleicht ne blöde Frage , habe meinen VP V8 (5,7l) mit der Glocke ausgebaut!
ABER ich bekomme diese blöde Glocke nicht vom Motor gelöst !!! ![]() Gibt es da einen Trick ![]() Vielleicht hat jemand einen Tipp! gruß werner ![]() |
#2
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Hallo Werner,
die Glocke ist noch mittels mind. 4 Schrauben (5/8) von außen verschraubt und hinterm Schwungrad sitzt nach eine Blechverkleidung mit zich (3/8) schräubchen
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M.f.G. harry
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#3
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Danke ,die Schrauben (die großen sind abgegangen,die kleinen habe ich abgedrehmelt ,weil kein Kopf mehr vorhanden) sind natürlich ab ,ich bekomme die glocke auch bewegt, nur ab geht sie nicht
![]() gruß |
#4
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Anlasser abgebaut ?
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#5
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Jo, alles ab! mitlerweile haben wir die Glocke ab ,mit Gewalt, dabei ist das Blechteil was auf die Schwungscheibe geschraubt ist an den Schrauben abgerissen! Aber das Blechteil sitzt immer noch auf der Steckachse der Glocke
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#6
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Das Blech ist nicht lebenswichtig.
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![]() Gruß Stefan Poseidon Worms Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten ![]() Hier Zuhause:http://bit.ly/2wkNFeb |
#7
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mit Blech das auf der Steckachse Feststeckt ist denn wohl der Motorcoupler gemeint
![]() sowas hier: http://www.ebay.de/itm/Volvo-Penta-E...QAAOSwCkZZUw82 (PaidLink)
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon ![]() Bier im Glas ![]() Geändert von kpn-hornblower (13.07.2017 um 21:57 Uhr) |
#8
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Mensch, jetzt weis ich endlich wie das Ding heißt : MOTORCOUPLER : Danke ,jetzt muss ich nur noch den Motorcoupler von der Steckachse bekommen!
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#9
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äähhh sorry Motorcoupler is wohl eher meine Erfindung
![]() ![]() Engine Coupler Heisst das wohl, wird aber auch als Flex Plate oder Vibration Damper Bezeichnet. im Deutschen Volvo Handbuch als Schwingungsdämpfer. und die Steckwelle als Antriebswelle.... ![]()
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon ![]() Bier im Glas ![]()
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#10
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![]() Zitat:
Gruss Micha
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