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| Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
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#1
12.01.2018, 14:54
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Mein Motor springst schwehr an
Guten Tag liebe Bootfahrer.
Habe mir vor kurzem ein größeres Boot gekauft mit auch stärkeren Motorisierung. Motor: Yamaha 100 PS 4 takt Motornr.:313319 Der Motor springt sehr schwehr an. Obwohl ihn 2 Batterien starten gut starten, kommt er sehr schwehr zum Laufen. Erst nach 6-8 Startversuchen schön langsam. Mit Pumpball gepumt bis er hart war  Zum Vergleich mein alter Yamaha 30 Ps 4 takter 3 Jahre alt, der war immer gleich beim ersten Starten da. Der Vorbesitzer sagte, beim Motor ist alles gewartet. An welcher Schraube muss ich drehen, damits besser wird  Lg aus Sutomišćica Herbert 
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#2
12.01.2018, 15:17
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Drehen, erst einmal an keiner.
Das zum Kaltstart, der Choke betätigt werden muss, wirst du bestimmt wissen und auch, das dazu der Zündschlüssel in der Startstellung rein gedrückt werden muss.
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M.f.G. harry
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#4
12.01.2018, 15:33
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Natürlich weiß ich, wie man einen Motor startet. Auch mit Choke
 .Er gurgelt ja bei jedem Startversuch, aber will nicht anspringen. Meine Frage wäre, kanns an den Zünkerzen liegen oder ???? lg Herbert
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#5
12.01.2018, 15:40
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Manchmal hilft es auch das Standgas zum Starten zu erhöhen.
Das geht aber bei jedem Motor / Schaltung anders. Bei meinem Mercury 60 ELPTO habe ich dafür einen Hebel an der Schaltung. (geht nur wenn der Gang nicht eingelegt ist) Bei dem 90er Honda konnte man einen Knopf in der der Mitte vom Schalthebel drücken und so das Standgas erhöhe ohne einen Gang einzulegen. Beide Motoren wollten ohne Erhöhen des Standgases nur unwillig starten...
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Gruß, der mit dem Bären tanzt, Stefan 
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#6
12.01.2018, 15:43
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Wenn,s die Kerzen sein sollten, dann würde er auch bei Leistungsanforderung Probleme machen.
Nach der Choke Funktion kannst du trotzdem schauen, denn dort scheint das Problem zu sitzen.
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M.f.G. harry
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#7
12.01.2018, 15:47
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Moin,
Mal gucken ob das Kaltstart Magnet Ventil anzieht.
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Gruß Frank
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#8
12.01.2018, 19:59
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Wenn Du länger orgeln musst, liegt es mit großer Wahrscheinlichkeit an der Spritzufuhr. Prüf mal den Filter ob der sauber ist.
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Gruß Sylvio 
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