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| Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
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#1
24.03.2018, 20:10
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Warum in Gottes Namen.....
Moin,
ich bin ja gerade beim großen Reinemachen, Antifouling neu, Inspektion usw. Das Boot wurde letzten Sommer gekauft und es blieb nicht all zuviel Zeit um jeden cm genau zu untersuchen. Einige Sachen sind aber direkt aufgefallen und werden jetzt natürlich geändert. Aber warum bitte schraubt man den GPS Sender vom Kartenplotter an den Heckspiegel unterhalb der Wasserlinie?????   : ws:Allerdings hat das sogar so funktioniert. Oder muss das so???? 
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#2
24.03.2018, 20:12
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Zitat:
 Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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Carpe Diem
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#3
24.03.2018, 20:16
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Zitat:
 also ich hab nur einen Empfänger.... und ist das der Empfänger oder nur ein Temperatursensor ? Also die Plotter die ich kenne haben den Empfänger integriert.
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden  Inoffizielle Boote-Forum Map
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#4
24.03.2018, 20:21
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Zitat:
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#5
24.03.2018, 20:25
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Zitat:
Ich kann da sticht glauben. Es steht denn drauf? Temperatur, echolot..? Aber GPS. Hard to believe. Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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Carpe Diem
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#6
24.03.2018, 20:30
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Zitat:
Temperatur funktioniert nach dem abklemmen noch, daher denke ich, das die Temperatur mit über den Echolotgeber läuft......
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#7
24.03.2018, 20:39
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Zitat:
Sorry. Das war die Autokorrektur.... Was ist mit Geschwindigkeit? Echolot ist es nicht sagst du? ... seltsam... Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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Carpe Diem
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#8
24.03.2018, 20:45
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Zitat:
wäre mal gut zu wissen was für ein Plotter das sit dann könnte man nachsehen... Aber an GPS glaube ich nicht.
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#9
24.03.2018, 20:53
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Zitat:
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#10
24.03.2018, 20:53
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Zitat:
Ich glaube das auch nicht. Unter Wasser macht das keinen Sinn. Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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Carpe Diem
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#11
24.03.2018, 20:56
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Zitat:
Doch,....so kann man die Fahrt über Grund messen!
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#12
24.03.2018, 20:56
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Zitat:
bist du sicher das das Teil am Loranca angeschlossen ist ? sieht für mich irgendwie wie eine Leitung von nem Stausdruckgeber aus.
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#13
24.03.2018, 21:05
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Zitat:
Nicht im Ernst. ... das geht unter Wasser nicht Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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Carpe Diem
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#14
24.03.2018, 21:07
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Zitat:
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#15
24.03.2018, 21:10
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hab jetzt mal google bemüht.
war ja nicht so schwer... es ist ein Temperatursensor.. https://www.windlass-anchor.com/lowr...es-p/38193.htm
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#16
24.03.2018, 21:11
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Zitat:
Google ist dein Freund Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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Carpe Diem
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#18
24.03.2018, 21:22
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Zitat:
Und der leistungsfähigste ... Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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Carpe Diem
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#19
24.03.2018, 21:46
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Zitat:
Und die Temp. zeigt der Lowrance noch an.Da werde ich wohl man das Kabel entlang müssen..... 
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#20
24.03.2018, 21:50
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Zitat:
naja die Temperatur kann auch über den Echolotgeber kommen... dieser Temp. Sensor ist ja Optional und somit muss er vermutlich in einem Menuepunkt ein und ausgeschaltet werden... wenn du das Kabel abgeschnitten hast, dann würde ich das gerät nicht mehr anstellen bevor nicht sicher ist, dass der Sensor auch vom Gerät abgeklemmt wurde.. Ansonsten kann der Eingang schaden nehmen Dies ist ja scheinbar der NMEA Eingang und wenn dieser Schaden nimmt ist das Gerät nicht mehr in der Lage mit anderen Geräten (z.B. Funkgerät zum Übermitteln der AIS-Daten) zu kommunizieren.
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#21
24.03.2018, 21:53
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Das ist ein Schlauch vom Staudruckgeber.
Den gibt es evtl. gar nicht mehr. Aber der Schlauch ist noch da.
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Wat mutt dat mutt!!!
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#22
24.03.2018, 21:54
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#23
24.03.2018, 21:56
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#25
24.03.2018, 21:58
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Zitat:
 ! Ich habe keine Ahnung .
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