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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
#1
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Teile drehen lassen?
Hallo,
fuer mein Boot brauche ich einige kleine Spezialbolzen aus Edelstahl. Leider habe ich keine Drehmaschine und kenne auch keinen, der es in seiner Firma oder so fuer mich machen koennte. Kennt jemand von Euch eine Dreherei, die Kleinauftraege annimmt? Ist das teuer? Gruss Mario
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Willst Du schnell gehen, dann geh alleine. Willst Du weit gehen, dann geh zusammen. |
#2
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Kannst Du uns erzählen wo Du wohnst ?
Vielleicht kann man das was machen - aber nur wenn's nicht zu weit ist. |
#3
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Hallo,
ich komme aus Heilbronn, da bin ich noch ein- bis zweimal im Monat. Zur Zeit wohne ich aber in Karlsruhe. Gruss Mario
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#4
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hallo zuerst mal,
wenn du mir zeigst um welche teile es geht kann ich versuchen dir zu helfen und am postweg gehts ja auch ganz gut von österreich aus. lg alex |
#5
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Sende mal deine Nummer . Bin Werkzeugmacher!!
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#6
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... kann zwar nix drehen und brauche auch gerade nix gedreht... aber
PRIMA FORUM das hier! Muss ja auch mal gesagt werden Ciao Chris |
#7
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Hallo,
@alfoat, love69mp: ein Forumsmitglied war schneller und hat mich schon per PN kontaktiet; die Sache läuft... Trotzdem danke für Eure Angebote! Zitat:
Gruß Mario
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Willst Du schnell gehen, dann geh alleine. Willst Du weit gehen, dann geh zusammen. |
#8
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Ah ja...
Hi,
suche auch jemanden aus dem Raum Köln der mir was drehen kann ?! Müßte ein Zahnrad mit einem Konus plan gedreht bekommen....sind Riefen drin. Das ist aber wie gesagt eine Konusaufnahme und muß innen im Winkel plan gedreht werden. Und ein Bronze Führungsstück 10x20x40mm mit Bolzen. Rohbronze habe ich da ! Teile sind aus einem französischem Wendegetriebe mit Konuskupplung für Vor und Reversschaltung. Danke und Gruß ULI |
#9
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Zitat:
Anschließend polieren und beizen nicht vergessen. Ansonsten Rostbildung
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Die Hunde bellen aber die Karawane zieht weiter. Gruß Herbert |
#10
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???
Hi,
was meinst Du jetzt ? Edelstahl Bolzen beizen und polieren ??? Die rosten doch nicht...sind doch aus Edelstahl. Und mein Zahnrad und das Bronceteil können auch nicht rosten. Die laufen im Hydrauliköl. Gruß ULI |
#11
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Zitat:
Rost wird da wohl kein Problem werden. Was hat es mit dem Beizen auf sich? Kannst Du mir das erklären? Gruß Mario
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#12
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Edelstahl....
Hi,
wenn Edelstahl geschweißt wird dann müßen die Nähte mit Säure gebeizt werden damit diese Nähte später nicht rosten. Edelstahl rostet auch nicht im Salzwasser. Gruß ULI |
#13
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Heißt das, daß der Chrom-Anteil in der Schweißnaht geringer ist? Wie funktioniert dann das Beizen?
Gruß Mario
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Willst Du schnell gehen, dann geh alleine. Willst Du weit gehen, dann geh zusammen. |
#14
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Re: Edelstahl....
Zitat:
da gebe ich dir nicht ganz Recht. Auch Edelstahl Rostet im Salzwasser sogar V4A, zwar nur unter bestimmten bedingen aber es machts. Wir haben in HR ein Altes Fischerboot (30Jahre alt) um es für Tauchgäste in HR nutzen zu können mußte da eine Reling rann, wir haben dafür V4A eben wegen Rosten genommen. Wir müssen jedes Jahr im Frühjahr Rostflecken vond er Reling entfernen. Diese sind über das gesamte Rohr verteilt. Die Schweißstellen sind tip top. Wir säübern sie jedes ja mit einer Runden Lammellenkopf für die Bohrmaschiene das geht wunderbar. 2.Beispiel Wie betreiben Technischen Tauchsport und haben daher auch andere Ausrüstung wie jeder normale Taucher. Auf dem Rücken befindet siche eine Edelstahlplatte aus V4a waron die Flasche, die Auftriebsblase und die Tragebebänderung befestigt ist. Auch diese Platte Rostet. Was natürlich in beiden fällen möglich wäre ist, das es hin und wieder mal mit anderen Metallen in Kontakt kommt (Kontaktrost). Aber das ist eher selten. Das sind so die beobachtung die wir mit Edelstahl gemacht haben. Ich denke das es auch auf die Qualität und die Edelstahlsorte ankommt. TSchau Ingo
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Hier gibt es viele Bilder von unserem Projekt hier Klicken Wer anderen ne Bratwurst brät hat ein Bratwurst Brat Gerät!! |
#15
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VA rostet nur dann wenn es mit rostende Materialien in Verbindung gebracht wird . Zb Trendscheiben wo vorher mit an herkömmlichen Stählen gearbeitet wurde .
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#16
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Moin
Edelstahl 1.4571 ist Salzwasser- und Säurefest und rostet definitiv nicht. Es bilden sich aber auch oberhalb der Wasserlinie eines Bootes (z.B durch Spritzwasser usw.) im Laufe einer Saison Rückstände von Braunalgen - und die sehen ganz ähnlich aus und lassen sich ebenfalls nur schwer entfernen. Im Volksmund wird alles mögliche als V4a bezeichnet .... MfG Uli |
#17
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Hallo Uli . Die Lager bekomme ich erst in 2 Wochen .Sind Spezielle!! Kosten 14€ das Stück!! Sind die Drehteile okay ??
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#18
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ohh...
Hi,
scusi.....kannst Du das unter Umständen noch Rückgängig machen ? Ich habe hier einen Händler aufgetan der kann alles direkt besorgen. War ein Zufallstreffer.... Die sind dann mit Ölnut und Ölbohrung, und sollen von INA hergestellt werden. SKF bietet die zwar auch an, aber ohne Ölnut etc. Ist das ein Problem wenn Du die ab bestellst ?????????? Ja, alles klappt prima mit den Drehteilen. Du hast echt erste Sahne Arbeit gemacht ! Du solltest für diesen Motor ein Geschäft draus machen....denn ich habe erfahren das die Teile neu fast 250 Euro kosten....und da nur das Messingteil. Das übertrifft ja den Wert des Getriebes bei weitem. Vielen...vielen Dank noch mal. Gruß ULI |
#19
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ist leider schon bestellt. aber egal legen wir uns aufs lager!!
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#20
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Hi,
Egal, ich nehme Sie trotzdem ab wenn Du Sie nicht brauchst ! Habe die Dinger ja bestellt...hätte ich mir ja auch vorher überlegen können. Aber es kommt ja doch immer anderst als man meint. Lieben Gruß ULI |
#21
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Zitat:
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Die Hunde bellen aber die Karawane zieht weiter. Gruß Herbert |
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