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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 25.09.2006, 22:41
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Standard 280er standart oder lager Schaft für den Propeller
Hallo noch mal aus Dahme
Möchte mir einen neuen Propeller besorgen
Es werden angeboten für den standart und Langschaft
Wie bekommee ich den heraus welchen ich habe .
Hat da mal jemand ein paar Maße für mich?
Gruß
Christian
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  #2  
Alt 25.09.2006, 22:58
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vom anfang des spiegels (da wo der motor hängt bzw drauf ist) bis zur unterkante des rumpfesalso bis runter ans letzhte ende vom rumpf messen...


381 mm = kurzschaft bzw normalschaft
508 mm = langschaft
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  #3  
Alt 25.09.2006, 23:02
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Mucke mein Engel,

das hast Du jetzt aber falsch verstanden.

Bei den alten Volvos gibt es eine kurze und eine lange Propellernabe.

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Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens.
Siehe auch www.kegel.de
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  #4  
Alt 25.09.2006, 23:04
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Jo Cyrus das hat er
Gruß
Bakok
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  #5  
Alt 25.09.2006, 23:14
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uuppss..
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  #6  
Alt 26.09.2006, 08:28
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Zitat:
Zitat von Cyrus
Mucke mein Engel,

das hast Du jetzt aber falsch verstanden.

Bei den alten Volvos gibt es eine kurze und eine lange Propellernabe.
Dann hilf doch Christian, wie er rausfindet ob er nen kurzen oder nen langen braucht
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  #7  
Alt 26.09.2006, 08:42
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Cyrus Cyrus ist offline
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Zitat:
Zitat von Fraenkie

Dann hilf doch Christian, wie er rausfindet ob er nen kurzen oder nen langen braucht
Ich habe leider keine Ahnung von Volvo Penta.
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  #8  
Alt 26.09.2006, 10:15
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Der 280 -er hat lange Nabe.

Mit dem entsprechenden Propellerkonus können
Standard-oder Longhub montiert werden.
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  #9  
Alt 26.09.2006, 10:27
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Könnt mal jemand nen Bild reinstellen von Standart, Longhub, Konussen für beide, und wie was wo wann ausschauen soll
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  #10  
Alt 26.09.2006, 11:16
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Bitte sehr.

Sicherungsschraube E erst ab 280-er möglich.
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht Name: 3649_1159262149.jpg Hits: 215 Größe: 28,6 KB ID: 31621   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht Name: 3649_1159262185.jpg Hits: 215 Größe: 21,7 KB ID: 31622  
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  #11  
Alt 26.09.2006, 11:20
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Zitat:
Zitat von Don P
Bitte sehr.

Sicherungsschraube E erst ab 280-er möglich.
Dankeschön, das ist doch was, und jeder weiß jetzt was was ist,

demnach habe ich einen Long hub dran
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  #12  
Alt 26.09.2006, 11:28
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Zitat:
Zitat von glumpo
Zitat:
Zitat von Don P
Bitte sehr.

Sicherungsschraube E erst ab 280-er möglich.
Dankeschön, das ist doch was, und jeder weiß jetzt was was ist,

demnach habe ich einen Long hub dran
Nö.
Einen Standard als High Speed.
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Don P



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  #13  
Alt 26.09.2006, 11:29
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Zitat:
Zitat von Don P
Zitat:
Zitat von glumpo
Zitat:
Zitat von Don P
Bitte sehr.

Sicherungsschraube E erst ab 280-er möglich.
Dankeschön, das ist doch was, und jeder weiß jetzt was was ist,

demnach habe ich einen Long hub dran
Nö.
Einen Standard als High Speed.
Aber bei mir ist alles wie im oberen Bild, oder habe iuch nen anderen Konus
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  #14  
Alt 26.09.2006, 11:37
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Zitat:
Zitat von glumpo
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Zitat von Don P
Zitat:
Zitat von glumpo
Zitat:
Zitat von Don P
Bitte sehr.

Sicherungsschraube E erst ab 280-er möglich.
Dankeschön, das ist doch was, und jeder weiß jetzt was was ist,

demnach habe ich einen Long hub dran
Nö.
Einen Standard als High Speed.
Aber bei mir ist alles wie im oberen Bild, oder habe iuch nen anderen Konus
Haste noch die Prop-Nummer?
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  #15  
Alt 26.09.2006, 11:54
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Dann hilf doch Christian, wie er rausfindet ob er nen kurzen oder nen langen braucht
Einfach draufstecken.

MFG René
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MFG René
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  #16  
Alt 26.09.2006, 16:37
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Danke für die Infos
Jetzt weiß ich auch Bescheid hab dann auch den Langen
Gruß
Balkok
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