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#1
04.08.2017, 12:23
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Volvo Ocean Race 2017/18
7 Teams sind dieses Mal unterwegs.
Alle 7 Teams starten am kommenden Sonntag beim Fastnetrace. Neu ist, das es eine Leg Zero gibt. Vorbereitungsregatten. So vorgestern um die Ile of White. Mit neuem Rekord der MAPFRE für Einrümpfer. Der Herbst wird also Spannend für alle Segelinteressierten.
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Gruß Christoph Rest in Peace!- John Fisher- Volvo Ocean Racer 3/2018 #foreverfish https://ineuropaunterwegs.travel.blog/ 
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#2
07.08.2017, 16:28
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#3
10.08.2017, 16:48
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http://yb.tl/vor_legzero2017b#
Nach dem nun alle das Fastnetrace "überstanden " haben, gehts zur nächsten Vorbereitungsregatta bis nach St.Malo. Dann von dort nach Lisabon. Peter Burling, einige werden ihn kenne, fährt jetzt auf der Brunel mit
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#4
12.10.2017, 09:31
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Sooo,
am Samstag gibts das erste Inport Race in Alicante. Werde am Ufer stehen und gucken. Bilder folgen
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#5
21.10.2017, 22:24
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#6
23.10.2017, 13:07
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Alicante war die Reise wert. 25-28° , Segelboote, was will man mehr
Morgen dann auch Bilder bei Tag 
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#7
25.10.2017, 10:25
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Bilder vom Tage
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#8
26.10.2017, 11:34
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Gibt's da einen Internetlink zum Mitschauen???
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#9
26.10.2017, 14:24
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Zitat:
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LG, Holger _\|/_ Das Gras wächst nicht schneller, wenn man dran zieht _\|/_  Im Bau: Eco 65 classic "Galadriel" YachtClub Warnow e.V.
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#10
05.11.2017, 19:34
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Traumhafter Film vom Start in Lissabon Richtung Kapstadt.
Mehr als 30 kn Geschwindigkeit  https://www.youtube.com/watch?v=zIwwr__VftU
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#11
06.11.2017, 16:08
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Jap, hab gestern auch gebannt am TV gesessen. Schon geil, was da abgeht
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#12
24.11.2017, 15:42
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#13
15.12.2017, 19:43
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#14
27.12.2017, 20:33
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#15
27.03.2018, 10:12
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#16
27.03.2018, 16:04
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... und nun ist leider die Suche abgebrochen. Meine Gedanken sind bei John Fisher.
Die Scullys laufen nun den nächsten Hafen an.
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#17
27.03.2018, 19:13
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Es gibt eigentlich keine doofen Fragen....
Trotz dem mal eine: Warum haben die keinen Notfallsender oder was auch immer im Anzug ? Denn solch ein Unfall muss doch sicherlich in einem worst case einkalkuliert werden. Und bei solchen Bedingungen muss ja damit gerechnet werden dass der über Bord gegangene schwer zu finden ist ? Wie gesagt ich kenne mich da nicht aus aber diese Frage habe ich ?! Echt schlimm was da passiert ist  Gruß Richi
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Relativ ist: wenn mir einer seine Nase in den Hintern steckt.....Dann haben beide eine Nase im Hintern ! Nur ich bin relativ besser dran 
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#18
28.03.2018, 09:39
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Notfallsender ist im Anzug.
NUR, bei 30-35Kn Wind, einem Bootsspeed von >20Kn, einer Welle von >6m ist die Wahrscheinlichkeit gegen 0 das man den Kollegen binnen 9 Minuten( solange hat der arme Kerl, bis er be den Wassertemperaturen ohnmächtig ist) wieder raus gezogen hat. Diese Boote sind nicht dazu gebaut worden, gegen den Wind zu kreuzen. Die können "Downwind" und sind verflucht flach gebaut. Da schneidet nichts mit dem Bug durch die Welle. Ergo verlieren die den MOB sehr schnell aus den Augen. Bis das Boot gewendet ist, Segel gerefft, ist der locker eine Seemeile weggetrieben. Dann findet man den nicht mehr.
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#19
03.04.2018, 11:02
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Zitat:
Das ist leider nicht das erste Drama des diesjährigen Volvo Ocean Race gewesen. Bereits am 19.01. war die "Vestas 11th Hour Racing" in der Endphase der 4. Etappe vor Hong Kong mit einem Fischerboot kollidiert, in Folge dessen das Fischerboot sank und einer der Fischer verstarb. Gruß, Ralf
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#20
04.04.2018, 11:28
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Vielleicht sollte man sich mal Gedanken um die Sicherheit machen...2 Tote bei einem Rennen sind schon krass...
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#21
04.04.2018, 11:57
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Zitat:
Mal im Ernst, leider passiert das im Offshore genau so wie im Inshore, Siehe Americas Cup. Tragisch.
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#22
04.04.2018, 12:11
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#23
04.04.2018, 15:19
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Zitat:
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________  (Stan 4 / Abt. FW)
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#24
04.04.2018, 17:52
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Zitat:
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#25
06.04.2018, 06:18
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Scallywag hat immerhin zum zweiten mal MOB. Einmal efolgreich gefischt einmal leider nicht. Da sollten sie auch mal überlegen.
Leute stürzen sich am Berg zu tode, Motorsportler, Skisport.... leider gibt es immer wieder Todesfälle. Viele rauchen, saufen oder fressen sich zu tode, und unschuldige Fußgänger werden zusammengefahren. Die Fischerboote sind oft risikoreich unterwegs, ich meine unbeleuchtet, ais aus oder so, andererseits eine Proficrew hmmmm......
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