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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 04.02.2003, 15:29
Benutzerbild von Olaf
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Standard Transistorzündung

Nachdem BOOTE meinen Artikel zur Transistortzündung gebracht hatte fehlte leider der Link auf einen Anbieter, der fertige Schaltungen liefern kann. Das reiche ich hier mal nach: http://www.ihr-automakler.de/eahelon.htm - nur falls jemand noch auf der Suche sein sollte. Bei mir läuft die Schaltung an meinem AQ170C seit eineinhalb Jahren problemlos im Nordsee-Einsatz. Selbst etliche Liter Spritz(salz)wasser haben ihr nichts anhaben können. Ansonsten: den Bauplan für den Selberbau haben alle?
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Olaf
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  #2  
Alt 05.02.2003, 18:57
Manu Manu ist offline
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Hallo Olaf,
Danke für den Link. War schon kurz davor den Lötkolben anzuwerfen ...
Hast Du eventuell Erfahrungen mit der kontaktlosen Version? Womöglich noch in einem uralten Bosch Zündverteiler ?

Gruß Manuel
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  #3  
Alt 06.02.2003, 08:57
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Hallo Manuel,

nee, leider nicht. Ich habe die kontaktgesteuerte gewählt, weil am einfachsten umzusetzen:

Neue Kontakte rein, Kondensator abklemmen, Schaltung dazwischen basteln, Kontakte einstellen (am besten mit Schliesswinkelmesser!), Zündung einstellen, fertig. Und dann die nächsten Jahre nie wieder anfassen!

Aber die Kontaktlose reizt mich auch nochmal. Vielleicht probier ich das mal bei einem Freund aus...
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Olaf
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  #4  
Alt 06.02.2003, 15:40
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Echt schade
Na gut, dann werde ich mich halt "opfern".
Erfahrungsbericht folgt, wird aber noch ein paar Wochen dauern.
Kämpfe z.Z. noch mit meinem Innenausbau

Gruß Manuel
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  #5  
Alt 06.02.2003, 18:12
Reimar Heger Reimar Heger ist offline
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Hallo Olav!
Geht die Transistorzündung auch an einem VP 170 B? Oder nur am C-Motor? Gruß Reimar
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  #6  
Alt 07.02.2003, 08:57
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Hallo Reimar,

die geht an allen kontaktgesteuerten Zündanlagen, also auch an AQ90-170. Alte Mercs, OMCs, etc.

Der Zündverteiler bei AQ170A, B und C ist identisch.
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Olaf
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  #7  
Alt 07.02.2003, 09:45
Reimar Heger Reimar Heger ist offline
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Hallo Olav!
Danke für Deine Antwort. Ich kenne mich zwar sehr gut mit Boote aus aber bei Motoren habe ich immer etwas Probleme mit der Technik. Was ist eigentlich der Unterschied von Deiner Schaltung zu einer kontaktlosen Version? Und wo ist der Vor-oder Nachteil der Kontaktlosen! Gruß Reimar

Ah, habe gerade den von Dir genanten Link angeklickt und die Unterschiede gelesen! Werde wahrscheinlich den Umbau auch vornehmen.
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