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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#1
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schon lange gucke ich regelmäßig bei Pedro Boat nach meinem Traumboot, ob es das noch gibt:
http://www.pedro-boat.nl/bora43/1.htm Und jetzt muss ich in der boote lesen, dass es die auch kleiner (41') und mit Doppelmaschine gibt, und das auch noch in Wiesbaden zu chartern (heißt "Orca"). http://www.seitenmacher-holiday.de/schiff.html Weiß jemand etwas über diese Boote, vernünftige Gebrauchtquellen, eine verrottende Bora irgendwo zu Aufbauen o.ä.? Oder auch nur eine optisch vergleichbare? (Und vielleicht eine Bank, die man leicht überfallen kann ? ![]()
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Andreas www.bootstechnik.de alle Binnen-Pflichtdokumente elektronisch dabeihaben: Thread 178207 Ruhrskipper: http://www.bootstechnik.de/downloads/ruhrschleusen.pdf (Version: 11.07.2019) |
#2
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Hallo Andreas,
Pedro hat die Bora 43 letztes Jahr erstmals auf der Boot ausgestellt. Zuerst als es nur Prospektmaterial gab, war ich auch hellauf begeistert. Die legte sich allerdings nach einer ausführlichen Besichtigung. Das Grundprinzip der Aufteilung über 3 Decks fasziniert mich zwar immer noch, allerdings waren wir sehr enttäuscht über die Raumaufteilung und das eigentlich (für mich) enttäuschende Platzangebot. Wenn Du dir die Bora angesehen hast, lade ich Dich gern ein, mal meine immerhin 18 Jahre alte DD-Yacht anzuschauen (ist ja nicht so weit). Habe allerdings auf der Messe nur ganz wenige (auch größere) Stahlboote gesehen, die eine bessere Aufteilung hatten. Soviel ich weiss, sind von der Bora 41 auch nicht viele Exemplare gefertigt worden.
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Charly |
#3
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sieht ja ganz interessant aus, aber schön ist die doch nun wirklich nicht...
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#4
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aber schiffig sieht sie aus
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Charly |
#5
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Auf dem Bild hier sieht man die 2. Kajüte mit 2 Einzelkojen. Man kann hier nur sitzen, Höhe ca. 150 - 160 cm, und das auf einem Boot von 12,9 x 4,4m
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Charly |
#6
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hm, Bild funzt nicht richtig, schaut selbst http://www.pedro-boat.nl/bora43/3.htm das Bild unten links
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Charly |
#7
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Hallo Seestern
Habe auch mit ![]() Auf der Boot2003 war ich dann mal auf dem "Kahn" - vergiss es. Es sieht nur gut aus. Nach hinten siehst Du vom inneren Steuerstand aus gar nichts. Wenn Du auf dem äusseren Steuerstand bist und nur zwei Personen auf dem Boot sind, gibt's Probleme beim an- oder ablegen. Der nutzbare Platz ist auch nicht so toll wie es ausschaut. Ich habe die Solana, die neben der Bora stand, als bessere Konstruktion empfunden. Gruß Manni |
#8
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![]() ![]() (traum-wie-eine-seifenblase-zerplatz) Schade, gerade weil sie so "schiffig" aussieht, gefällt sie mir besser als die holländischen Standardyachten. Aber 160cm ist nicht mal für mich Stehhöhe, und auf einem 12-m-Schiff darf man doch etwas mehr erwarten ... Wie heißen denn solche Yachten überhaupt, wenn ich danach suchen möchte? Sind das "Kutteryachten", oder - wenn nicht - was sind Kutteryachten und wie heißen diese? Brauche doch jetzt einen neuen Traum ![]()
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Andreas www.bootstechnik.de alle Binnen-Pflichtdokumente elektronisch dabeihaben: Thread 178207 Ruhrskipper: http://www.bootstechnik.de/downloads/ruhrschleusen.pdf (Version: 11.07.2019) |
#9
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Als Kutteryachten bezeichnet man vereinfacht solche, deren Steuerstandscheiben einen "negativen Sturz" haben. Ob auch noch andere Merkmale vorliegen müssen weiss ich nicht.
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Charly |
#10
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Ich war auf der Messe auch auf der Bora 43. Mir hatte der Pedro-Verkäufer erzählt, die 41er sei der Vorgänger der 43.
Im Hafen von Warns (Friso Kanal) lag (liegt?) eine Bora 41, die 2001 zum Verkauf angeboten wurde. Das Schiff war etwa 10 Jahre alt und gar nicht so teuer (ich meine unter DM 200.000.-), aber die wird längst verkauft sein. Wenn man ein Schiff sucht, um dauerhaft darauf zu wohnen, dann ist die Bora schon eine Überlegung wert. Durch die räumliche Trennung der Wohnbereiche über 3 Decks tritt man sich nicht so schnell auf die Füße. Das Steuerhaus hat aber entschieden zu wenig Stehhöhe. Der Salon bietet aber min. 2m. Mit CE Kat. B ist die Bora auch ausreichend seefest. Ich habe auch schon mal eine in der Adria fahren sehen. |
#11
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Hallo Andreas,
hier hast Du noch mal was besseres zum träumen (oder hast Du schon im Lotto gewonnen???)
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Charly |
#12
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mir hat der Linden Kotter in 13,70 m und 15 m am Besten gefallen.
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Charly |
#13
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Wenn der Captain in Ruhe am PC arbeitet, die Bordfrau aber lieber Fernsehen möchte, dann gibt es auf der Bora eben zwei Sitzgruppen in getrennten Räumen.
Auch bieten Aquanaut und der Linden Kotter längst nicht so viel im Außenbereich. Das riesige Sonnendeck zusätzlich zur Plicht macht die Bora auch für südliche Reviere geeignet. |
#14
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Charly |
#15
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#16
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Aber hier noch ein typischer Kutter, nach der Definition mit den negativ geneigten Scheiben:
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#17
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Hi JürgenB,
hast recht, müßte vielleicht eher "Trawler-Yacht" heissen? und Merkmal für "Kutter-Yacht" ist das abgerundete Heck? bin mir nicht sicher.
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Charly |
#18
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#19
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![]() Zitat:
Also schnell meinen Traumlink updaten ![]()
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Andreas www.bootstechnik.de alle Binnen-Pflichtdokumente elektronisch dabeihaben: Thread 178207 Ruhrskipper: http://www.bootstechnik.de/downloads/ruhrschleusen.pdf (Version: 11.07.2019) |
#20
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übrigens.....
Die Fa. Pedro hat sich erst in den letzten 10-15 Jahren zu einer Bootswerft entwickelt, die hochwertige Stahlboote fertigt. Wer dies zum Anlass nimmt eine über 15 Jahre alte Pedro zu kaufen, sollte gut aufpassen. Pedro gehörte damals zu den billigsten Kasko Anbietern für den Selbstausbau. Gerade in Holland wurde da alles mögliche drin verbaut, was nicht unbedingt mit Boot zu tun haben mußte. So wurden viele DAF LKW-Motore marinisiert, nachdem sie Ihr Leben im LKW schon fast ausgehaucht hatten (DAF hat aber auch spezielle Marinemotore gebaut). Diese Modelle haben mit den heutigen Werftausbauten nur den Namen gemeinsam.
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Charly |
#21
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![]() Zitat:
http://www.aquanaut.nl/verkoopgroep....=2&MenuID=1232 http://www.aquanaut.nl/boot.asp?MenuID=1232&ID=103
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Charly |
#22
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Wenn ich in Stahl träume, dann so:
http://www.aquanaut.nl/boot.asp?Site...uID=1183&ID=17 Bei den Frontscheiben sieht man wenigstens was vom Innensteuerstand aus. Schaut Euch dagegen mal die Gucklöcher beim Lindenkotter an! Aber vernünftig betrachtet hat eben die Pedro Bora auch was. Alleine die Daten der Wiesbadener 41: 2000l Diesel, 1000l Wasser. Und die Aquanaut: 500l Diesel. ![]() |
#23
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und der Lindenkotter:
Technische Daten: Länge ü.A.: 14,00 m Breite: 4,40 m Tiefgang: 1,25 m Gewicht: 21000 kg Brennstofftanks: 2X500 L 1X1000 L Frischwassertank 750 L Schmutzwassertank 200 L Standardmotorisierung: Volvo Penta-Diessel, 107 kW (145 PS) - http://www.lindenjachtbouw.nl/Duits/...resultaten.htm
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Charly |
#24
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Hallo Leute,
wo Ihr gerade so rumträumt, mein Lieblingsschiffchen (von aussen) ist die Linsen Durch Sturdy. Wenn der Preis egal ist ![]() Ansonsten, kennt einer nen Stahlverdränger mit 2m Stehhöhe im Vorschiff und im Salon, mit einer einigermassen geräumigen Toilette und einem Doppelbett wo ein 2m- Mann auch drin schlafen kann? Ach ja : kann gebraucht sein und sollte die 60.000Euro nicht übersteigen. Nicht das ich aktuell suche, aber wir haben schon jede Menge Schiffchen angesehen ![]() @Charlyvoss hast Du schon die Kent28 oder Kent 33 gesehen? Die 28er fährt bei uns rum, von außen ein wunderschönes Schiff, ich war noch nicht drinn. Gruss Peter
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Selbstbeherrschung ist die Wurzel aller Versäumnisse. |
#25
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Charly |
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